{R} tablica info na tył moto/samochodu

[cykli 4 035]

Jarek, wszystko się zgadza. Pomarańczowy kogut jak najbardziej. Niestety kilkuletnia praktyka pokazała, że nie wszyscy starają się myśleć na drodze, i czasami nie patrzą dalej niż ten pomarańczowy kogut. Jeżeli kolumna ma kilkaset metrów, nawet do 2 czy 3 km, to zasadne jest poinformowanie "tych" z tyłu, że mogą mieć problem i jaki to problem. Szczególnie z wyprzedzaniem i ze zjeżdżaniem na prawy pas. Co robi jedna nieodpowiedzialna puszka ładująca się w kolumnę motocykli widziałem już wiele razy.

A propos wbijania się w kolumnę-fajnie wygląda seicento pakujące się między dwa BRDM-y jadące z prędkością 80km/h-to było w zeszłym roku podczas powrotu z poligonu na Obwodnicy Stargardu. Kolumna oznakowana nie pomarańczowymi kogutami, tylko niebiesko-czerwonymi. Panu w seicento to nie przeszkadzało. To że kilkunastu żołnierzy trochę się poobijało też.

Właśnie jak w zeszłym roku byłem współodpowiedzialny za przejazd kolumny 250 moto z Bełchatowa przez Pabianice i Łódź, to okazało się, że potrzebujemy takiej tablicy. Pomimo zamykania kolumny przez oznakowaną parę motocyklistów-policjantów z włączonymi kogutami były problemy. To tyle dlaczego potrzebuję taką tablicę.

[Jarek 22 812]

Nie neguję Twoich doświadczeń, ale tak sobie myślę, że jak ktoś nie ma rozumu to nie zatrzyma go ani kogut pomarańczowy, ani czerwony czy niebieski, ani żadna tablica - bo pakowanie się w kłopoty raczej wynika z głupoty, braku zdolności przewidywania, techniki jazdy .... , a nie informacji, że na drodze dzieje się to czy tamto. Te same sytuacje są np. w konduktach żałobnych - choć każdy widzi, że pogrzeb idzie i myślę sobie, że dla tych niektórych "orłów" żadna tablica nie będzie "autorytetem"

Spokój ducha też się liczy - jak organizator takiej/takich imprez jest przekonany do tablicy to powinien mieć tablicę - szczególnie jeżeli taka potrzeba wynika z praktycznych doświadczeń, a nie teoretycznych rozważań. Dobrze jest dać sobie szanse zrobienia wszystkiego co możliwe, aby zapewnić możliwie największe bezpieczeństwo i w razie "w" nie mieć wyrzutów sumienia, że się mogło, a się nie zrobiło ...

To tyle takich neutralnych moich myśli / rozważań.

[Pszemo 8 689]

... Jeżeli kolumna ma kilkaset metrów, nawet do 2 czy 3 km, to zasadne jest poinformowanie "tych" z tyłu, że mogą mieć problem i jaki to problem. Szczególnie z wyprzedzaniem i ze zjeżdżaniem na prawy pas...

A przepisiki mówią: :-D

Art. 32.

1. Liczba pojazdów jadących w zorganizowanej kolumnie nie może przekraczać:

1. samochodów osobowych, motorowerów lub motocykli - 10.
   
2. Odległość między jadącymi kolumnami nie może być mniejsza niż 500 m dla kolumn pojazdów samochodowych oraz 200 m dla kolumn pozostałych pojazdów.
   

5. Przepisów ust. 1 i 2 nie stosuje się do pojazdów uprzywilejowanych oraz do pojazdów jednostek podporządkowanych Ministrowi Obrony Narodowej.

[cykli 4 035]

Pszemo, wyobraź sobie wszystko było zgodnie z przepisami. Co poniektórzy z forum też mieli okazję polatać w obstawie policji na Kaszubach i w Trójmieście. Na razie szukam sposobu wykonania tablicy. Tj. z jakiego materiału i jaki sposób mocowania wymyślić.

[red 4 330]

tak jak zaproponował Jarek

Cykli mów jak chcesz? czerwone czy żółte i czerwone?

[cykli 4 035]

A np. ciemnoczerwone lub czarne na żółtym tle? Poza tym, jak już mogę powybrzydzać to większe litery, i odległości pomiędzy nimi. "UWAGA" I "MOTOCYKLI" dużymi literami, "kolumna" małymi.

[red 4 330]

.

