komir

http://otomoto.pl/bmw-gs-f-800-gs-M2730469.html

Jedna z zapodanych przez Alika http://cgi.ebay.de/BMW-F650ST-Rucklicht ... 2c5dbf803f Tą lampę mogę odebrać osobiście . Pojutrze jadę do Berlina

Na chwilówke może być i taka http://allegro.pl/lampa-tyl-12v-stop-po ... 54563.html albo taka ? http://allegro.pl/motojapan-lampa-tyl-l ... 60025.html

Przy rozebranym sprzęgle wymienił bym też sprężyny . A przynajmniej porównał z wymiarami nominalnymi z manuala. Po wymianie okładzin szybko może okazać się że sprężyny też są słabe i robota na nowo.. A te 0,05 koniecznie zmień płytkę na cieńszą.

Mogła być zmieniona sama głowica. :?: A może masz gaźniki :?: :!:

A może była sciągana głowica , a później żeby uszczelki nie wymieniać i głowicy nie planować( i tak na opchanie ) posmarowane jakimś loctite albo ,,hermetike". :?: Olej jak się sączy na nagrzany metal też daje trudno zmywalną plamę . Utlenia się - proces oxydacji

Zdjęcie plamy na cylindrze. Wypycha olej spod uszczelki głowicy . Czy ma to zwiącek z widoczną śrubą . Była zerwana? Gdzieś w pobliżu musi być kanał olejowy na głowcę a ta śruba nie wygląda mi na oryginalną . Albo przegrzany i głowca z uszczelką dostała w dupę . :?: :?: :?:

Jasne

Tu duży wybór - cen też http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... C5%82a+BMW

Potrzebuję śrubę ( górne mocowanie sztycy ) ta między słupkami kierownicy z plastikową zatyczką . Dogadamy się ?

Ten chłopak ( Bartek ) wyprzedaje moto na części. Jego GG 6270911- warto zapytac

Może coś z tego będzie można wybrać ? Ważne żeby moc podana w W - była podobna i napięcie 12 V http://moto.allegro.pl/listing.php/sear ... nge_view=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... ink:top:de wrócił Berlińczyk tym razem bez ceny min. Jestem ciekawy czy znajdzie chętnyvh. Cena ok 16,5 tys zł http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RL:DE:1123 A ten też dobrą cenę ma Ok 13500 zl Cena kup teraz. Wczoraj wystawiony

Dzisiaj się kończy , rocznik do cena, nie za bardzo Ale przebieg :!: :shock: - ledwo dotarty. Jak się taki uchował :?: Ale niestety daleko. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT Ten też daleko , ale jak nie osiągnie ceny min można zapytać ile chce? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT No i ostatni, I rejestracja styczeń 2011 przebieg 800 km , 2 lata gwarancji . Ciekawa jaka będzie cena bo w tej chwili ok 10 k zl taniej niz u nas rocznik 2010. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

OSZUŚCI :!: :!: :!: . Omijaj z daleka

A bezpieczniki?

Moze wrzucić od czasu do czasu coś z niemieckiego ebaya lub mobile :?: . Może z moich okolic ( do berlina mam 70 km do centrum 85 km) albo bardziej ogólnie ? A ten to oto z Berlina http://cgi.ebay.de/BMW-R-1150-GS-Bj-11- ... 43a731fac6 i udało się foto zapodać :shock: Albo taki ? Bliziutko pod berlinem http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1 może Dakar trochę dalej ( 300 km od granicy) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1 Jeśli nie Proszę o usunięcie.

Parę fotek do pomyślenia https://picasaweb.google.com/nahuel.nx4 ... 1283415874

Taaa https://picasaweb.google.com/nahuel.nx4 ... 6050399426 https://picasaweb.google.com/nahuel.nx4 ... 6326847026 https://picasaweb.google.com/nahuel.nx4 ... 4569286514

Jest taka stara metoda - Jak musisz wymienić a w tej chwili nie masz . Można miedziane podkładki uszczelniające wyżarzyć - mianowicie potraktować wysoką temperaturą . Może być palnik propan - butan, kuchenka gazowa, dobra, wydajna nagrzewnica elektryczna . Nie można przesadzić bo pdkładka stanie się zbyt krucha . Nie ostudzamy gwałtownie, musi wystygnąc samoistnie. Podkładka po obróbce termicznej mięknie i łatwo dopasowuje do uszczelnianych powierzchni.

