Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 20 Kwiecień 2015 ... czy ja jestem idiotą ? Jako, że forumowym zwyczajem nie komentujemy spraw personalno-osobistych więc nie można Ci odpowiedzieć - szczególnie twierdząco nie :lol: 2 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Marcin N 8 761 Zgłoś ten post Napisano 20 Kwiecień 2015 Czyli, reasumując, poza Motobatt nikt inny nie robi akumulatora AGM do singla Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ARG 1 050 Zgłoś ten post Napisano 20 Kwiecień 2015 Kup żelowy i będzie dobrze ;) A to ja wsadzę trochę kij w szprychy (znaczy aku). Żelowe imo wcale nie są do moto takie super. Wymagają znacznie delikatniejszego traktowania przy ładowaniu i są mniej odporne na przeładowanie. W motku, mamy prostacką stabilizację napięcia. W sytuacji gdy nawali regulator akumulator jest elementem który będzie pełnił rolę "bufora" żelowy imo ma znaczni mniejsze szans na przeżycie w takiej sytuacji i mamy pozmiatane. Zwykły powinien pociągnąć dłużej + odparowaną wodę można uzupełnić. Ergo na jakimś zadupiu wolałbym mieć zwykły aku ;). Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Dziadek 6 909 Zgłoś ten post Napisano 20 Kwiecień 2015 A to ja wsadzę trochę kij w szprychy (znaczy aku). Żelowe imo wcale nie są do moto takie super. Wymagają znacznie delikatniejszego traktowania przy ładowaniu i są mniej odporne na przeładowanie. W motku, mamy prostacką stabilizację napięcia. W sytuacji gdy nawali regulator akumulator jest elementem który będzie pełnił rolę "bufora" żelowy imo ma znaczni mniejsze szans na przeżycie w takiej sytuacji i mamy pozmiatane. Zwykły powinien pociągnąć dłużej + odparowaną wodę można uzupełnić. Ergo na jakimś zadupiu wolałbym mieć zwykły aku ;). I tak najlepiej się sprawdza kopałka czyli kickstarter :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Dziadek 6 909 Zgłoś ten post Napisano 20 Kwiecień 2015 (edytowane) Ładny :) , no i oczywiście stówka na górę w porównaniu z yuasą bez logo bmw :-D , żeby chociaż napisali 10Ah :-D Edytowane 20 Kwiecień 2015 przez Dziadek Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Marcin N 8 761 Zgłoś ten post Napisano 20 Kwiecień 2015 I tak najlepiej się sprawdza kopałka czyli kickstarter :) to wielce pomocna sugestia przy singlu :P Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Dziadek 6 909 Zgłoś ten post Napisano 20 Kwiecień 2015 to wielce pomocna sugestia przy singlu :P Bo kopałka jest lepsza niż szynka ;-) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Marcin N 8 761 Zgłoś ten post Napisano 21 Kwiecień 2015 (edytowane) Motobatt MB12U nie do dostania próbował ktoś włożyć do singla aku od twina, generalnie martwi mnie rozmiar 87mm, czy nie za wąsko tam jest, choć w singlach serii G montowano już chyba takie YTX12-BS tylko czy 10Ah to wystarczy? [edit] po sprawdzeniu miejsca jest tylko na akumulator o podstawie 136x80 i nic większego nie wejdzie Edytowane 23 Kwiecień 2015 przez Marcin N Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Łasica 437 Zgłoś ten post Napisano 6 Wrzesień 2015 Hej. W F650GS padł wczoraj aku. Tzn. tak myślę, bo dzisiaj jak podłączyłem aku z drugiego motocykla, to odpalił od razu bez problemu. (prostownik rzekomo naładował tamten stary aku, ale jak go podłączyłem to poza tym że kontrolki się zaświeciły to totalna zima, zero jakichkolwiek reakcji na starter) Co mnie niepokoi? to że stary akumulator był zamontowany w singlu w ten sposób: Akumulator zamontowany na leżąco był taki: To chyba nie tak akumulator powinien być zamontowany w F650GS ? Najgorsze, że przewód minus jest bardzo krótki, nie wiem czy wystarczy żeby podłączyć akumulator w pionie :roll: :?: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
rasta 1 605 Zgłoś ten post Napisano 6 Wrzesień 2015 U mnie całkiem wygodnie siedzi YB12ALA2, na dodatek w poziomie jak człowiek ;] 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
FALCON 5 929 Zgłoś ten post Napisano 6 Wrzesień 2015 u mnie też, Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
SoD 107 Zgłoś ten post Napisano 2 Luty 2016 Zaliczyłem 3 akumulatory, 2x Yuasa, 1x BMW, aktualnie mam ten: JMT YB12AL-A2 Szczerze polecam. Naprawdę solidny akumulator Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Łasica 437 Zgłoś ten post Napisano 2 Luty 2016 wymieniłem wtedy (we wrześniu) aku na nowy - taki jak powinien być i zakończyły się jakiekolwiek problemy :) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bishop 1 002 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 Mam w tej chwili zamontowany aku Yuasa YTZ14S MF Niestety, jego żywot dobiegł końca i trza go wymienić. Co zaproponujecie zamiennego, bo ceny yuasy wyrwały mnie z laczków (alledrogo - ok 400zł, a w sklepach 500-650) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
