Jezier 11 576 Zgłoś ten post Napisano 25 Kwiecień 2013 "Wyznawcy Anakee" brzmi prawie tak samo jak PASTAFARIANIE ;) 3 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
zbik 0 Zgłoś ten post Napisano 25 Kwiecień 2013 Dzięki za opinie. Widzę, że każdy ma swoje ulubione. Znalazłem stronę z testami opon i widzę, że z opinią MARTIEGO I PEPSI zgadzają się też fachowcy. Ta opona wypadła najlepiej w testach. http://www.motocykl-online.pl/testy/Test_opon_enduro Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Doodek 15 044 Zgłoś ten post Napisano 25 Kwiecień 2013 To tak jak ze wszystkim - każdy ma swoje zdanie dlatego jest kilka rodzajów danego produktu - żeby każdemu "dogodzić". Mam tylko jedną uwagę - to, że coś wypadło dobrze dla dużego GSa nie znaczy, że tak samo będzie w przypadku małego... dlatego warto poszukać testów opon pod małego GSa... 3 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bajer 6 242 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 (edytowane) Problem jest taki, że testy są z 2008 roku. Na szczęście testy robili niemcy, więc jest mała szansa na "opłacenie" wyników testu ;-) Ale zauważ, że na mokrym Anakee wypada lepiej niż zwycięzca testów :-D no i tak jak napisała Dooduś, model motonga :-( i pamiętaj o najważniejszym - gdzie 2 Polaków tam 3 zdania :lol: My tu tylko wyrażamy swoje opinie co do własnych doświadczeń, ale ZAWSZE wybór należy do Ciebie... Minister Zdrowia i Opieki Społecznej :lol: :beer: Edytowane 26 Kwiecień 2013 przez bajer Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
pepsi001 61 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 (edytowane) "Świeższe" testy z 2011roku http://www.motorrado.../371404?seite=7 Punktację ogólną wygrywa Dunlop Trailmax Edytowane 26 Kwiecień 2013 przez pepsi001 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bajer 6 242 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 nooo proszę, czyli masz niezależną opinię, ale ja i tak wolę Anakee ;-) Co do tego, to, jak to mówili w wojsku - jestem połączeniem qwy z osłem: odporny na wiedzę i trudny do za...ebania :lol: :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
cykli 4 039 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 miałem trialmaxy TR91 w Dakarze i sprawowały się na asfalcie (szczególnie na mokrym!!!) rewelacyjnie. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
petret 194 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 miałem trialmaxy TR91 w Dakarze i sprawowały się na asfalcie (szczególnie na mokrym!!!) rewelacyjnie. Jak zmieniałem oponki rozważałem Dunlop Trailmax. Wypadają dobrze w testach i wyglądają dosyć zadziornie ;) Niestety na tle konkurencji trochę przydrogie... chociaż może warte swojej ceny? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
artex 8 447 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 A ja założyłem Anakee 3. Wcześniej miałem Tourance EXP. Na asfalcie jest znacznie lepiej, moto sprawniej kładzie się w zakręty, pewniej można domykać opony. Poza asfaltem podobnie do Metzelerów, na piachu trochę gorzej, ale to i na Tourance to dla masochistów, na szutrze spokojnie kita i do przodu. Nie miałem jeszcze okazji jechać w deszczu a to ponoć ich mocniejsza strona. Dla proporcji 90% asfalt 10% off, polecam. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bajer 6 242 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 A ja założyłem Anakee 3. Wcześniej miałem Tourance EXP. Na asfalcie jest znacznie lepiej, moto sprawniej kładzie się w zakręty, pewniej można domykać opony. Poza asfaltem podobnie do Metzelerów, na piachu trochę gorzej, ale to i na Tourance to dla masochistów, na szutrze spokojnie kita i do przodu. Nie miałem jeszcze okazji jechać w deszczu a to ponoć ich mocniejsza strona. Dla proporcji 90% asfalt 10% off, polecam. to już są Anakee 3 :?: :-o Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
dakarowy 25 991 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 to już są Anakee 3 :?: :-o A to Ty już motórem jeździsz? :?: :o :-) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
artex 8 447 Zgłoś ten post Napisano 26 Kwiecień 2013 to już są Anakee 3 :?: :-o a no są Anakee III, kupione w promocji, czyli model 2013, rok produkcji 2012. Nowy, rewolucyjny kształt bieżnika ;) sugeruje asfalt, a o 10% (jak oni to wyliczyli?) lepsze w terenie nie Anakee 2. