Skocz do zawartości

komir

Użytkownik
  • Zawartość

    1 135
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    3

Posty dodane przez komir


  1. Chciałbym to zobaczyć w realu, ale chyba zostaje wróżenie ze zdjęć :lol:

    Tak sobie myślę że gdyby to był czysty olej to by się to przyzwoicie umyło ( zakładam że to jest myte tylko zostało w formie zacieku ) Jeżeli tak to ( na podstawie zdjęcia ) można rozważyć przegrzanie, uszkodzenie uszczelki, a może głowicy wyciek oleju lub płynu - dla zatrzymania tego wycieku żeby nie naprawiać ( bo do sprzedaży :evil: ) użycie jakiegoś środka ( chemii ) do zastopowania wycieku - dodanego do oleju może do płynu - ach te zdjęcia nawet nie można powąchać :lol:

    Po chwili dodam że to wygląda jak zaschnięty pokost :?:

    A może była sciągana głowica , a później żeby uszczelki nie wymieniać i głowicy nie planować( i tak na opchanie ) posmarowane jakimś loctite albo ,,hermetike". :?:

    Olej jak się sączy na nagrzany metal też daje trudno zmywalną plamę . Utlenia się - proces oxydacji


  2. $(KGrHqQOKo8E1qvCdOswBNo2fbTP1w~~_12.JPG

    Dzisiaj się kończy , rocznik do cena, nie za bardzo Ale przebieg :!: :shock: - ledwo dotarty. Jak się taki uchował :?: Ale niestety daleko.

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

    $(KGrHqQOKpEE25vTwFQ0BNz6Vtl1,Q~~_12.JPG

    Ten też daleko , ale jak nie osiągnie ceny min można zapytać ile chce?

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

    $(KGrHqJ,!i4E3QIO3KG7BN4NNSgg4g~~_12.JPG

    No i ostatni, I rejestracja styczeń 2011 przebieg 800 km , 2 lata gwarancji . Ciekawa jaka będzie cena bo w tej chwili ok 10 k zl taniej niz u nas rocznik 2010.

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT


  3. Moze wrzucić od czasu do czasu coś z niemieckiego ebaya lub mobile :?: . Może z moich okolic ( do berlina mam 70 km do centrum 85 km) albo bardziej ogólnie ? A ten to oto z Berlina

    http://cgi.ebay.de/BMW-R-1150-GS-Bj-11- ... 43a731fac6

    $(KGrHqQOKjYE3R-LyrDrBN19llTdLg~~_12.JPG

    i udało się foto zapodać :shock:

    Albo taki ? Bliziutko pod berlinem

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

    $(KGrHqJ,!h!E2ek3wbkHBNrecEK1qQ~~_27.JPG

    może Dakar trochę dalej ( 300 km od granicy)

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... geNumber=1

    $(KGrHqYOKj!E267K-(0eBN)rPHkUmw~~_27.JPG

    Jeśli nie Proszę o usunięcie.


  4. Jest taka stara metoda - Jak musisz wymienić a w tej chwili nie masz .

    Można miedziane podkładki uszczelniające wyżarzyć - mianowicie potraktować wysoką temperaturą . Może być palnik propan - butan, kuchenka gazowa, dobra, wydajna nagrzewnica elektryczna . Nie można przesadzić bo pdkładka stanie się zbyt krucha . Nie ostudzamy gwałtownie, musi wystygnąc samoistnie. Podkładka po obróbce termicznej mięknie i łatwo dopasowuje do uszczelnianych powierzchni.


  5. Nie dopatrzyłem się śladów malowania i wg mnie lakier oryginalny ( nr farby 750 ) . Szukąlem specyfikacji lakierów BMW ale nie znalazłem.

    Kolory klasyka: http://faq.f650.com/FAQs/VINNumberFAQ.htm#Colour%20from%20the%20Sticker%20under%20the%20Seat

    Jednak był taki kolor Ocean Green edycja specjalna.

    http://www.bmbikes.co.uk/annualcolourschemes.htm

    http://www.bmbikes.co.uk/photos/colourcharts/2000%20(1).jpg

    A już myślałem że może tak pomalowany jak w fabryce ;-) i nic nie mogłem się dopatrzeć .Teraz jakoś mi lżej.


  6. I słowo moto się stało. Zanabyty. Córka wniebowzięta- przesiada się z małej YBR-ki po dwóch latach. Myślę że niebawem zakula się na Wasze forum. Moto jakby w porządku. Opony max ledwo po jednym sezonie , napęd wytrzyma jeszcze jeden sezon, Olej i filtr wymienione, chłodnica uzupełniona. Silnik bez żadnych niepokojących odgłosów ( ale to musiałby osłuchać ktoś bardziej obyty z tym silnikiem ) , pokrywa od strony alternatora założona na silikon czerwony ( a fe) , rama prosta. , plastiki wszystkie całe, nie klejone, 2 właścicieli w niemczech, od 2008 stała wyrejestrowana w garażu z powodu kluczyków ( ostatnia pani od 2005 r a I rejestracja 03.2000 r)), łożysko główki bez luzów, łożyska kół cichutkie, Pani z Niemiec która sprzedawała motor twierdziła że zgubiła kluczyki w przeprowadzce i sprzedała bez, Gość od którego kupiłem ( zob link powyżej ) twierdzi że musiał zdemontować górną półkę i dostarczyć do fachmana który dorobił kluczyki ( pasują prawie idealnie) , niestety przy skręcaniu pękła śruba głowki ramy ( muszę gdzieś dokupić) , brak prawego lusterka i klamka sprzęgła zgięta ( wygląda na szkodę garażową lub parkingową bo nic poza tym nie ruszone po tej stronie. Nie dopatrzyłem się śladów malowania i wg mnie lakier oryginalny ( nr farby 750 ) . Szukąlem specyfikacji lakierów BMW ale nie znalazłem. Nalepki na plastykach zbiornika i na zadupku wyglądają na oryginalne. Pozostało opłacić urząd skarbowy, zrobić przegląd i zarejestrować. Ostateczna cena jaką dałem to 5400 zł.

    Chętnie uslyszę sugestie gdzie ubezpieczyć ? Tylko 2 lata stażu ubezpieczeniowego

    Może ktoś ma niedaleko i w ramach ,, latania weekendowego" by mnie nawiedził i osłuchał silnik ?

    Może ma ktoś gotowego manuala i mi prześle . Najchętniej po niemiecku bo z angielskim u mnie nie za dobrze.? wczoraj próbowałem coś zaciągnąc ale ciągle wyatępowały błędy.

    Pierwsze wrażenia - powiem szczerze że troszkę rozczarowują wibracje i szarpnięcia na niskich obrotach ( jednak wielocylindrowce np V są kulturalniejsze) . W miarę dobry rozkład momentu na wszystkich zakresach obrotów ( troszeczke słabo z dołu )

    A gdyby ktoś w mojej okolicy ( powiedzmy do 30 km ) popadł w tarapaty , to chętnie pomogę . Mogę przetransportować moto, mam spory zestaw narzędzi, jestem lekko kumaty w mechanice, a nawet przy wyjątkowym niefarcie mogę przenocować . Tel 503 866 558 kod 66- 470 Kostrzyn nad Odrą A tak przy okazji proponuję założyć nowy temat , np SAMOPOMOC gdzie każdy podał by jakieś dane kontaktowe i ew zakres możliwej pomocy , oraz swoją lokalizację .

×