dakarowy 25 991 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 Mam w tej chwili zamontowany aku Yuasa YTZ14S MF Niestety, jego żywot dobiegł końca i trza go wymienić. Co zaproponujecie zamiennego, bo ceny yuasy wyrwały mnie z laczków (alledrogo - ok 400zł, a w sklepach 500-650) Honda... :-D :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 A takiemu to co by brakowało? http://sklep.olekmot...any,439357.html albo taki: http://sklep.olekmotocykle.pl/landport-akumulator-zelowy-gtz14-s-12v-11-2ah-150x85x109-bezobslugowy-zalany,437779.html Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bishop 1 002 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 A ten mój to ładuje się zwykłym prostownikiem, czy trzeba mieć jakiś specjalny? Bo gdzieś wyczytałem, że żelowe i jakieś AGM to specjalnymi ładowarkami. A mój po podłączeniu pod prostownik z lidla po chwili pokazuje, że jest cały naładowany. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 A mój po podłączeniu pod prostownik z lidla po chwili pokazuje, że jest cały naładowany. No i ... ? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bishop 1 002 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 No i ... to raczej niemożliwe. przed wymontowaniem próbowałem moto odpalić, ale słabo kręcił i w końcu odpalił. Trochę pochodził, po czym go wymontowałem i jeszcze z miesiąc jeździł w bagażniku w samochodzie. potem po podłączeniu pod prostownik po 4-5 sek sygnalizuje on pełne naładowanie, a raczej nie jest naładowany. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
raby 2 267 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 A ten mój to ładuje się zwykłym prostownikiem, czy trzeba mieć jakiś specjalny? Bo gdzieś wyczytałem, że żelowe i jakieś AGM to specjalnymi ładowarkami. A mój po podłączeniu pod prostownik z lidla po chwili pokazuje, że jest cały naładowany. automat z lidla? on jest wystarczajaco specjalny. 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 potem po podłączeniu pod prostownik po 4-5 sek sygnalizuje on pełne naładowanie, a raczej nie jest naładowany. Może być naładowany ;) W aku są 3 ważne parametry elektryczne: - napięcie - pojemność - prąd rozruchu Jak ma napięcie to ładowarka widzi aku jako naładowany, ale wcale nie musi mieć reszty ;) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
raby 2 267 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 Proponuje go podlaczyc i sprawdzic jak odpali motek zanim kupisz nowy. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 Proponuje go podlaczyc i sprawdzic jak odpali motek zanim kupisz nowy. Ale jak nie odpali to też na 100% nie musi być problem aku, a np. elektryki czy pana rozrusznika ;) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bishop 1 002 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 A może go podłączyć pod zwykły prostownik?? Może być naładowany ;) W aku są 3 ważne parametry elektryczne: - napięcie - pojemność - prąd rozruchu Jak ma napięcie to ładowarka widzi aku jako naładowany, ale wcale nie musi mieć reszty ;) Tak miałem w osobówce: aku 7 lat, jak jeszcze nie było mrozów, to delikatnie słabiej kręcił. Lidlowski prostownik też po paru sek sygnalizował naładowanie. natomiast jak pojechałem na serwis to okazało się, że prąd rozruchowy zamiast 760 A miał niecałe 320 Ale jak nie odpali to też na 100% nie musi być problem aku, a np. elektryki czy pana rozrusznika ;) Tu to raczej elektryka i rozrusznik jest ok. Zanim aku wymontowałem, to zdążyło się zimno zrobić i sprzęt stał już z miesiąc nie ruszany. Proponuje go podlaczyc i sprawdzic jak odpali motek zanim kupisz nowy. Taki mam plan. Pewnie w sobotę go podepnę i zobaczymy czy zagada. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 4 Luty 2016 A ten mój to ładuje się zwykłym prostownikiem, czy trzeba mieć jakiś specjalny? Bo gdzieś wyczytałem, że żelowe i jakieś AGM to specjalnymi ładowarkami. A to jest dla mnie fenomen i wielka ściema marketingowa. Mamy akumulatory kwasowe, wapniowe, żelowe, litowo-jonowe .... , a każdy "wymaga", że musi być ładowany czymś specjalnym, albo jeszcze bardziej czymś specjalnym - a co jedno to droższe. Strach, że się coś zepsuje sprawia, że kupujemy ładowarkę bardziej specjalną co znaczy coraz droższą. Zatem zadajmy sobie pytanie co dzieje się później z tym akumulatorem tak drogo i specjalnie ładowanym? Wszystkie jak jeden trafiają pod stałe napięcie ok 14V i najczęściej latami tam jest ładowany każdy z tych akumulatorów takim samym stałym napięciem z prądnicy czy alternatora ;) 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach