czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 witam forumowiczów. Niedawno kupiłem takie cudo BMW F650 z 1994 roku, sprowadzone z Włoch. Podczas uruchamiania na zimny silnik zauważyłem, że nie bardzo działa ssanie. A właściwie nie działa. Rozebrałem więc to ustrojstwo i wygladało to tak : na końcu linki ssania jest sprężyna i taki niby termik jak w ssaniu automatycznym. Po odkreceniu plastykowej nakrętki wypadło mi to ze środka, prawdopodobnie było wyczepione i przez to nie było ssania. Sprawdziłem od razu ten " termik " w gorącej wodzie, lecz pręcik się nie wysuwa, ani nie chowa. W automatycznym ssaniu w Aprili Leonardo w gorącej wodzie wyłaził, a jak ostygł się chował. I teraz nie wiem czy ta część jest dobra, czy nie. Znajomy dał mi takie termiki niby od Pegaso, ale one nie mają trzpienia. No i jestem w kropce. Ktoś może ma jakąś wiedzę w tym temacie i chce pomóc ? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 zapomniałem dodać, że po zmontowaniu i przesmarowaniu linki, ssanie jakby działa. Jakby, bo po zaciągnięciu dźwigni ssania na maxa obroty wskakują jedynie na 1500, a powinny na ok 2000 zdaje się. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Pszemo 8 690 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 (edytowane) ...ssanie.... a jak ostygł się chował.... No i jestem w kropce. Ktoś może ma jakąś wiedzę w tym temacie i chce pomóc ? MT, co Ty na to??? :-D :-D :-D Edytowane 29 Lipiec 2015 przez Pszemo 3 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 Patrzę sobie na te dołączone fotki i pytam się gdzie reszta? Termiki ...? ;) Zapomnij! o termikach w F Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 Na zdjeciach to te nowe co dostałem. Mój ma jeszcze pręcik. Niestety nie wpadłem na to, by zrobić zdjęcie jak miałem rozkręcone Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Pszemo 8 690 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 Może i jestem mało rozgarnięty, ale o jakie termiki chodzi??? To chyba nie VW golf III. Po mojemu powinna być dźwignia ze sprężynką i powinno chodzić. Za starych czasów miałem takie ssanie w Hondzie, próbowałem walczyć, ale kończyło się na smarowaniu cięgna, żeby dało się wyciągnąć i jakoś działało. Może po prostu oleum mu gdzieś potrzeba? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
*romek* 274 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 Od razu zaznaczam, że się na tym nie znam i może wydawać się to głupie, ale... U mnie przy zaciągnięciu na maxa też nic się nie dzieje, natomiast wszystko hula jak trzeba mniej - więcej na tej wysokości strzałki. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 29 Lipiec 2015 (edytowane) Tak wygląda samo: a tak złożone do kupy: O automatycznym ssaniu (termicznym) jak w skuterkach zapomnij. Przesmarować linkę, złożyć i patrzyć czy działa. Edytowane 29 Lipiec 2015 przez alik Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 30 Lipiec 2015 No właśnie, mam tak samo jak na zdjęciach. To, że ssanie nie jest automat to wiem, myślałem tylko że na końcu jest termik i coś tam robi. Czyli on w gorącej wodzie nie wydłuża się? A jakie macie obroty silnika na ssaniu? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 30 Lipiec 2015 No właśnie, mam tak samo jak na zdjęciach. To, że ssanie nie jest automat to wiem, myślałem tylko że na końcu jest termik i coś tam robi. Czyli on w gorącej wodzie nie wydłuża się? A jakie macie obroty silnika na ssaniu? W gorącej wodzie nic się z nim nie dzieje. A skąd by się miało dziać? Czy wiesz jak działa ssanie automatyczne? W środku jest taki "wosk", który topi się pod wpływem ciepła z "grzałki" zintegrowanej z układem. Całość działa nie na wodę, ale na prąd. Tu masz zwykły układ mechaniczny z cięgnem. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 30 Lipiec 2015 Termik od ssania automatycznego po wrzuceniu do wrzątku wydłuża się, po osiągnięciu chowa. Tak się symuluje pracę grzałki. To że nie pracuje w gaźniku w wodzie tylko pod prądem wiem. Ten element w efekcie poprostu wygląda jak termik, ale ze nim nie jest też już wiem. