Peterka

Mam Horneta jest OK ale głośny brałbym Arai Tour-X 4

Model Touring, wysokość standardowa, kanapa szczególnie polecana do jazdy z pasażerem, mało używana i bez żadnych uszkodzeń. Nowa kosztuje 1417zł u mnie dużo taniej :) Jak ktoś jest zainteresowany to poproszę o propozycję ceny na priv ;-)

A jednak to kopia Tenery z większym silnikiem, waga na bank 200kg :-D

Tyle szumu o kopię 8setki.. :mrgreen:

Wiosna, może ktoś będzie chciał pojechać dalej już z nową kanapą dlatego nowa cena 800zł, pozdrawiam :)

Ja mam fajny projekt na przyszły rok ale nie chcę innym zabierać szans :lol:

Po tych wyjaśnieniach rankiem ktoś wyjeżdżając autem bramę przestawił, do dziś się nie wyjaśniło kto to :mrgreen:

Pewnie, cena oczywiście jest taka jaką ktoś chce zapłacić :)

Kanapa jest do Twina, do singla nie pasuje :) Oferta aktualna cena 960 zł do negocjacji. Na pewno jest odrobinę wyższa niż standardowa fabryczna i inaczej wyprofilowana, przez ten "schodek" myślę, że lepiej siedzi się pasażerowi, nie miałem okazji sprawdzić jej w dłuższej trasie, a w pierwszej chwili sprawia wrażenie twardszej niż fabryczna i ma zdecydowanie lepsze obicie przez co wygląda także kozacko ;)

Super relacja i fajny pomysł na wyjazd, czekam na więcej :)

Vengosh chciał coś szosowego na wypad w Alpy a tu taki wypas z kuframi :)

O ile wiem to F800GS i F650GS twin też mają taki filterek w tym miejscu. Jak się tym poruszać? z głową! :-D

Na forum są gdzieś posty Leffa, który doszedł do tej szyby po iluś tam innych i dopiero ta spełnila jego oczekiwania. Co do wiatru we włosach - w Husce nie mam żadnej owiewki i wiatr hula i jest to jak najbardziej OK, nigdy nie przyszło mi do głowy aby tu coś montować. Jednak.. okazuje się, że w Twinie jeśli szyba nie jest wystarczająco wysoka to w okolicach kasku pojawia sie huragan większy chyba nawet niż gdyby tej szyby nie bylo w ogóle i to już przy 100km/h. I powiedzmy szczerze jak to ma być motocykl turystyczny a nie do latania po krzakach to ma się tym wygodnie przemieszczać i naprawdę jest różnica jak założę wysoką szybę touratecha z deflektorem - normalnie cisza, spokój, ciepło i można spokojnie szybciej i dalej bez zmęczenia pojechać. I choć najchętniej nie montowałbym w ogóle szyby bo wygląda paskudnie to jednak robi robotę i rozumiem dlaczego się je tak powszechnie montuje :-D

Dakar w swoim środowisku - użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, tak trzymać! :beer:

A konkretnie to jakie płyny i filtry? ;-)

Fajne tereny, zachód słońca na plaży super sprawa :)

Kilka niebezpiecznych:

witaj Czarku :beer:

i taki i taki :)

Fajne te Mazury i jak tam ciepło :)

No ba! coś o tym wiem :)

No to jak ma być uniwersalny jak to nie dual? ;-) Na enduro jest za ciężki, zbyt słaby i z zawieszeniem z ciasta. Oczywiście piszę o wersji S/E bo jest jeszcze supermoto. W sumie nie wiem czy wersja E ma homologację.. Jako drugi motek w lekki teren jak najbardziej, jako jedyny to trochę słabo :-D

http://allegro.pl/bmw-f800-gs-i5217489294.html F800 z ciekawymi kuframi :)

No pewnie a co innego? :)

DRZ400 to fajny uniwersalny dual-sport ale są bardziej uniwersalne choćby KTM 640 ADV, Husqvarna TE610, Xchallenge oraz lżejsze jak np. Yamaha WR :)