Cykli edytujesz swoje posty i tego nie widzać ;)

Edytowane 3 Marzec 2015 przez red

[Pszemo 8 689]

Pszemo, wyobraź sobie wszystko było zgodnie z przepisami. Co poniektórzy z forum też mieli okazję polatać w obstawie policji na Kaszubach i w Trójmieście. Na razie szukam sposobu wykonania tablicy. Tj. z jakiego materiału i jaki sposób mocowania wymyślić.

Przecież to był żarcik :-D - a mam nadzieję, że będę miał okazję z Wami polatać i przy okazji obejrzeć tę tablicę.

[cykli 4 035]

MOTOCYKLI DUŻYMI.

Teraz materiał i sposób mocowania.

@Pszemo-może jeszcze kiedyś będzie okazja ;-)

[red 4 330]

??

[Kropka 2 452]

A może tak :

UWAGA

kolumna

motoCYKLI

;-)

[Reich 201]

red, dzięki za rozwinięcie mojej mętnej myśli. Chodzi o to, że jest opcja wyfrezowania w jednym takim alubondzie napisów (na wylot) a drugi dać na podkładkę. Dwa takie bondy będą sztywne i lekkie. Co do mocowania, to dwa aluminiowe kątowniki po bokach z otworami montażowymi nie wystarczą? Oczywiście będzie widać nity (można je delikatnie podmalować).

[Jarek 22 812]

A może tak :

UWAGA

kolumna

motoCYKLI

;-)

Na pewno Cykli się ucieszy. On tak bardzo lubi spam w swoich watkach. Wręcz uwielbia ;)

[red 4 330]

red, dzięki za rozwinięcie mojej mętnej myśli. Chodzi o to, że jest opcja wyfrezowania w jednym takim alubondzie napisów (na wylot) a drugi dać na podkładkę. Dwa takie bondy będą sztywne i lekkie. Co do mocowania, to dwa aluminiowe kątowniki po bokach z otworami montażowymi nie wystarczą? Oczywiście będzie widać nity (można je delikatnie podmalować).

1. płyty alubonda, do których masz dostęp, jakiej grubości są?

2. czy masz dostęp do płyt w kolorze żółtym? np ral 1003 lub ral 1018 lub ral 1023?

3. wydaje mi się, ze wystarczyłaby jedna płyta, wycięcie liter i naklejenie ich na tą płytę, litery można wyciąć też z alubondu (będą wystawały, może będą lepiej widoczne)? i ewentualne naklejenie na nie czerwonej foli odblaskowej

4. mocowanie z kątownikami może dać radę - tylko obawiam się, że pod nity trzeba będzie dać jakieś podkładki, żeby nie wyrwało ich z alubonda, sam nit ma małą powierzchnię

[Reich 201]

1. Jutro zmierzę, bo czerwona jest cieńsza, 7021 i 9006 mamy grubsze.

2. Niestety tylko te które wymieniłem wcześniej. No chyba że zamówić ale arkusz to około 500/600zł

3. Wycięcie liter i przyklejenie jest raczej kiepskim pomysłem. Już chyba lepiej zrobić gotowe litery z tej foli odblaskowej.

4. "łepek" nita będzie od strony bonda, a mniejsza jego część od strony kątownika. Nie wierzę aby dało się wyrwać nita przez bonda (nie licząc wywrotki motocykla na bonda) ale oczywiście podkładka to też nie problem.

[cykli 4 035]

1. płyty alubonda, do których masz dostęp, jakiej grubości są? no i ciężar?

2. czy masz dostęp do płyt w kolorze żółtym? np ral 1003 lub ral 1018 lub ral 1023?

3. wydaje mi się, ze wystarczyłaby jedna płyta, wycięcie liter i naklejenie ich na tą płytę, litery można wyciąć też z alubondu (będą wystawały, może będą lepiej widoczne)? i ewentualne naklejenie na nie czerwonej foli odblaskowej

4. mocowanie z kątownikami może dać radę - tylko obawiam się, że pod nity trzeba będzie dać jakieś podkładki, żeby nie wyrwało ich z alubonda, sam nit ma małą powierzchnię

1. Jutro zmierzę, bo czerwona jest cieńsza, 7021 i 9006 mamy grubsze.

2. Niestety tylko te które wymieniłem wcześniej. No chyba że zamówić ale arkusz to około 500/600zł

3. Wycięcie liter i przyklejenie jest raczej kiepskim pomysłem. Już chyba lepiej zrobić gotowe litery z tej foli odblaskowej.

