Skocz do zawartości
pegi18

Pilne!, problem w trasie z Aprilia Pegaso

Recommended Posts

Witam, coś się dzieje z moim motocyklem. Proszę o pomoc ponieważ ni jak mogę kontynuować jazde.

Przejechałem 120km i po odstawieniu motocykla i ponownej próbie jazdy nagle przy ruszania zaczął kichać, przerywać i pewnym momencie zacząl dymić na czarno, po dodaniu gazu nawet widac bylo slady oleju. Po tym odpalil na kilka sekund, próbowałem utrzymać oborty ale zgasł. Od teraz nie chciał wgl zapalić i swiecila sie lampka oleju. Motocykl jest na gaźnikach. Po 10m probowałem odpalic, odpalil - przejechałem 800m i zaczął gasnąć i dławić sie, strzelił 3 razy z tlumika i znowu zgasł. Teraz lampka od oleju swieci sie non stop.

Proszę o jakiekolwiek rady, stoimy aktualnie na parkingu i sam boje sie ruszyc dalej.

PS. wczesniej od czasu do czasu migała kontrolka, ale tylko przebłyskiwała.

Edytowane przez pegi18

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Olej jest? Gdzie jesteście tak w ogóle?

Edytowane przez alik

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

wczesniej od czasu do czasu migała kontrolka, ale tylko przebłyskiwała.

Przy przebiegu 450000 to nic nadzwyczajnego ;)

Olej raczej daje na biało, niebiesko. Wygląda na paliwo w dużej ilości, ale opis jest zbyt ubogi, aby cokolwiek jednoznacznie stwierdzić czy wykluczyć.

PS. Po akcji zapraszam do Przywitalni!

  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Olej jest, widzę że ok 1,2cm ponad MAX

sprawdzane na zimnym silniku czy na gorącym, zaraz po wyłączeniu silnika?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

sprawdzane na zimnym silniku czy na gorącym, zaraz po wyłączeniu silnika?

Ja Ci się uda go odpalić to na odkręconym korku wlewu oleju o napisz co dzieje się z olejem - uwaga: można spodziewać się, że będzie chciał "wykipieć", ale to też jest informacja na którą czekam.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Jeszcze nie zdążył ostygnąć. Poczekam chwile i odpowiem.

Ale dlaczego kontrolka oleju teraz nawet bez odpalania się swieci?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

powinno sprawdzić się na gorącym, po wyłączeniu silnika

płyn chłodzący jest? silnik się nie przegrzewał? przewody płynu chłodzącego między silnikiem a chłodnicą wyglądają normalnie? nie są grubsze niż zazwyczaj?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Tempertatura na wskaźniku nie przekracza 80*, oscyluje w granicy 6-70. Zaraz odpowiem na reszte pytań.

Olej sprawdzałem 30m po zgaszeniu, jeszcze cieply.

Edytowane przez pegi18

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Jeszcze nie zdążył ostygnąć. Poczekam chwile i odpowiem.

Ale dlaczego kontrolka oleju teraz nawet bez odpalania się swieci?

kontrolka oleju powinna świecić gdy moto jest nieodpalone, po uruchomieniu silnika powinna zgasnąć

Edytowane przez red

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

a może będzie prościej - kontakt telefoniczny z Jarkiem

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

nie wiem jak to wygląda u Ciebie w motocyklu ale czy jest wąż odprowadzający płyn z airboxa?

Jarku czy w GSach jest taki wężyk jak w serii X?

jeśli jest to sprawdź czy jest tam jakiś płyn np. olej

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

jest, z prawej strony pod owiewką czarny wężyk z zatyczką - zobacz czy wycieknie z niego olej

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Po odpaleniu i odkreceniu olej wykipiał. Troche sie wystraszylem bo kilka kropli spadło na wydech i spod stacyjki uszła chmura dymu!

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Ssanie masz wyłączone? Nie zawiesiło się?

Czy możesz sprawdzić czy w airboxie / filtrze powietrza nie pływa olej? Tego oleju to nieco za dużo... jak 1,2 cm pow. max.

Red / Falcon - kolega pisze, że ma Aprilię Pegaso.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Fajnie gadacie, ale to nie jest ani X ani GS ;)

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

ale aprilla ma taką budowę jak GS ;)

no albo zwykła eFka ;-)

Edytowane przez red

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Musisz się pozbyć nadmiaru, ale może być też tak że masz uszkodzoną pompę olejową smarującą :(

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

ale aprilla ma taką budowę jak GS ;)

Gaźnikowa?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Jakie są możlwości szybkiej naprawy bo już łatwię transport do domu, jestem niecałe 40km od. Nie chcę jechać w takim stanie bo z własnego doświadczenia wiem zeby nie psuć dalej zepsutego.

Co jeżeli to pompa? Można prosić o orientacyjną cene pompy?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Po odpaleniu i odkreceniu olej wykipiał. Troche sie wystraszylem bo kilka kropli spadło na wydech i spod stacyjki uszła chmura dymu!

Zobaczymy, co powie Jarek...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Raczej pakuj motek - bo ciemno będzie za chwilę ;)

Nikt nie mówi o pompie jako uszkodzonym elemencie na 100%. Nikt tego na razie nie zdiagnozował. To tylko możliwe opcje.

Na razie pojawia się kilka wątków - dym, olej ... to może być coś wspólnego, ale też mogą być różne i niezależne rzeczy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Żeby dodać komentarz, musisz założyć konto lub zalogować się

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.

Zaloguj się teraz

×