X-Challenge subframe, stelaż i mocowanie tłumnika

[maxiu 1 126]

Kolejny raz rozebrałem stelaże ponieważ muszę uskutecznić jakiś patent.

1. Wydech był przykręcony razem z płytą górną śrubą bliżej przodu ;) a nie tam gdzie był chyba oryginalny. Chciałbym wrócić do pierwotnego stanu, ale wydech nie chce zejść niżej. Co mogę zrobić?

2. Muszę opatentować przykręcenie płyty i stelaży. Śruba przechodzi przez stelaż i płytę, która jest na dystansie przykręcona do subframe. Do tej pory były tam śruby 8 mm, otwory moim zdaniem nie nadają się do kolejnego gwintowania. Co zrobić? Rozwiercić i nagwintować na 10 mm?

[Dziadek 6 909]

No bo w mocowaniu tego remusa brak jest jedneo istotnego elementu i został przykręcony chuj wie do czego. Za 11 milionów mogę sprzedać brakujący element. Ósmy zresztą ...

[maxiu 1 126]

Za 11 milionów mogę sprzedać brakujący element. Ósmy zresztą ...

To dwa poproszę :D

[red 4 330]

1. ciekawa sprawa, że remus jest nakładany na ten bolec, na który nakłada sie również oryginalny tłumik, u mnie leovince jest mocowany tylko do śruby mocującej płytę jesli chcesz obniżyć remusa to chyba będziesz musiał wygiąć uchwyt nakładany na ten bolec, lub całkowicie z niego zrezygnować, + blaszka/dystans obniżająca mocowanie do subframe'u

2. a jest tam wystarczająco materiału aby rozwiercić na 10mm i żeby jeszcze nie zmniejszyć znacząco przekroju subframe'u (widziałem kilka połamanych w tamtym miejscu),

[maxiu 1 126]

1. ciekawa sprawa, że remus jest nakładany na ten bolec, na który nakłada sie również oryginalny tłumik, u mnie leovince jest mocowany tylko do śruby mocującej płytę

remus tak jak leo jest mocowany do tej śruby od płyty, tylko wtedy nie mam dostępu do drugiej śruby od płyty/ stelaża bo zasłania ją wydech, dlatego chcę obniżyć, widziałem gdzieś patent z przesuniętą blaszką, zawsze też można dospawać do remusa coś takiego jak ma oryginalny, nie wiem jak to ugryźć :/

2. a jest tam wystarczająco materiału aby rozwiercić na 10mm i żeby jeszcze nie zmniejszyć znacząco przekroju subframe'u (widziałem kilka połamanych w tamtym miejscu),

też widziałem :( a jak nie rozwiercanie to co?? ciągle się bać że gwint nie wytrzyma?

Edytowane 28 Kwiecień 2016 przez maxiu

[maxiu 1 126]

tutaj widać mocowanie wydechu

[dakarowy 25 991]

Fucktycznie dziwne to mocowanie... i strasznie wysoko ten wydech, w leo standardowe mocowanie jest niżej i nie używa się tego bolca, na którym mocowany jest oryginał. Podjedź do jakiegoś średnio rozgarniętego spawacza to ci to naprawi, chyba że masz te 11 milionów, to masz kłopot z głowy :-)

[maxiu 1 126]

11 baniek poszło, ale warto było :D Dziadek dzięki !

otwory będą gwintowane do 10, ale nie rozwiercane (maszynowy gwintownik), a mocowanie dorobione, tak żeby wszystko było cacy - na tulejce

Jak będzie to zrobię zdjęcie, ale na razie za dużo słońca, żeby się tym przejmować!

[Dziadek 6 909]

Jak jeszcze nie rozwierciłeś pod M10 to lepiej zrób te gwinty na sprężynkach typu Helicoil. Zdaje się że da się to zrobić pod śubę M8 bez zbytniego rozwiercania . Wiertło pod sprężynkę M8x1,25 to chyba 8,3 , tak że z otworu praktycznie usuniesz tylko stary gwint. Zestaw naprawczy za jakieś cztery dychy na alle... a będzie trzymać dużo lepiej niż gwint w amelinum.

[maxiu 1 126]

Bedzie robione w profesjonalnym zakładzie, dlatego po prostu im zaufam

[red 4 330]

remus tak jak leo jest mocowany do tej śruby od płyty, tylko wtedy nie mam dostępu do drugiej śruby od płyty/ stelaża bo zasłania ją wydech, dlatego chcę obniżyć, widziałem gdzieś patent z przesuniętą blaszką, zawsze też można dospawać do remusa coś takiego jak ma oryginalny, nie wiem jak to ugryźć :/

też widziałem :( a jak nie rozwiercanie to co?? ciągle się bać że gwint nie wytrzyma?

nie wydaje mi się :)

[maxiu 1 126]

nie wydaje mi się :)

Właśnie o ten dystans chodziło, ja go nie mam i muszę dorobić

Edytowane 30 Kwiecień 2016 przez maxiu

[red 4 330]

ale to nie jest mocowane do śruby od płyty, płyta ma z tej strony dwie śruby mocujące a tłumik ma dodatkową (trzecią) śrubę

[maxiu 1 126]

ale to nie jest mocowane do śruby od płyty, płyta ma z tej strony dwie śruby mocujące a tłumik ma dodatkową (trzecią) śrubę

Tak, wiem, tylko do tej trzeciej jest dystans, a do tej od płyty u mnie nie było :(