Uszkodzony kruciec paliwa w baku

[krecik_m 62]

Dzisiaj pierwszy dłuższy wyjazd, udało mi się śmignąć ok 100 km:) , a tu nagle po zatankowaniu do pełna i zatrzymaniu się na polnej drodze widzę, że z pod siedzenia leje się benzyn;/ Zdejmuję siedzenie i widzę fontannę benzyny tryskającej z ułamanego przewodu. Jedyną rzeczą jaką mogłem zrobić, to wystrugałem z wierzby dwa kołki i zaślepiłem ujścia i z duszą na ramieniu dojechałem 20 km do domu, nie wiedząc, co się będzie działo??? Wstawiam zdjęcia tej nieszczęsnej awarii i proszę o radę, jak to naprawić czy da się wymienić, czy trzeba coś kombinować z klejeniem itp!!!???

[moorasky 98]

jedno jest pewne - jako pogromca wampirów kariery byś nie zrobił - jak kołek to koniecznie osikowy!!! ;)

wymień przewód i po problemie...

[Centrino 3 764]

Złamał się przewód czy króciec??

[krecik_m 62]

Ułamała się ta cześć plastikowa na którą zakładany jest wężyk z opaską zaciskową i niestety przy samym dole:/

[krecik_m 62]

No dzięki Bogu, ze się nic nie stało, bo jechałem siedząc na wypełnionej benzyną "oponce" i : \ cały czas myślałem o jakimś zwarciu, po którym mógłbym krajobrazy podziwiać z wysokości:)

[Jarek 22 816]

Poszukaj baku na allegro - może to być najtańsze i najszybsze rozwiązanie.

To nie będzie tak ławo naprawić, a raczej na pewno trzeba będzie to porozkręcać i wyjąć za starego baku.

Późnej jeszcze coś dodam. ( Jak samem nie zostanie zakopane ;) )

[gsdakar 2 050]

Moim skromnym zdaniem element z którego wychodzą króćce ssący i powrotny nazywa się potocznie smokiem :) i jest on zamontowany do baku za pomocą nakrętki ....

Radził bym sprawdzić ile kosztuje sam smok czy to w sklepie czy na aledrogo :) .....jeśli cena jest wysoka to rozebrał bym dziada i zobaczył czy nie da się tego pospawać albo w inny skąplikowany spisów przysmarkać do całości :)

[gsdakar 2 050]

Dopatrzyłem się, że króciec jest mosiężny więc mozna go polutować albo może uda się go wymienić ? Trzeba draństwo z bliska oblukać a przedewszystkim od środka :)

Edit:

To nie mosiądz tylko drewniane kołki :D ...ślepy jestem ;)

Edytowane 25 Luty 2014 przez gsdakar

[gsdakar 2 050]

....swoją drogą jak ktoś to urwał ?

[krecik_m 62]

No widzisz "sam w głowę zachodzę" jak to się urwało!? :) Dzięki za rady, jutro zabiorę się za rozkręcenie tego smoka i zobaczę, co i jak. Majsterkowicz i mechanik ze mnie marny, choć wszystko staram się robić sam przy motocyklu, ale zobaczymy!

Edytowane 25 Luty 2014 przez krecik_m

[krecik_m 62]

Kurcze, dopiero teraz poszperałem i znalazłem, że to jest obudowa i wyjście z pompy paliwa:/ Powiedzcie mi proszę jaka jest funkcja tego wężyka, bo przejechałem ze 20 km na zatkanym, czy jest to odprowadzenie nadmiaru benzyny z powrotem do baku, ciśnienie było spore...???

[Jarek 22 816]

Jest tutaj taki mechanik co z pewnością stwierdzi, że to jest niepotrzebne i tylko bród się zbiera ;)

[Bajer 6 242]

a jeżeli byś znalazł cuś takiego

tylko z dłuższym gwintem, rozwiercił i przykręcił z nakrętką od spodu :?: ;-)

EDIT:

albo takie, wkładasz od spodu i przykręcasz od góry nakrętką (oczywiście z uszczelką):

Edytowane 25 Luty 2014 przez bajer

[gsdakar 2 050]

Skoro sikało z niego paliwo to musi to być powrót nadmiaru paliwa dostarczanego przez pompę, czemu bez problemów dojechałeś po zatkaniu tego przewodu hmmmm nie wiem :) ....bardziej znam się na silnikach diesel :) .....tak czy siak przewód musi być zamontowany ....pocieszenie jest takie, że jeśli jest to powrót to nie ma w nim wielkiego ciśnienia, więc łatwiej bedzie go skleić :) ....ale pytaj Jarka on pewnie lepiej bedzie wiedział ....ja jutro mogę sprawdzić w BMW ile

To kosztuje i czy jest to integralna cześć pompy czy nie

[Jarek 22 816]

... pytaj Jarka on pewnie lepiej bedzie wiedział ....ja jutro mogę sprawdzić w BMW ile

To kosztuje i czy jest to integralna cześć pompy czy nie

Co tam będziesz czekał do jutra ;) http://www.bmwstore....paliwowe/i51603

Czy dokładniej http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/16_0468-pompa-paliwowafiltr-paliwa/i51603

Zatkanie powrotu ... dobrze, że się udało, ale pompa paliwa nie miała łatwo ;)

Edytowane 25 Luty 2014 przez Jarek

[Bajer 6 242]

1'121 złociszy, to moja opcja jest tańsza :-D

[gsdakar 2 050]

No ładnie ponad 1000 PLN .....to bym się dokładnie przyglądał czy da się ten króciec naprawić :)

[Jarek 22 816]

1'121 złociszy, to moja opcja jest tańsza :-D

Chcesz się założyć ? ;) - pamiętaj .. ja jestem Jarek :lol:

[Jarek 22 816]

No ładnie ponad 1000 PLN .....to bym się dokładnie przyglądał czy da się ten króciec naprawić :)

Wszystko się da, ale nie wszystko da się naprawić łatwo i tanio - to tylko powrót - jest nadzieja ;)

[Bajer 6 242]

phiii, wiedziałem od początku, że to powrót :P

jakby było inaczej, to raczej by nie dojechał z kołkiem osinowym :-D

[Jarek 22 816]

phiii, wiedziałem od początku, że to powrót :P

jakby było inaczej, to raczej by nie dojechał z kołkiem osinowym :-D

A jak Ty myślałeś - przecież nie jechał dalej tylko to był powrót .. do domu. Powrót z powrotem się dogadał :lol:

[Bajer 6 242]

aaa, no chyba że tak, człek się uczy całe życie :lol:

[krecik_m 62]

No nic, spróbuję to naprawić w warunkach domowych, a jak się nie da, to może uda się kupić z rozbitka. Jak coś mi wyjdzie, to dam znać! Na razie wielkie dzięki. pozdrawiam

Edytowane 25 Luty 2014 przez krecik_m

[ben 5 181]

Vítejte Kreciku_m :)

Nebojte se, teče benzín, je to jen palivo.

Jak můžete vidět, můžete připojit a řídit, a ne vybuchnout :)

S pomocí kolegů z fóra, bude všechno v pořádku, a přesto budete

užili bezpečnou jízdu.

S pozdravem Kreciku_m :)

[lcoo 5 494]

Wg mnie dojechałeś ponieważ ułamało się na powrocie, a nie na zasilaniu i wtryski miały paliwo, tyle że pompa mogła mieć "ciężej" jak przelew zatkany był kołkiem ;)

Jak ceny używek też będą kosmiczne, to kombinuj z solidnym "zastępczym" króćcem.