karolsieradz

Te soczewki najprawdopodobniej są od jakiegoś auta. Jedyne 90' tki które wypatrzyłem i można zakupić jako nowe robi Hella za ok 350 zł szt. Wkładają je do po liftingowych autosanów :lol: Osobiście chciałbym właśnie min 90mm,bo te na filmie są faktycznie zbyt małe. cholernie podoba mi się przód afriki ale takie lampy będzie ciężko pomieścić. Zobaczymy,może coś ciekawego zimą wyprodukuje :lol:

Jakiśczas temu dołożyłem halogen wasem a i jest spoko. Nie,nie dotyka do błotnika. Chce mieć coś oryginalnego,bo orginalna lampa mi się nie podoba. Zimową porą coś pogrzebie jeśli fundusze pozwolą :lol: Uploaded with ImageShack.us

Okej,rozumiem :lol: O gustach sięnie dyskutuje ;) Zobacz,znalazłem coś ciekawego za stosunkowo niewielkie pieniądze. Kwestia adaptacji http://moto.allegro.pl/soczewka-lampa-lewa-prawa-mazda-626-92-97r-europa-i1819899427.html Jeszcze muszę jedną rzecz sprawdzić. Jeśli rozmiar będzie ok,to będę miał idealne reflektory

Przecież można zrobic coś na wzór nowszych bawerek,czyli jedna lampa mniejsza,druga większa ? Wtedy da radę coś dobrać nawet w Wasem a

Myslę,że pomysł ciekawy i warto było by poszperać trochę w internecie. Wstępnie pomierzyć,czy lampy wejdą,a wtedy to juz z górki. Tak na szybko znalazłem coś takiego: http://moto.allegro.pl/lampa-przod-kawasaki-zxr-750-l-95r-i1809545851.html http://moto.allegro.pl/suzuki-gsx-1100-czesci-i1819164153.html http://moto.allegro.pl/lampa-reflektor-przod-suzuki-gsxr-suzuki-gsx-r-i1833575189.html http://moto.allegro.pl/lampa-podwojna-zespolona-przod-i1825250301.html

https://www.bmwautoparts.pl/pl/katalog/czesci/18_0287/0/51724/0/0/0/0/0/ukad-wydechowyJeśli koszt Cię nie przeraża,to możesz zakupić orginał

Abstrachując troche od tematu uważam,że miejsce gdzie znajduje się regulator (f650) nie jest zbyt trafne. Regulator wytwarza sporo ciepła i nie jest ono w żaden sposób odprowadzane.Od dłuższego casu zastanawiam się nad przeniesieniem go w okolice klaksonu

Kupiłem jakiś tam elektroniczny za 5 zł chyba. Jak się zalał,to po jakimś czasie wysechł i dalej chodzi. Szkoda kasy na bajery !

Kupiłem jakiś tam elektroniczny za 5 zł chyba. Jak się zalał,to po jakimś czasie wysechł i dalej chodzi. Szkoda kasy na bajery !

A nie możesz przedzwonic do gościa z allegro i poprosić,zeby Ci podał wymiary tych klamek ? Znalażłem coś ciekawego w dobrej cenie http://cgi.ebay.pl/Kupplungshebel-verstellbar-BMW-F650-ST-GS-Dakar-93-03-/330598865884?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item4cf93a5bdc#ht_500wt_1156 i jeszcze tutaj http://bmwmoto6.webd.pl/sklep/index.php?main_page=index&cPath=1_22_37

Nie,nie są to te. Pokazały się jakiś miesiąc czasu temu i dość szybko się rozeszły. BYły oferowane w różnych kolorach i min były też pasujące do F ki Wydaje mi się ,że będą pasować http://moto.allegro.pl/klamki-honda-cbr-kawasaki-suzuki-gsxr-yamaha-bmw-i1751487604.html

NA allegro są regulowane po ok 100 zl za sztukę

Witam POdłącze się do tematu filtrów powietrza. Czy możecie mi powiedzieć jak wygląda filtr powietrza w F ce z 96r ? Czy jest to zwyczajny kawałek gąbki jak w skuterze.. ? pozdrawiam !

Rozumiem,że mówicie o spalaniu na trasie ? u mnie średnio wychodzi ok. 7l w cyklu miejskim,a ostatnio nawet 8. Na trasie jeszcze nie próbowałem..

Ale to niczym nie rozni sie od opcji , ktora opisalem powyzej...ten sam schemat dzialania...ale bez abo9namentu, koszty jedynie doladowani atel...w play koszty minimalne :lol: Klansman,czy aby Twoja lokalizacja to nie teren KWP ?

Witam Was serdecznie !! Od wczoraj jestem posiadaczem czerwonej f650 96r. Jest to mój pierwszy motor z prawdziwego zdarzenia i mam nadzieję,że będzie mi bezawaryjnie służył,a dalekie przejażdżki będą niezapomniane Pozdrawiam,Karol !

Dokładnie tak jak mówisz. Jeszcze raz wielkie dzięki !

Witam ! Otóż problem jest dość poważny,bo nie mogę jeździć po mieście. Moto gdy postoi chwilkę nagrzewa się,a wentylator chłodnicy w ogóle się nie włącza. Moto mam dopiero od wczoraj i w ogóle nie ogarniam tematu. Szukając termostatu znalazłem go po prawej stronie w okolicy chłodnicy. Wchodzą z niego jakby 2 czujniki które opisałem na zdjęciu które jest w załączniku. Jednen z nich odpowiada za wskazania temperatury płynu chłodzącego na wskaźniku obok zegarów,a drugi jak mi się wydaje jest odpowiedzialny za rozruch wentylatora. Na chłopski rozum gdy wypne kable z tego który włącza wentylator i je zewrze to wentylator powinien ruszyc - jednak nic się nie dzieje. W momencie gdy puszcze kable bezpośrednio z akumulatora i podłącze pod kable wiatraka, wiatrak działa -czyli sam wiatrak jest sprawny. Prześledziłem całą wiązkę elektryczną i wychodzi na to,że wiatrakiem i czujnikiem od niego sterują 2 przewody z których jeden ( zielony) idzie do regulatora napięcia a drugi brązowy ( masa ?? ) bezpośrednio do wskaźnika temperatury na kokpicie. Jeśli uszkodzony byłby czujnik włączania wentylatora, i zwarłbym kable od niego,to wiatrak powinien ruszyć, prawda ? Gdzie szukać przyczyny ? proszę pomóżcie! Przepraszam za słowotok ale jestem laikiem w tym temacie i próbowałem wszystko opisać w jakiś łopatologiczny sposób pozdrawiam,Karol

Witam ! Problem rozwiązany ! 2 godziny siedzenia przy moto z miernikiem w ręku. Winowajcą okazał się być padnięty przewód masowy. Wymieniłem na nowy i po kłopocie. Dzięki serdeczne za naprowadzenie na przyczynę !! pozdrawiam,Karol