Skocz do zawartości

Recommended Posts

abs w motocyklu to nie esp w samochodzie - nie ma znaczenia srednica koła tylko ilość impulsów liczonych przez czujnik z tarczki . to się samo kalibruje po osiągnięciu jakiejś założonej prędkości . gdyby średnica koła miała znaczenie to wszystkie motki z abs-em miały by tą samą średnicę kół z przodu i z tyłu albo różne tarczki nadajnika impulsów - a nie maja . każde koło jest liczone indywidualnie i abs działa indywidualnie na koło tracące przyczepność , czasem oczywiście również na obydwa . esp w motocyklach /jakkolwiek by go nie nazwać , są różne wersje nazewnictwa i działania.../ zbiera dane z czujników również abs ale też czujników przechyłu , przepustnicy itp skomplikowanych rzeczy których w f650gs raczej ;-) nie ma .

Edytowane przez mario2007

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A z obserwacji powiem że większość użytkowników X Challenge'a jakich znam ABS i tak wycina ;)

Sent from my SM-G920T using Tapatalk

I mają rację bo w terenie strasznie ten wynalazek wku...
  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

... gdyby średnica koła miała znaczenie to wszystkie motki z abs-em miały by tą samą średnicę kół z przodu i z tyłu albo różne tarczki nadajnika impulsów - a nie maja ...

i nie muszą mieć bo od liczenia jest ECU.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

W komputerze x zmienia się średnicę przedniego koła i abs działa poprawnie można również zmienić jednostkę w jakiej pokazuje prędkość.

Daje 100% na moją rację - pokazano mi to w bmw sikora.

  • Like 3

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

W komputerze x zmienia się średnicę przedniego koła i abs działa poprawnie można również zmienić jednostkę w jakiej pokazuje prędkość.

Daje 100% na moją rację - pokazano mi to w bmw sikora.

I o to mi cały czas chodziło :) . :beer:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

W komputerze x zmienia się średnicę przedniego koła ....

A nie w panelu "na kierownicy" ... ? ;)

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A nie w panelu "na kierownicy" ... ? ;)

A gdzie Ty masz panel na kierownicy? :) To nie mercedes ;p

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A gdzie Ty masz panel na kierownicy? :) To nie mercedes ;p

Mój mercedes miał panel na kierownicy, a nawet za nią ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Nawet? nie znam takiej marki ;-)

Tak to jest jak zna się tylko DL'a ;)

  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Tak to jest jak zna się tylko DL'a ;)

Albo jak się zna niby na wszystkim a jednak na niczym ;-)

  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

To może już czas odczarować pewne informacje. Nie chce mi się szukać własnego posta, ale ...

Można zmienić w komputrze wielkość koła, ale to dotyczy koła tylnego ;)

Wszystkie modele z grupy G mają tą samą jednostkę sterującą, ale już nie sterowanie ABS'em - chyba już wiecie dlaczego :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

To może już czas odczarować pewne informacje. Nie chce mi się szukać własnego posta, ale ...

Można zmienić w komputrze wielkość koła, ale to dotyczy koła tylnego ;)

Wszystkie modele z grupy G mają tą samą jednostkę sterującą, ale już nie sterowanie ABS'em - chyba już wiecie dlaczego :)

Te karty są już dawno znane. Spróbuj odkryć te które mówią o dolnym wpisie pod rozmiarem koła.

Dla

x-challenge 2108

x-country 1998

x-moto 1946

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Dużą czcionką jest wyświetlony rozmiar koła. Pod spodem na dole wyświetlacza oddzielony linia jest jeszcze jeden czterocyfrowy wpis/komunikat. Jak na foto.

Tu x-moto

licznik%252520x-moto.JPG

Tutaj x-country

licznik%252520x-country.JPG

A tutaj x-challenge

licznik%252520x-challenge.JPG

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Jak licznik zacznie odliczać od 15 do 1 ...

Wszystkie modele z grupy G mają tą samą jednostkę sterującą, ale już nie sterowanie ABS'em - chyba już wiecie dlaczego :)

Coś tam pisałeś, że średnica niema znaczenia i że wszystko jest takie same ....

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Coś tam pisałeś, że średnica niema znaczenia i że wszystko jest takie same ....

Może kto inny, ale ja tak nie pisałem ...

Średnica koła ma kluczowe znaczenie dla ...

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Obwód koła z oponą potrzebny do prędkościomierza?

Tak. Jak chcesz mieć baaaardzo dokładne wskazanie prędkości.A jak nie to olać.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Średnica koła ma kluczowe znaczenie dla ...

Łamanego ?

the-25-most-unimaginable-medieval-torture-devices-329881.jpg

  • Like 6

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Kasacja po co wam te bzdury.

Edytowane przez mik1046
  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

W więc poświeciłem się dla dobra całości . Nagram film jak będę miał dodatkową parę rąk.

WCZEŚNIEJSZY POST jARKA TO WIELKA ŚCIEMA !!!! - kto che niech słucha forumowego boga a kto nie niech czyta dalej .

A więc tak zmiana średnicy przedniego koła. krok po korku. :

[...]

No dobra, a który parametr to średnica przedniego koła? Bo widzę tu 17, 17 i 18, co wydaje się być średnica tylnego koła.

  • Like 2

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Ale że co jest ściemą?

to?

Może kto inny, ale ja tak nie pisałem ...

Średnica koła ma kluczowe znaczenie dla ...

A.. i nie musisz krzyczeć ;-) panuj nad swoimi emocjami :-D

Edytowane przez dakarowy

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

No dobra, a który parametr to średnica przedniego koła? Bo widzę tu 17, 17 i 18, co wydaje się być średnica tylnego koła.

Zapytaj producenta . ;-)

Te cyferki na dole to obwód przedniego koła.

Daję Ci przepis na zmianę parametrów w liczniku moto dla każdej z wersji to po co zadawać zbędne pytania ? producent mógł sobie wpisać 1,2,3 i każdą z cyfer przydzielić dla odpowiedniego moto i też by działało.

To się zastanówmy ... Jakie są ku temu powody, żeby miał powody wariować ... ;)

Cała seria G 650 w sprawie ABS'u różni się .... kołem, ..., ale już tarczkę, czujki i jednostkę sterującą ( komputer ) mają taki sam - więc jak w jednym działa, a w drugim miałoby wariować to z jakiego powodu? Co zatem trzeba zrobić? :)

:beer:

Może jednostkę sterującą ma taką samą z wyglądu ale w środku już jest już troszeczkę inaczej. W senie ustawień.

Tu jest ściema. Panie Dakarowy

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

To może już czas odczarować pewne informacje. Nie chce mi się szukać własnego posta, ale ...

Można zmienić w komputrze wielkość koła, ale to dotyczy koła tylnego ;)

Tu kolejna ściema.

  • Like 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Żeby dodać komentarz, musisz założyć konto lub zalogować się

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.

Zaloguj się teraz

×