1 cylinder

[monia 9]

Witam!

Jako że przymierzam się do zakupu BMW F650GS-mam pytanie:

Czy bardzo odczuwalne są w BMW F650GS drgania od silnika ,ktory ma 1 cylinder przy jezdzie pow.100 km/h?

Mam nieprzyjemne doswiadczenie z jazdy Yamahą XT 660 ,która równiez ma 1 cylinder.Dłuższa jazda z predkościa pow 100 km/h to byl dramat.

Dzięki za ew.odpowiedzi....

[Doodek 15 044]

Mnie to w ogóle nie przeszkadza. Przy 180 km/h bardziej przeszkadza pęd powietrza ściągający kask z głowy niż wibracje od silnika ;)

Przeloty dziennie powyżej tysiąca kilometrów też nie powodują, że schodzisz z moto i "masz padaczkę".

Ale to moje zdanie i mogę nie być obiektywna ;)

[mirek2404 7 179]

W wersji GS może być trochę inaczej ale w mojej F 650 drgania pojawiają się ok 3000 a potem ustają obrotów zatem prędkość nie ma tu takiego znaczenia .Trzeba po prostu kombinować z biegami i gazem.Faktem jest,że silniki o większej ilości cylindrów mają lepszą kulturę pracy ale nie jest tak źle żeby rezygnować z singla który ma też sporo zalet

[jpfigo 52]

Mnie nie przeszkadzaja a moze juz nie zwracam uwagi na drgania.Maja one tez i pozytywne strony bo jak zaczyna drgac to znacze ze musze zwolnic.Tez uwazam jak Mirek2404 trzeba kombinowac gazem.

[ArturS 133]

Witam!

Jako że przymierzam się do zakupu BMW F650GS-mam pytanie:

Czy bardzo odczuwalne są w BMW F650GS drgania od silnika ,ktory ma 1 cylinder przy jezdzie pow.100 km/h?

Mam nieprzyjemne doswiadczenie z jazdy Yamahą XT 660 ,która równiez ma 1 cylinder.Dłuższa jazda z predkościa pow 100 km/h to byl dramat.

Dzięki za ew.odpowiedzi....

Singiel yamahy to jeden z najbardziej przyjaznych singli, ponoć podobnie jest z F650 (nie jeździłem), więc lepie się przejedź i oceń. Ja się przesiadłem z wysokoobrotowego twina, w którym drgania przeszkadzały mi bardziej niż w singlu.

[Doodek 15 044]

a propos przesiadek - ja się przesiadłam z rzędowej czwórki na singla i co? straszyli drganiami, ale jest super :)

[mirek2404 7 179]

To są po prostu takie ,,pozytywne wibracje'' ale niekoniecznie to musi przeszkadzać :) zwłaszcza,że zakres zjawiska kiedy ono może trochę wkurzać jest niewielki

Edytowane 21 Październik 2012 przez mirek2404

[Marcin N 8 760]

powyżej 5tys. obrotów mogą być uciążliwe i obraz w lusterkach się rozmywa...

a to jest na ostatnim biegu ok. 130kmh

[ex1 477]

zarówno singielek XT jak i single w GS-ach nie wibrują specjalnie, są łagodne :)

jeżeli zmęczył Cię XT, to koniecznie się przejedź na BMW, może być i tak że poszukasz szybko łagodnej V, jaką np. ma trampek

[marycha 506]

Kiedy przesiadłem się dzisiaj z F650 na Bandita 650, to wyraźnie brakowało mi tych drgań i wibracji, no i jakoś tak za cicho z przodu mi było :) a za głośno z rury.

Mały off - z kumplem niezły team w korku robiliśmy (Spacerowa w Gdańsku). Ja z przodu na eFce w "złotej" kamizelce - wszyscy z naprzeciwka zjeżdżali prawie że do rowu, kumpel za mną na Bandicie świeżo po zmianie tłumika na jakiegoś "tłuczącego gara". Tak dawał w eter z rury, że przed nami nawet głusi kierownicy z potłuczonymi lusterkami uciekali w pole :D Muszę obiektywnie stwierdzić, że kierowców puszek mamy w kraju naprawdę super :) :)

Edytowane 21 Październik 2012 przez marycha

[Logan 2 313]

Od razu boxera R1200- najmniej wibrujący silnik, jaki do tej pory spotkałem :P A tak poważnie, to mnie F650 denerwowało powyżej 5tys obr/min, ale wybierając jeszcze raz moto mało litrażowe, kupiłbym to samo- tylko w lepszym stanie.

[Pawel 53 662]

Ja juz bym nie chciał singla

[Doodek 15 044]

a singielkę?

:beer:

[Pawel 53 662]

a singielkę?

:beer:

biore :-D

[Doodek 15 044]

to se znajdź ;)

:beer:

[Pawel 53 662]

Czyli yamaha? :P

[tomasz0803 540]

na warsztat... :twisted:

[Bajer 6 242]

no ja też się już nie dam przekonać na singla, no chyba że 2-gi moto do polatania po lesie ;-)

[Peterka 5 564]

Zanim stwierdzisz, że GS mocno wibruje przejedź się dla porównania na jakimś KTMie singlu, ten na centralce potrafi sam wyjeżdżać z garażu :mrgreen:

[Centrino 3 764]

Mi trochę wibracje na początku przeszkadzały, później się przyzwyczaiłem i nie ma problemu.

Bardziej mnie denerwują opony bo jak przestaje wibrować silnik to opony zaczynają (metzeler turance) ;)

Edytowane 22 Październik 2012 przez Centrino

[ahela 421]

Mi również wibracje nie przeszkadzały.Jeśli komuś bardzo jest nie halo,to częściowo " problem " rozwiązują manetki z pianki.Miałem takie.

[Pawel 53 662]

I zelowa kanapa

I buty na "sloninie"

Tylko po co?

[Bajer 6 242]

I zelowa kanapa

I buty na "sloninie"

Tylko po co?

Pawle, bo lans ma wiele twarzy :lol:

[MiKo 988]

jak dla mnie to w enduro nie ma lansu za wiele... bo chyba o tym rozmawiamy? - enduro to wysokie moto z wibrującym singlem ?

lansiarze jeżdżą na wypucowanych, miękkich, cichych poduszkowcach, bo nikt dla lansu nie bedzie sobie obijał dupy :twisted:

Monia, jeśli jesteś choć "mini-twardzielką" i naprawdę chodzi Ci o jeżdżenie po gruncie wszelako-naturalnym, to to moto przyniesie Ci tam tyle radości, że jakieś wibracje tych zalet na pewno nie przysłonią ;)

...jesli nie zamierzasz zjeżdżać z asfaltu bierz fałstroma, trampka itp ;)

Ben sprzedaje suze gs500 - to też GS a dla Kobiety na początek idealny lans :lol: :P

[Vengosh10 13 106]

Właśnie, na szutrze wibracji nie czuć :-)