4. "łepek" nita będzie od strony bonda, a mniejsza jego część od strony kątownika. Nie wierzę aby dało się wyrwać nita przez bonda (nie licząc wywrotki motocykla na bonda) ale oczywiście podkładka to też nie problem.

ad.1,2,3 Red: Ok. Jaka jest różnica w ciężarze płyty alubondowej żółtej i czerwonej? Chodzi mi o arkusz wymiarów czyli 600x800 (wydaje mi się że taki wymiar wystarczy).

ad.4 Red: kątowniki nie mogą porysować karoserii.Czy można "od tyłu" tej płyty z alubonda przymocować coś w rodzaju ringu/okręgu z gumy?

ad.1 Reich: A może odblaskowe żółte litery na czerwonym tle? Chodzi mi oczywiście o kontrast i widoczność z odległości kilkudziesięciu/100/150m

ad. 2 Reich: arkusz czyli jaki rozmiar?

ad. 3 Reich: też mi się ten pomysł podoba

ad. 4 Reich: czy w tej płycie z alubonda można gęsto nitować? Bo rozumiem, że kątownik metalowy, więc pytanie czy np. nitowanie co 5 cm nie osłabi samej konstrukcji, a nitowanie co 10 cm (przykładowo) wystarczy do wytrzymałości konstrukcji?

[red 4 330]

ad.1,2,3 Red: Ok. Jaka jest różnica w ciężarze płyty alubondowej żółtej i czerwonej?

to jest żart czy na poważnie - bo nie wiem jak mam się ustosunkować do tego pytania?

[Jarek 22 812]

to jest żart czy na poważnie ...?

A Tyś kiedyś widział, żeby Cykli żartował?

Pamiętaj!

Rozmawiasz z najpoważniejszym człowiekiem w tej części Europy ;)

[red 4 330]

no racja, ok

kolor nie ma wpływu na ciężar płyty, tylko jej grubość

czyli żółta płyta o grubości x mm będzie tyle samo ważyła co czerwona płyta o grubości x mm

:)

[cykli 4 035]

Dlatego pytam: Reich napisał że czerwona jest cieńsza. Stąd pytanie o różnicę w ciężarze. Oczywiście nie chodzi mi o gramy tylko o ewentualne kilogramy.

[tomekm 1 153]

khm... Cykli, wiadomo, że czerwone motocykle są ... szybsze :-) więc pewnie również lżejsze ... może tak samo jest z płytą?

ps. sorry, "of top" był silniejszy ode mnie

[red 4 330]

ok, nie zauważyłem, przepraszam

nitowanie co 5 cm to nie jest problem, nie osłabi płyty. od tyłu płyty możesz teoretycznie zamocować wszystko co się przyklei do aluminium, czyli np dwustronnie klejąca taśma 3M z gumą/gąbką zabezpieczającą karoserię

na elewacje najczęściej stosuje się alubond grubości 4 mm i jego ciężar to 5,5 kg/m2, są jeszcze: 3 mm z cieżarem 4,5 kg/m2 oraz 6mm z ciężarem 7,3 kg/m2,

są jeszcze inne alucobondy np. A2, plus, itp - one ważą trochę więcej, są droższe i chyba nie ma co brać ich pod uwagę

na czerwony alucobond można nakleić żółtą folię i dopiero na tą folię nakleić czerwone litery

[red 4 330]

800x600

żółte na czerwonym

[cykli 4 035]

Czekam na odpowiedź Reicha

[Reich 201]

ad.1 Reich: A może odblaskowe żółte litery na czerwonym tle? Chodzi mi oczywiście o kontrast i widoczność z odległości kilkudziesięciu/100/150m

Dla mnie bond to nie problem, ale naklejki trzebaby już łatwić na własną rękę

ad. 2 Reich: arkusz czyli jaki rozmiar?

125x250cm

ad. 4 Reich: czy w tej płycie z alubonda można gęsto nitować? Bo rozumiem, że kątownik metalowy, więc pytanie czy np. nitowanie co 5 cm nie osłabi samej konstrukcji, a nitowanie co 10 cm (przykładowo) wystarczy do wytrzymałości konstrukcji?

Można nitować gęsto, to żaden problem.

Co do mocowań, to jestem w stanie sporo wykonać ale sam musisz się trochę określić jakie uchwyty możesz mieć na pojeździe. Napisałem o kątownikach bo można nawet mocno ekspanderem przyciągnąć do kufra i już jest na szybko zamocowane.