.

Moto ma być córce. http://otomoto.pl/bmw-f-650-M2241987.html

Kolory klasyka: http://faq.f650.com/FAQs/VINNumberFAQ.htm#Colour%20from%20the%20Sticker%20under%20the%20Seat Jednak był taki kolor Ocean Green edycja specjalna. http://www.bmbikes.co.uk/annualcolourschemes.htm http://www.bmbikes.co.uk/photos/colourcharts/2000%20(1).jpg A już myślałem że może tak pomalowany jak w fabryce ;-) i nic nie mogłem się dopatrzeć .Teraz jakoś mi lżej.

Dzięki za manuala już zciągnięty. Można jakiś link do mapki z samopomocą ? Bo latam po postach a z wyszukiwarki nic nie wchodzi

I słowo moto się stało. Zanabyty. Córka wniebowzięta- przesiada się z małej YBR-ki po dwóch latach. Myślę że niebawem zakula się na Wasze forum. Moto jakby w porządku. Opony max ledwo po jednym sezonie , napęd wytrzyma jeszcze jeden sezon, Olej i filtr wymienione, chłodnica uzupełniona. Silnik bez żadnych niepokojących odgłosów ( ale to musiałby osłuchać ktoś bardziej obyty z tym silnikiem ) , pokrywa od strony alternatora założona na silikon czerwony ( a fe) , rama prosta. , plastiki wszystkie całe, nie klejone, 2 właścicieli w niemczech, od 2008 stała wyrejestrowana w garażu z powodu kluczyków ( ostatnia pani od 2005 r a I rejestracja 03.2000 r)), łożysko główki bez luzów, łożyska kół cichutkie, Pani z Niemiec która sprzedawała motor twierdziła że zgubiła kluczyki w przeprowadzce i sprzedała bez, Gość od którego kupiłem ( zob link powyżej ) twierdzi że musiał zdemontować górną półkę i dostarczyć do fachmana który dorobił kluczyki ( pasują prawie idealnie) , niestety przy skręcaniu pękła śruba głowki ramy ( muszę gdzieś dokupić) , brak prawego lusterka i klamka sprzęgła zgięta ( wygląda na szkodę garażową lub parkingową bo nic poza tym nie ruszone po tej stronie. Nie dopatrzyłem się śladów malowania i wg mnie lakier oryginalny ( nr farby 750 ) . Szukąlem specyfikacji lakierów BMW ale nie znalazłem. Nalepki na plastykach zbiornika i na zadupku wyglądają na oryginalne. Pozostało opłacić urząd skarbowy, zrobić przegląd i zarejestrować. Ostateczna cena jaką dałem to 5400 zł. Chętnie uslyszę sugestie gdzie ubezpieczyć ? Tylko 2 lata stażu ubezpieczeniowego Może ktoś ma niedaleko i w ramach ,, latania weekendowego" by mnie nawiedził i osłuchał silnik ? Może ma ktoś gotowego manuala i mi prześle . Najchętniej po niemiecku bo z angielskim u mnie nie za dobrze.? wczoraj próbowałem coś zaciągnąc ale ciągle wyatępowały błędy. Pierwsze wrażenia - powiem szczerze że troszkę rozczarowują wibracje i szarpnięcia na niskich obrotach ( jednak wielocylindrowce np V są kulturalniejsze) . W miarę dobry rozkład momentu na wszystkich zakresach obrotów ( troszeczke słabo z dołu ) A gdyby ktoś w mojej okolicy ( powiedzmy do 30 km ) popadł w tarapaty , to chętnie pomogę . Mogę przetransportować moto, mam spory zestaw narzędzi, jestem lekko kumaty w mechanice, a nawet przy wyjątkowym niefarcie mogę przenocować . Tel 503 866 558 kod 66- 470 Kostrzyn nad Odrą A tak przy okazji proponuję założyć nowy temat , np SAMOPOMOC gdzie każdy podał by jakieś dane kontaktowe i ew zakres możliwej pomocy , oraz swoją lokalizację .