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Martin206 20 Zgłoś ten post Napisano 27 Kwiecień 2013 (edytowane) dziś kupione Anakee III, przód 110/90 r 19 i tył 130/80 r 17 ;) zobaczmy jak się będą sprawowały. Edytowane 27 Kwiecień 2013 przez Martin206 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Doodek 15 044 Zgłoś ten post Napisano 27 Kwiecień 2013 dziś kupione Anakee III, przód 110/90 r 19 i tył 130/80 r 17 ;) zobaczmy jak się będą sprawowały. raportuj, bo jestem ciekawa tego bieżnika :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ahela 421 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 W tym sezonie miałem jeszcze nie wymieniać oponek,ale się skusiłem.Tak jak wcześniej czytałem Wasze opinie,bardzo chwaliliście Anakee2.Z racji jednak pojawienia się nowego modelu,czyli " trójki ",postanowiłem takie sobie sprawić.Od wczoraj już je mam w moto i pierwsze nawinięte km.Pierwsze wrażenie,to Micheliny są mega miękkie,pomimo większego ciśnienia niż zaleca BMW ( sugestia znajomego,który od wielu lat zajmuje się ogumieniem motocykli ).Czuje się jakby były przyklejone do " czarnego ".W porównaniu do BRIDGESTONE BATTLE WING,to inny świat,oczywiście in-plus.Zobaczymy jak będzie na mokrym.Podobno ma być równie dobrze.Szutry mnie mniej interesują,bo głównie jeżdżę po " czarnym ".To tak na gorąco :) 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Cichy 917 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 Ciekawe jak z wytrzymałością? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ahela 421 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 Ciekawe jak z wytrzymałością? No właśnie,dobre pytanie. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Cichy 917 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 Wiem. ;-) Dlatego testuj ile wlezie.... 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ARG 1 050 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 Wczoraj wymieniłem opony z jakichś Bridgestone (nie pamiętam niestety modelu) na Anakee2 i mam mieszane uczucia. Poprzednie były co prawda już na wykończeniu ale na placu motor składał się aż przycierałem centralką i czułem że jedzie pewnie. Natomiast w przypadku Anakee odnoszę wrażenie "pływania" nawet w lekkim pochyleniu i szczerze mówiąc obawiam się mocniej złożyć. Opony są nowe z nowego rocznika, po założeniu były przeczyszczone. To normalne zachowanie w tym modelu? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Doodek 15 044 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 moje nie pływały, czułam się na nich bardzo stabilnie 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ARG 1 050 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 To co może być powodem? Koła są wyważone, ciśnienie powinno być ok, opony nowe... Mają się dotrzeć czy jak? :roll: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
qba 17 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 To i ja dorzucę 3 grosze. Zakupiłem anakee 2, i generalnie super extra hiper czuć jak sie kliei a jeszcze nie była rozjeżdżona. Niestety przy 80-90 czuć bicie a przy 130 kiepsko ze stabilnością. Myślę że to jednak nie wina opony a koła które w związku z tym poszło do centrowania. Jutro odbieram konia i zdam relacje jak się gumiaki sprawują mają dopiero 100 km i testuję je z przyjemnością (gdyby nie to bicie oczywiście). a tak baj de łej. Na starych tourence bicia nie było, czy możliwe jest że np przy zakładaniu uszkodził koło na tyle, że odczuwam bicie ? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Doodek 15 044 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 (edytowane) to może jeszcze raz ja - jak po raz pierwszy miałam anakee2 na kołach, to w zakresie 40-70 na godzinę przednie koło mi skakało -tzn czułam jakbym jechała po jednej wielkiej trytytce(w serwisie powiedzieli mi, żę "możę to zając" i niewiele z tym zrobili). Pojechałam do serwisu opon gdzie mi wyważyli koło - okazało się że było źle wywazone. Zakres kiedy odczuwałam to bicie się zmniejszył do 50-65. pojechałam do Maroka, przyzwyczaiłam się. Wg mnie winna była opona - jakaś wadliwa czy coś. Ale nawet nie próbowałam jej reklamować, bo juz miała przejechane ponad 10kkm i nikt by mi reklamacji nie uznał. A ja jak mówię przyzwyczaiłam się, A opony były super - kleiły się do drogi, bardzo dobrze spisywały się na mokrym, dawały radę w lekkim terenie - wszystko co mi było do szczęścia potrzebne. Wielokrotnie je pozamykałam, miałam do nich pełne zaufanie że mnie utrzymają w skręcie w dowolnym złożeniu (kto widział ten wie) Półtora sezonu później wymieniłam opony nowe, ale też Anakee2 - wszystko było cacy - przód nie skakał, oponki kleiły się jak złoto.... więc może to kwestia feralnej opony? nie wiem, każdy w sumie ma inne odczucia z jazdy... więc ciężko porównać. [edit] Myślę też że przeczyszczenie to jeszcze za mało i dopóki jest trochę silikonu i "wąsy" to może się nie kleić idealnie... ale to tylko takie moje gdybanie, bo ja się nie znam ;) Na obecnych oponach jakie mam przejechałam ponad 6 kkm i dalej nie mam do nich zaufania, bo się nie kleją tak dobrze jak anakee 2 ;) Edytowane 15 Maj 2013 przez Doodek 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
qba 17 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 (edytowane) Hmmmm, no to mi wbiłaś ćwieka :unsure: bo to dokładnie tak jak u mnie. Jedynie zakres prędkości inny. Cóż, jeśli objawy nie znikną, trzeba będzie odesłać Hubsonowi. Edytowane 15 Maj 2013 przez qba Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
mygosia 2 801 Zgłoś ten post Napisano 15 Maj 2013 ARG - pozbyłeś się wąsów na oponie już? Czy na pewno masz wszystko dobrze skręcone? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach