Skocz do zawartości

Recommended Posts

... czy ja jestem idiotą ?

Jako, że forumowym zwyczajem nie komentujemy spraw personalno-osobistych więc nie można Ci odpowiedzieć - szczególnie twierdząco nie :lol:

  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Czyli, reasumując, poza Motobatt nikt inny nie robi akumulatora AGM do singla

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Kup żelowy i będzie dobrze ;)

A to ja wsadzę trochę kij w szprychy (znaczy aku). Żelowe imo wcale nie są do moto takie super. Wymagają znacznie delikatniejszego traktowania przy ładowaniu i są mniej odporne na przeładowanie. W motku, mamy prostacką stabilizację napięcia. W sytuacji gdy nawali regulator akumulator jest elementem który będzie pełnił rolę "bufora" żelowy imo ma znaczni mniejsze szans na przeżycie w takiej sytuacji i mamy pozmiatane. Zwykły powinien pociągnąć dłużej + odparowaną wodę można uzupełnić. Ergo na jakimś zadupiu wolałbym mieć zwykły aku ;).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
A to ja wsadzę trochę kij w szprychy (znaczy aku). Żelowe imo wcale nie są do moto takie super. Wymagają znacznie delikatniejszego traktowania przy ładowaniu i są mniej odporne na przeładowanie. W motku, mamy prostacką stabilizację napięcia. W sytuacji gdy nawali regulator akumulator jest elementem który będzie pełnił rolę "bufora" żelowy imo ma znaczni mniejsze szans na przeżycie w takiej sytuacji i mamy pozmiatane. Zwykły powinien pociągnąć dłużej + odparowaną wodę można uzupełnić. Ergo na jakimś zadupiu wolałbym mieć zwykły aku ;).

I tak najlepiej się sprawdza kopałka czyli kickstarter :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

363f6040e3a444603cb6b26b6e6aea82.jpg

Ładny :) , no i oczywiście stówka na górę w porównaniu z yuasą bez logo bmw :-D , żeby chociaż napisali 10Ah :-D

Edytowane przez Dziadek

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

I tak najlepiej się sprawdza kopałka czyli kickstarter :)

to wielce pomocna sugestia przy singlu :P

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

to wielce pomocna sugestia przy singlu :P

Bo kopałka jest lepsza niż szynka ;-)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Motobatt MB12U nie do dostania

próbował ktoś włożyć do singla aku od twina, generalnie martwi mnie rozmiar 87mm, czy nie za wąsko tam jest, choć w singlach serii G montowano już chyba takie YTX12-BS

tylko czy 10Ah to wystarczy?

[edit]

po sprawdzeniu miejsca jest tylko na akumulator o podstawie 136x80 i nic większego nie wejdzie

Edytowane przez Marcin N

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Hej.

W F650GS padł wczoraj aku.

Tzn. tak myślę, bo dzisiaj jak podłączyłem aku z drugiego motocykla, to odpalił od razu bez problemu.

(prostownik rzekomo naładował tamten stary aku, ale jak go podłączyłem to poza tym że kontrolki się zaświeciły to totalna zima, zero jakichkolwiek reakcji na starter)

Co mnie niepokoi?

to że stary akumulator był zamontowany w singlu w ten sposób:

2c66cb9bb7cd924agen.jpg

Akumulator zamontowany na leżąco był taki:

e373895f23936073gen.jpg

To chyba nie tak akumulator powinien być zamontowany w F650GS ?

Najgorsze, że przewód minus jest bardzo krótki, nie wiem czy wystarczy żeby podłączyć akumulator w pionie :roll: :?:

5c163884921165bdgen.jpg

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

U mnie całkiem wygodnie siedzi YB12ALA2, na dodatek w poziomie jak człowiek ;]

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Zaliczyłem 3 akumulatory, 2x Yuasa, 1x BMW, aktualnie mam ten:

JMT YB12AL-A2

Szczerze polecam. Naprawdę solidny akumulator

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

wymieniłem wtedy (we wrześniu) aku na nowy - taki jak powinien być i zakończyły się jakiekolwiek problemy :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Mam w tej chwili zamontowany aku Yuasa YTZ14S MF

Niestety, jego żywot dobiegł końca i trza go wymienić.

Co zaproponujecie zamiennego, bo ceny yuasy wyrwały mnie z laczków (alledrogo - ok 400zł, a w sklepach 500-650)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Mam w tej chwili zamontowany aku Yuasa YTZ14S MF

Niestety, jego żywot dobiegł końca i trza go wymienić.

