pepsi001

No właśnie, po złożeniu siedzeń można w nim wygodnie się wyspać.

Ee.. ktoś szukał kampera ?? :)

No tak, Rumunia sie zbliża :)

No i o to chodzi :)

A co, nie fajny ? :)

Saszetka na udo

Fajny bajer

http://moto.allegro.pl/saszetka-motor-motocykl-na-noge-torba-slask-i2302387514.html

OK. Wielkie dzięki Mygosia :beer:

A czy przejściówka siedzi w gnieździe w motorze?

50km/h to też nie bułka z masłem

Podejrzewam że asekuracja w takich spodniach taka sama jak w zwykłych dżinsach, może dokup sobie jeszcze ochraniacze na kolana.

No właśnie zasada ograniczonego zaufania. Komu nie zdarzyło się przejechać na motorze skrzyżowania na wprost z włączonym kierunkiem ręka do góry :)

No i zagięta tablica, na której "nawiasem mówiąc" numer nagle znika po kolizji.

A propo lanserki

Ktoś obok na GSie popyla.

DK7 - pierwsze miejsce na tej czarnej liście.

Niestety często jeżdzę tą trasą. :-(

Dobrze że tylko na odcinku Kraków - Zakopane.

Trzebe będzie objazd wymyślić.

ok. Dzieki :beer:

Ten z filmiku to aż się prosił o dzwona.

Czyli jeśli przygotowuje się mapę w taki sposób jak przedstawiłeś to nie trzeba jej kalibrować jak JPGa?

A jak się kalibruje taką mapę?

To jak się powozisz to proszę o jakąś opinię na temat przejściówki :)

Jeżeli ktoś używa tej przejściówki do gniazda zapalniczki to proszę o odpowiedź na nurtujące mnie pytanie:

Czy w czasie jazdy (również szutry) ta przejściówka nie wypada z orygianalnego gniazda?

I na dodatek cały czas się świecą.

Miałem raz taki przypadek:

Dojeżdzam do skrzyżowania w mieście z główną drogą jest znak "ustąp pierwszeństwa" więc zwalniam i rozglądam się, po prawej pusto, po lewej jedzie pick-up z włączonym kierunkiem no to wjeżdzam na skrzyżowanie a tu pisk opon i klakson, na szczęście nie doszło do kolizji - pick-up jechał powoli, przeprosiłem gościa i odjechałem. Pomyślałem że jednak trzeba stosować zasadę ograniczonego zaufania bo ludzie zapominają wyłączyć kierunkowskazów ale za chwile mnie oświeciło: przecież temu pic-upowi świeciły oba kierunkowskazy, do tego był to Ford F-150 wersja amerykańska i wszystko stało się jasne.

Przez kilkanaście lat odkąd jeżdze autem byłem przyzwyczajony że jak w aucie świeci kierunek i jedzie powoli to będzie skręcać a tu masz babo placek. Człowiek uczy się całe życie.

Od tej pory uważam że obowiązkowe przeróbki amerykańskich aut przystosowujące je do europejskich wymogów to nie jest głupi urzędniczy wymysł.

A czy ta Pani ma takie spodnie tylko męskie w ofercie? tzn. większe rozmiary

Patrząc na niektórych ma się wrażenie że włącznik kierunkowskazu jest zsynchronizowany z kołem kierownicy i uruchamia się tylko przy jej skręceniu.

Kierowcy zapominają ( albo nie wiedzą) że użycie kierunkowskazu ma za zadanie poinformować innych uczestników ruchu o planowanym manewrze a nie zalegalizować taki manewr.

A wystarczyło na odwrót: odpowiednio wcześniej kierunkowskaz żeby kierowca z tyłu się przygotował i dopiero hamowanie.

Ale wiekszość :tępych strzał" jezdzacych po naszych drogach niestety nie rozumie tej prostej zasady.

Ja "przesiadłem" się z oryginalnej niskiej szyby na taką ja ta pierwsza i różnica na plus jest odczuwalna od razu nawet przy 180cm.

Tylko że ja dużo nie ryzykowałem, kupiłem ją na ebayu za niecałe 80 zł. Ale jak masz wydac tyle kasy to koledzy dobrze radzą - sprawdzić w realu.