moQoni 1 385 Zgłoś ten post Napisano 4 Październik 2016 Kończąc temat. Ostatni sezon przejeździłam ostatecznie na 800-tce. Przez pierwsze 2 m-ce jeździłam na niskiej kanapie. Czubkami palców dosięgałam i cieszyłam się jak dziecko. Widząc czerwone światło nauczyłam się jechać stojąc w miejscu, zsuwać półdupek i zauważać krawężniki aby móc nogę oprzeć a przede wszystkim robiłam wszelkie manewry, aby generalnie nie musieć się zatrzymać ;) Problem był jednak poza drogami... tej nogi brakowało mi często. I kombinacja... skoro Icoo zmienił amortyzator w 650-ce twinie na taki z 800-tki to może na odwrót też to będzie działać? Szybki test – koleżanka z 650-ki twina pożyczyła mi swój amor, który zamontowaliśmy do 800-tki. Amortyzator z 650-ki jest krótszy od tego z 800-tki w sumie jedynie o 1,5 cm, ale ostatecznie motocykl obniżył się o ok. 4 cm. Do położenia całej stopy jeszcze daleko, ale to już nie problem. Prześwit tym samym też się zmniejszył, ale jakoś zupełnie tego nie odczuwam, natomiast ten komfort, że mogę się zatrzymać – bezcenny ;) I jak na razie moje uczucia ulokowałam właśnie w 800-tce. Nic nie zmieniam – tak zostaje :D Co prawda coraz częściej myślę dodatkowo o czymś małym, lekkim... ale to już inny temat... 5 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach