mroczek

No i właśnie, i o to chadza...

Jarek ( dziękuję za wypowiedż :beer: ) dotyka ważnej kwestii: czy ufać bezgranicznie serwisom, czy pomimo spełnienia warunku "minimum minimori" warto popieścić bardziej... ( ponoć zawsze warto :P ).

Można oczywiście przyjąć, że serwis, że gwarancja, itd., itp., ale ile to razy spotykamy się z jawną indolencją - teoretycznie przecież - fachowców - w różnych ASO. Motocykl jest MÓJ, a nie Pana z BMW; muszę zaufać i wierzę że swoją robotę robi perfekcyjnie, ale...

Ten wątek - z założenia - odpowiedzieć ma na pytanie: robić coś ekstra czy nie.

Gwarancja kończy się po 24 m-cach, a życie motocykla toczy się dalej. Elementarne i solidnie wykonane pierwsze zabiegi obsługowo - konserwacyjne pozwolą na dłuuuugą radość z życia...

Chęć uzyskania kilku praktycznych rad, dotyczących pierwszych km moto, ma mu zapewnić sprawne życie na lata, a mnie poczucie, że po zelżeniu o parę zeta zrobiłem wsio, co można było...

Nie zamykam wątku, liczę na dalsze opinie.

Pzdr.

Ja również nie uważam, że wszystko już wiem, choć jakieś tam inż. jest...

Naprawdę chodziło mi o kilka bezcennych ( z doświadczenia ) rad jak po swojemu, lepiej niż standard ( oczywiście - jeśli jest tylko taka potrzeba ) przygotować i rozruszać nowe moto tak, aby brykał wieki całe.

Co do irytacji - nie - ale jeśli wątek czytało 70 osób, a wypowiedzieć zechcieliście się tylko Wy to uznałem, że pozostałe Koleżeństwo niczego dodać już nie może.

Jeśli uważasz, że jest szansa na nowe opinie, pozostawię wątek otwarty, bo przecież inni też mogą mieć takie wątpliwości.

Pzdr.

Dziękuję za wszystkie wypowiedzi.

Kończę wątek.

Rozumiem Paweł, że jesteś lub byłeś właścicielem fabrycznie gowego GS i to twoja osobista recepta na zadbanie o własne moto...

Oczywiście motocykl jest na gwarancji, ale wdzięczny jednak bardziej będę za opinie podobne do wcześniejszych wypowiedzi.

Diabeł jak zawsze tkwi w szczegółach.

Witam

Rzeczywiście, na forum parę sensownych wypowiedzi już było...

Dzięki za życzliwość...

Dzięki dla tomaszI.

Kończę ten post.

Jest taki plan, żeby odwiedzić Sudety w tym roku...

Mam nadzieję, że jako odsmażany nowicjusz, nie wzbudzę ogólnego brechtu prosząc o podzielenie się opiniami na temat używanej przez Koleżeństwo odzieży motocyklowej...

Obuwie - czy tylko stricte motocyklowe, czy nadaje się jakieś inne sportowe np. trekkingowe?

Kurtki i spodnie - skóra czy tekstylne np. cordura?

Może jakieś rekomendacje...

Skorupkę mam: Shoei Multitec.

Wdzięczny będę...

Pozdrawiam

Te zdrobnienia to tak, z uprzejmości... Nie jestem ani nauczycielem, ani tęczowy...

Będę po męsku...

Ciesze się, że jest aktywne grono i że to forum to nie fikcja, tak jak wiele innych.

Wprowadżcie, a będę wprowadzony...

Pawełku wszystkie marzenia się spełniają... Wierz mi!

Jareczku, dodam foto jak dojedzie... W poniedziałek odbiór...

Serdeczna prośba do Koleżanek i Kolegów o poradę, jakie (oprócz serwisowego przeglądu "0") warto podjąć czynności, aby zakupiony nowy motocykl był jeszcze bardziej "dopieszczony" i przygotowany "po swojemu".

Zakładam, że wymagany przegląd przy wydaniu motocykla, to jakieś tam czynności zabezpieczające flanki gwaranta. Ja chciałbym zadbać o maszynę "jak dla siebie".

Podzielcie się proszę, co warto zrobić, dosmarować, naciągnąć i wyregulować, jak dotrzeć (jeśli potrzeba) motocykl itp. aby służył wieki całe...

Dziękuję i pozdrawiam

Chwila minie, zanim poznam architekturę... Serdecznie dziękuję za ciepłe przyjęcie.

Stargard Szczeciński / zach-pomorskie

Zaczynam przygodę (znowu, po 25 latach). A jednak nie wychodzi z krwi... Rybka mówiła że durnieję na jesień... Przytuliłem F 650 GS 0km z 2010, lava, ostatek. Proszę o wyrozumiałość i porady jak nie zabić konia...

Monogamicznie na lata...

Proszę o kilka rad jak zaczynać z nowym, czy jakieś ekstra zabiegi, dotarcia itp.

Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za pomoc.

Pewnie - do zobaczenia...