Pomoc z BMW R100RT

[blazter 65]

Czołem,

Przyszedł czas aby zacząć nowy rozdział imzakupić nowy motocykl. Trochę odbiega on od tematyki forum, ale mam nadziekę, że ktoś z Was pomoże.

Chodzi o ten egzemplarz:

http://otomoto.pl/bmw-r-bmw-r-100-rt-M4188549.html

Motocykl ma być bazą do scrumbler'a jednak chcę nim pojeździć 1, 2 sezony w stanie oryginalnym. Założenie jest takie, że musi być możliwość przywrócenia mu stanu oryginalnego. OK koniec dywagacji.

Dzisiaj byłem go zobaczyć. Garażowany jest w Nieporęcie w warsztacie obok shell'a. Zna ktoś ten przybytek?

Motocykl kupiony w 2014 ale nie jest zarejestrowany. Właściciel kupił go w "stajnia motocyklowa" Jan jóźwiak w Lubercu koło Torunia. Zna ktoś tego handlarza? Wiadomo co to za człowiek?

Obecny właściciel mieszka w Warszawie ale zdaje się pochodzi lub mieszka w Płońsku. Pasjonuje się barmanką i ma mobilny bar. Jest to ważne bo podobno ma sąsiada, który jeździ Dakarem. Może ktoś z Was zna sprzedającego?

Ostatnia rzecz, która mnie zastanawia to czy nie będzie problemu z rejestracją takiego moto? Na dokumenty składa się:

1. FV od handlarza,

2. Umowa z obecnym właścicielem

3. Coś co wydaje się być holenderskim dowodem rejestracyjnym. Oczywiście jest przekreślony.

Nie śmiałbym prosić, ale jeśli ktoś się czuje na siłach aby pomóc w oględzinach motocykla to chętnie skorzystam. Sam mam dosyć ograniczoną wiedżę mechaniczną.

[Peterka 5 564]

Kwestia formalna - jako dowód zakupu rejestrując motka przedstawiasz albo umowę albo FV ;-) , w tym wypadku o ile dobrze zrozumiałem to własciwa będzie umowa.

[Pawel 53 631]

Po mojemu jeśli ma być dobrze to powinny być szprychy. Jeśli masz jeszcze trochę drobnych to może ten cie zainteresuje

http://olx.pl/oferta/polecam-unikalny-motocykl-bmw-r100r-mystic-1997-od-motocyklisty-CID5-ID7PYtJ.html

wysłano z daleka

[blazter 65]

Modele r100rt nie mają szprych. Szukałem tych modeli z 88' i wychodzi, że szprych nie ma...

Mystic'a kojażę z ogłoszeń ale niestety kasa, kasa, kasa no i żona...;)

Ważne jest to, że ktoś, kto jeździ na Dakarze z okolic Warszawy zna ten motocykl i moze mi coś o nim podpowiedzieć?

Edytowane 7 Luty 2015 przez blazter

[woytazz-w1 19]

Motocykl wygląda ciekawie, sam jeżdżę e-rką i polecam. Pojeździsz nie tylko 1,2 sezony.... Ale by trzeba sprawdzić, za te złotówki możesz już trochę wymagać. Jak nie masz doświadczenia z takimi modelami to ostrożnie, poproś kogoś o pomoc.

Zobaczysz, kupisz ładny oryginał, to szkoda ci będzie przerabiać.

[mario2007 2 090]

Kwestia formalna - jako dowód zakupu rejestrując motka przedstawiasz albo umowę albo FV ;-) , w tym wypadku o ile dobrze zrozumiałem to własciwa będzie umowa.

motek jest nie rejestrowany w polsce , więc j musi mieć wszystkie papierki zaczynajac od "holendra" , poprzez handlarską fakturę dla poprzednika po ostatnią istniejącą umowę na poprzedniego właściciela/jeżeli taki był.../ i w końcu na siebie - wszystko musi byc w oryginale , nie w kserokopiach , to bardzo istotne . może być duplikat faktury , ale musi być oryginał a nie kserokopia . często ludziska nie rejestrują na siebie motocykli , bo nie ma akcyzy i urząd celny nie ściga . sam ostatnio widziałem ducati angola z czterema umowami na poprzednich właścicieli polaków :beer: - po prostu polak potrafi .

[Mutomb 3 541]

sam ostatnio widziałem ducati angola z czterema umowami na poprzednich właścicieli polaków :beer: - po prostu polak potrafi .

Ciekawe ile zgarnał kazdy posrednik...? ;)

[arthurr 5 243]

Jakiej akcyzy?? Na motocykle nie ma akcyzy...

[blazter 65]

Eee, potrzebuję tylko FV od obecnego właściciela (zakup od handlarza), brief z Holandii i to wszystko. Holendrów nie muszę szukać bo firma ściągnęła moto do polski.

[Peterka 5 564]

Jak już kupisz to pochwal się fotkami, też mi chodzi po głowie stary boxer, ideałem byłby stary GS ale ciekaw jestem jak można takiego RTka przerobić.

[mario2007 2 090]

Eee, potrzebuję tylko FV od obecnego właściciela (zakup od handlarza), brief z Holandii i to wszystko. Holendrów nie muszę szukać bo firma ściągnęła moto do polski.

tu nie chodzi o holendrów - masz mieć brief , fakturę od handlarza /w oryginale/ , umowę z aktualnym właścicielem figurującym na owej fakturze . jak nie ma tablicy to na fakturze ma być napisane że sprowadzono bez tablic.

procedura rejestracji : wydział komunikacji po próbne tablice - ubezpieczenie - przegląd - wydział komunikacji po tablice normalne /tablicę w zasadzie.../ . ubezpieczenie w dniu wydania tablicy bo ci dowalą z funduszu gwarancyjnego .