Po skręceniu w lewo odłącza kontrolki/zapłon

[matek320 2]

Witam,

Jestem świeżo upieczonym posiadaczem dakara. Moto stoi jeszcze w garażu ostatnio chciałem go przepalić i zauważyłem coś dziwnego.

Po odblokowaniu kierownicy i odpaleniu motor gaśnie jak kierownicą skręcę w lewo. Nawet jak jest na zapłonie kontrolki gasną jak przekręcam kierownicę w lewo i słychać charakterystyczne kliknięcie w okolicach stacyjki. Jak by styki odłączało. Czy jest jakaś blokada dodatkowa?

Prześledziłem tematy ale nic nie znalazłem.

Proszę o radę.

[JacekJ 8 862]

Coś robi zwarcie, albo się rozłącza. Szukaj po kabelkach, wtyczkach (w okolicy główki ramy), albo w stacyjce. Czujnik skrętu w lewo raczej nie wchodzi w grę, rzadko się psuje.

Edytowane 28 Luty 2016 przez JacekJ

[Centrino 3 764]

Też mi się wydaje, że będą to kabelki w okolicach główki ramy. Częsty przypadek.

[taurus 51]

Miałem podobny problem, powodem był przerwany przewód zasilający stacyjke. Jak skręcasz w lewo wiązka się naciąga w okolicach główki ramy i wszystko gaśnie. Sprawdź tam, to może być przyczyną kłopotów.

[red 4 330]

... Czujnik skrętu w lewo raczej nie wchodzi w grę, rzadko się psuje.

:lol: :lol: :lol:

Miszcz!!!

[cykli 4 036]

"wyluzuj" przewody (kable), a najlepiej sprawdź czy nie są przerwane.

[Kropka 2 458]

Bo to jest motor Korwina, on nigdy nie skręca w lewo.

[matek320 2]

Kable wydają się być w porządku. A przerywa w tym samym punkcie. Kierownica prosto jest ok, wystarczy minimalnie skręcić i słychać charakterystyczne styk ze stacyjki i odcina. Prześledzę jeszcze na spokojnie te kable.

dzięki za podpowiedzi.

Edytowane 29 Luty 2016 przez matek320

[JacekJ 8 862]

Nie ma innej możliwości niż przewody i złącza. Miejsce jest już zlokalizowane. Jeśli nie widać na pierwszy i drugi rzut oka, to trzeba sukcesywnie rozbierać i przyglądać się. Poruszaj delikatnie przewodami bez skręcania kierownicą i obserwuj. Na pewno ds się ten efekt wywołać na kilka sposobów.

[Pawel 53 648]

A nóżka się składa?

Jak nie to bankowo sprzęt do żużla :lol:

[matek320 2]

Zauważyłem że odłącza tylko na zapłonie, jak zablokuję kierownicę to postojówka się świeci.

[Jarek 22 814]

A ten swoje ...

[JacekJ 8 862]

Ukryty czujnik złośliwości. Bo co innego.

[FALCON 5 929]

A może blokada antyalkoholowa :)

Wysłane z garażu

[JacekJ 8 862]

A może kolega odniesie się jakoś do tego co już napisane, albo poda jakąś choćby teoretyczną możliwość, inną niż szwankujące połączenie elektryczne w okolicy stacyjki? Bo inaczej, to obracamy się w kręgu magii, albo czegoś w stylu ukryta kamera, gdzie reżyser zza winkla wyłącza pilotem zapłon.

[Jarek 22 814]

No ale o co Ci Jacku chodzi? Motek się "odłącza" jak kierą skręcamy w lewo w okolicy blokady, a to oznacza postój. A po co podczas postoju silnik ma pracować? ;) Producent dał postojowy wyłącznik zapłonu, a wy wszystko chcecie naprawić / poprawić ;)

[JacekJ 8 862]

Jasne. Mamy kilka opcji. Albo uczciwie zajrzeć do przewodów i połączeń, albo szukać zjawisk paranormalnych, albo użyć specjalnego środka, rozpryskując go obficie wokół zaczarowanej okolicy (najlepiej całego motka):

[Jarek 22 814]

To może dla rozluźnienia sytuacji coś dla żartu trzeba napisać.

Nie szukamy kabli, tylko jednego kabelka lub połączenia. Może nie być zniszczona izolacja, ale może uszkodzenie być wewnątrz izolacji lub w korpusie stacyjki. Takie uszkodzenie może być widoczne, ale wcale nie musi.

Stawiamy odpalony motek na centralce, lub bocznej i powoli, metodycznie staramy się poruszać kabelkami, aż do wywołania efektu gaśnięcia. Potem zawężamy obszar, aż do przybliżenia się do uszkodzonego miejsca. Można też przemierzyć kable, ale jest ryzyko, że w danym położeniu będziemy mieli przejście elektryczne - co nas wprowadzi w błąd.

[Marcin_Krk 2 166]

Miałem dokładnie taki sam objaw.

Sprawdź dokładnie WSZYSTKIE przewody idące od stacyjki. U mnie jeden z nich przetarł się zwyczajnie. Co ciekawe, uszkodzeniu uległ przewód wewnątrz izolacji.. Samo zlokalizowanie tematu zajęło sporo czasu. Trzeba było rozbebeszyć wiązkę i poskładać na nowo (jeszcze raz dzięki Arthurr :) )

[matek320 2]

Usterkę namierzyliście co do cm. Faktycznie przerwany przewód w okolicy główki ramy, izolacja nie tknięta, przewód wyrobił się przy opasce plastikowej.

Raz jeszcze dziękuję za radę :)

Edytowane 3 Marzec 2016 przez matek320

[JacekJ 8 862]

A co innego, choćby w teorii mogłoby to być?

[matek320 2]

Nie wiem, spanikowałem, dopiero go przyprowadziłem druga jazda a tu taki psikus :)

[matek320 2]

Powiedz lepiej w co ładnie 'ubrać' kable, żeby były oryginał :-D

[Pszemo 8 690]

Ja tam wole wszystko rozebrane ;-) -i podczas awarii wsio jest na wierzchu.

[red 4 330]

A co innego, choćby w teorii mogłoby to być?

no jak to co? sam przecież pisałeś:

... Czujnik skrętu w lewo...

:D

Edytowane 3 Marzec 2016 przez red