Co zaproponujecie zamiennego, bo ceny yuasy wyrwały mnie z laczków (alledrogo - ok 400zł, a w sklepach 500-650)

Honda... :-D :beer:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A ten mój to ładuje się zwykłym prostownikiem, czy trzeba mieć jakiś specjalny?

Bo gdzieś wyczytałem, że żelowe i jakieś AGM to specjalnymi ładowarkami.

A mój po podłączeniu pod prostownik z lidla po chwili pokazuje, że jest cały naładowany.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A mój po podłączeniu pod prostownik z lidla po chwili pokazuje, że jest cały naładowany.

No i ... ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

No i ... to raczej niemożliwe.

przed wymontowaniem próbowałem moto odpalić, ale słabo kręcił i w końcu odpalił.

Trochę pochodził, po czym go wymontowałem i jeszcze z miesiąc jeździł w bagażniku w samochodzie.

potem po podłączeniu pod prostownik po 4-5 sek sygnalizuje on pełne naładowanie, a raczej nie jest naładowany.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A ten mój to ładuje się zwykłym prostownikiem, czy trzeba mieć jakiś specjalny?

Bo gdzieś wyczytałem, że żelowe i jakieś AGM to specjalnymi ładowarkami.

A mój po podłączeniu pod prostownik z lidla po chwili pokazuje, że jest cały naładowany.

automat z lidla? on jest wystarczajaco specjalny.
  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

potem po podłączeniu pod prostownik po 4-5 sek sygnalizuje on pełne naładowanie, a raczej nie jest naładowany.

Może być naładowany ;)

W aku są 3 ważne parametry elektryczne:

- napięcie

- pojemność

- prąd rozruchu

Jak ma napięcie to ładowarka widzi aku jako naładowany, ale wcale nie musi mieć reszty ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Proponuje go podlaczyc i sprawdzic jak odpali motek zanim kupisz nowy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Proponuje go podlaczyc i sprawdzic jak odpali motek zanim kupisz nowy.

Ale jak nie odpali to też na 100% nie musi być problem aku, a np. elektryki czy pana rozrusznika ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A może go podłączyć pod zwykły prostownik??

Może być naładowany ;)

W aku są 3 ważne parametry elektryczne:

- napięcie

- pojemność

- prąd rozruchu

Jak ma napięcie to ładowarka widzi aku jako naładowany, ale wcale nie musi mieć reszty ;)

Tak miałem w osobówce:

aku 7 lat, jak jeszcze nie było mrozów, to delikatnie słabiej kręcił. Lidlowski prostownik też po paru sek sygnalizował naładowanie. natomiast jak pojechałem na serwis to okazało się, że

prąd rozruchowy zamiast 760 A miał niecałe 320

Ale jak nie odpali to też na 100% nie musi być problem aku, a np. elektryki czy pana rozrusznika ;)

Tu to raczej elektryka i rozrusznik jest ok.

Zanim aku wymontowałem, to zdążyło się zimno zrobić i sprzęt stał już z miesiąc nie ruszany.

Proponuje go podlaczyc i sprawdzic jak odpali motek zanim kupisz nowy.

Taki mam plan. Pewnie w sobotę go podepnę i zobaczymy czy zagada.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A ten mój to ładuje się zwykłym prostownikiem, czy trzeba mieć jakiś specjalny?

Bo gdzieś wyczytałem, że żelowe i jakieś AGM to specjalnymi ładowarkami.

A to jest dla mnie fenomen i wielka ściema marketingowa. Mamy akumulatory kwasowe, wapniowe, żelowe, litowo-jonowe .... , a każdy "wymaga", że musi być ładowany czymś specjalnym, albo jeszcze bardziej czymś specjalnym - a co jedno to droższe. Strach, że się coś zepsuje sprawia, że kupujemy ładowarkę bardziej specjalną co znaczy coraz droższą.

Zatem zadajmy sobie pytanie co dzieje się później z tym akumulatorem tak drogo i specjalnie ładowanym?

Wszystkie jak jeden trafiają pod stałe napięcie ok 14V i najczęściej latami tam jest ładowany każdy z tych akumulatorów takim samym stałym napięciem z prądnicy czy alternatora ;)

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Żeby dodać komentarz, musisz założyć konto lub zalogować się

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.

Zaloguj się teraz

×