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 30 Lipiec 2015 A jakie masz obroty na ssaniu? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 31 Lipiec 2015 Będę się upierać, że to termik wygląda jak tłoczek od ssania, którym w rzeczywistości jest, a nie na odwrót. "Wyścigowe" skutery mają w większości ssanie ręczne - bardziej niezawodne i kolejny element, na który ma wpływ zawodnik. A obroty mam wystarczające - jak widać w podpisie motek mam raczej bez znaczka ze skrzydełkiem. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 31 Lipiec 2015 A jakie masz obroty na ssaniu? A przy jakiej temperaturze? ;) Pytanie jest tendencyjne. Silnik ma pracować równo i nie gasnąć. Reszta to sprawa regulacji / ustawień .... Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Payo 73 Zgłoś ten post Napisano 31 Lipiec 2015 Alik te motki mają znaczek ze śmigiełkiem :) . Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 31 Lipiec 2015 Alik te motki mają znaczek ze śmigiełkiem :) . Które? Bo ja mam taki jak ten: 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Seb 3 866 Zgłoś ten post Napisano 31 Lipiec 2015 Ależ to jest qrwa kocur!!! Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Payo 73 Zgłoś ten post Napisano 31 Lipiec 2015 Chodziło mi o to że znaczek ma smigiełko a nie skrzydełko, chyba się nie mylę ? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 31 Lipiec 2015 Chodziło mi o to że znaczek ma smigiełko a nie skrzydełko, chyba się nie mylę ? Jak już to nie znaczek, a znak graficzny - ewentualnie logo ;) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 1 Sierpień 2015 Ale ja pytałem jakie macie obroty na ssaniu przy całkowicie zimnym silniku. U mnie jest 1500, a wydaje mi się że powinno być więcej. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 1 Sierpień 2015 Ale ja pytałem jakie macie obroty na ssaniu przy całkowicie zimnym silniku. U mnie jest 1500, a wydaje mi się że powinno być więcej. A ja się pytam co to jest całkowicie zimy silnik? Ma -20 czy +20? ;) - No i czy silnik przy +20 można nazwać zimnym? ;) Jeżeli na ssaniu masz 1500 to ile masz na wolnych obrotach bez ssania? Powiedzmy, że silnik masz już ciepły ( cokolwiek to znaczy). 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Seb 3 866 Zgłoś ten post Napisano 1 Sierpień 2015 Jezuuuuuuuu! Człowieku :) Ale chodzi czy gaśnie? Jeśli chodzi, nie krztusi się, nie dławi, chodzi równo i się rozgrzewa to czy się martwisz? Wydaje Ci się? A na jakiej podstawie? A masz pewność jakie powinny niby być? A jeśli masz pewność i powinny być wyższe to jaką masz pewność że wskazania obrotomierza są właściwe? A jeśli nie są właściwe to co jest niewłaściwe - obroty silnika czy wskazania obrotomierza? I tak można do za*ebania :) Działa to działa - na c*uj drążyć temat? :D 5 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
abwehry 424 Zgłoś ten post Napisano 1 Sierpień 2015 Otoz to!! Moj zapala zimny bez ssania. Na ssaniu jesli go uruchomie, po nocy (10*), to zaraz po odpaleniu (3sec) gasnie. Trzeba zakrecic z ssaniem i od razu je wylaczyc. W zasadzie to jak sie ssania nie wlaczy, to tez odpali i pracuje rowno i raczej nie gasnie. Napewno cos jest zle wyregulowane, ale z uwagi na fakt iz dziala (teoretycznie lepiej niz powinien) to mam na to wyj...ane. Tu klade uszy po sobie i czekam na lomot od Jarka ;) :P Wyslano na poczcie. 2 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Jarek 22 816 Zgłoś ten post Napisano 1 Sierpień 2015 Ulegli mnie nie interesują. Lubię zbuntowanych ;) 2 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
czeczuga 12 Zgłoś ten post Napisano 1 Sierpień 2015 Jesteście normalnie jak stare mohery. Zamiast pisać bzdury poprostu odpiszcie konkretnie. Silnik zimny, czyli taki po nocy, ile ma stopni nie istotne. Na nagrzanym mam ok 1100 obrotów, chciałem się dowiedzieć ile jest w innych f650 obrotów na ssaniu. To takie skomplikowane? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach