Bmw f 650 st po czasie silnik się dławi

[Rafał. S 0]

A zaraz po odpaleniu jest prawidłowo zgaśnie i znów odpalenie prawidłową praca i tak za każdym razem

[Slimak 295]

Ile czasu po odpaleniu pracuje prawidłowo?

[Rafał. S 0]

20 sekund jak jest zimny to może tyci dłużej

[Slimak 295]

A po jakim czasie bezczynności znów działa prawidłowo?

[dakarowy 25 974]

No po "tyci dłużej" :lol: przeca napisane ;)

[Pszemo 8 689]

Kolor świecy?

[Slimak 295]

Moja eFka po około 30 sek pracy silnika zachowuje się podobnie ale tylko wtedy gdy zapomnę odkręcić kranik, więc może tu jest jednak problem z przepływem paliwa do gaźnika. Jak wypali się wszystko z komór gaźnika to zdycha i tyle.

Z tak skąpych danych ciężko coś na 100% zdjagnozować.

[Jarek 22 811]

Chcesz po "męsku" czy delikatne się coś dowiedzieć na temat "20 sekund" po odpaleniu ?

[Rafał. S 0]

Znów piszecie że paliwo być może nie dochodzi do gaznikow jak z Wężyka leci prawidłowo a na filmie wyraźnie widać jak pracuje motocykl ze po chwili dlawi się po zgasnieciu i szybkim ponownym zapaleniu jest już poprawnie

[RZEPA 9]

Dziwne. Zresztą z opóznieniem wchodzi na obroty - względem ruchu manetki. A próbowałeś dmuchnąć w wężyk w strone kranika? ( Zarówno na rezerwie jak i normalnie)

[Pszemo 8 689]

Wydaje mi się, że nie ma co gdybać czy paliwo jest, czy go nie ma, jak nie wiadomo jaki jest kolor świeczki.

Wydaje mi się, że to jest początek, od którego należy szukać przyczyny.

[Centrino 3 764]

Mnie się coś wydaje, że nie ma paliwa.

Może się pływaki zacięły albo coś w ten deseń.

Aczkolwiek wydaje mi się, że Jarek już wie o co kaman.

[RZEPA 9]

Ja jestem zdania że trzeba postępować klasycznie. To są proste urządzenia: sprawdzamy ładowanie: jest. Sprawdzamy iskrę -jest? Sprawdzamy czy paliwo leci do gaznika odpowiednio mocno. Dmuchamy zwrotną:drożne? Jeśli tak, jedziemy dalej: dysze. Ja mialem kiedyś identyczne objawy ale w innym moto, gdy dolna dysza zapchała sie jakimś glutem. Moim zdaniem to paliwo: świeca sucha i gaśnie po chwili.

[Karolkm 6]

Możesz spróbować odpalić go i psiakac dezodorantem we wlot powietrza, jeśli to tylko gaźnik silnik powinien wkręcic sie na obroty i będzie słyszalna zmiana w jego pracy. Nie było nic kombinowane z zapłonem, wymiana sprzęgiełka rozrusznika itp ?

[Rafał. S 0]

Z zapłonem nikt nic nie kombinowal jutro spróbuję z tym dezodorantem

[kordi 164]

A czy nie ma to związku, z brakiem lub słabym odpowietrzeniem zbiornika paliwa?

[Karolkm 6]

Albo jakims sposobem po delikatnym myciu do komory pływaka nalalo się wody.

[alien19999 248]

Jak delikatnie dodajesz gazu jest to samo? Bo na filmie szarpiesz manetkę, jak Reksio szynkę. 99% paliwo. Czy na ssaniu jest to samo?

Sprawdź, czy po odkręceniu śrubki do spuszczania paliwa z komory pływakowej leci paliwo. W obu gaźnikach.

Ja osobiście wyjął bym gaźniki, przeczyścił dyszę i sprawdził zaworki.

Edytowane 20 Maj 2016 przez alien19999

[Karolkm 6]

U mnie w pegaso był podobny problem ale niestety na gaźniku się nie skończylo, problem był elektryczny i w efekcie bardzo kosztowny. Oby tu było inaczej :)

[RZEPA 9]

A ja daje sobię uciąć rękę Conchita wurst, że to jednak za mało sączy się paliwa. Być moze pływaki przymykają, być może dysze, ale jednak fuel. Ciekawe jaki będzie finał :)

[Rafał. S 0]

Po lekkim dodaniu gazu jest tak samo i na ssaniu także

Karolkm o jakim problemie elektrycznym

[Karolkm 6]

Ścięty klin na magnecie, uszkodzona cewka, moduł i uzwojenie statora. Psiknales mu w filtr powietrza?

[Rafał. S 0]

Czy w filtrze powietrza powinien być olej?

[Karolkm 6]

Gdzieś o tym było, nie powinno być.

[Rafał. S 0]

No to jest

U mnie

Z filtra wychodzą trzy wężyki dwa od odpływu i jednego prowadzi do silnika. W jakim celu?