Jezier

Tak w ogóle to powinniście to znacznie opóźnić, z małżeństwem wcale nie należy się tak spieszyć ;) Napisz lepiej kiedy wieczór kawalerski to może jeszcze uda się Ciebie naprostować. :)

Jest to jedna z 3 czynności, w czasie których udaje mi się nie myśleć o niczym innym (w tym o pracy). Poza tym wolę jechać niż stać w korku :)

Witaj!

:)

Nie ma reguły, znam ludzi którzy robią 30 tys rocznie ale i takich którzy robią 2 tys. Według mnie ważniejszy od przebiegu jest stan techniczny motocykla, poza tym pewnie im miał mniej poprzednich właścicieli tym lepiej.

Dlatego postanowił sprzedać.

Nie był wystawiany, ale to ten sam o którym rozmawialiśmy, od tamtego czasu przejechał może z 800 km, wtedy nie mógł być jeszcze sprzedany bo był jeszcze w leasingu..

Jak by ktoś chciał pójść w koty to polecam, znam ten egzemplarz - warto! http://allegro.pl/show_item.php?item=4568100016

To może ten :) http://f650gs.pl/topic/7407-moj-geesik-do-sprzedania/page__fromsearch__1 od razu z kuframi.

Ja nie mam problemu ze spalaniem, mój zawsze pali tyle samo w każdych warunkach . . . . . . . . . .- za 50 złotych ;)

Załatwimy to "przelewem" przy najbliższej okazji ;)

Jak widać można ją ciągnąć nawet za PKSem ;)

Efekty wywiadu środowiskowego Motocykl z 2001 roku Kraj pochodzenia Włochy Sprowadzony do polski przez sprzedającą firmę rok temu i odsprzedany klientowi który zrobił nieco ponad 1000 km W tym roku klient postanowił zmienić moto i odstawił go z powrotem do firmy skąd kupił. Motocykl bezwypadkowy Przejechane 24500 Sprawdzone organoleptycznie: Motocykl nie jest nowy(ma 13 lat) widoczne normalne ślady użytkowania Nie widać żeby był jakoś mocno poobijany minimalne rysy tu i tam świadczą o standardowym sposobie użytkowania (+) Pali zimny od pierwszego strzała, aż sam byłem zaskoczony. Opony OK, wystarczą jeszcze na 10 -15 tys Z lag raczej nie cieknie, jedna ze śrub łącznika lag tuż nad przednim kołem (chyba tego którego Ven kiedyś nie założył) jest nie oryginalna(za długa) co może świadczyć zupełnie o niczym Stan zużycia napędu określam jako dobry (na 5 do 10 tys jeszcze wystarczy) jest jednak lekko przyrdzewiały tak jak i kilka innych śrub głównie w okolicy silnika Rama też w niektórych miejscach ma niewielkie ogniska korozji, jeżeli będziesz chciał go nabyć, koniecznie trzeba się tym zająć Lekko rude są też niektóre ze szprych w przednim kole W moim odczuciu te wszystkie ogniska rdzy spowodowane są stosowaniem zbyt agresywnego środka myjącego, który najwidoczniej nie był zbyt obficie spłukiwany (ale to jest tylko moje zdanie), bądź też zwykłe parkowanie pod chmurką. Po stanie pampersa widać ze kiedyś przyblokował się tylny hamulec i nieco się tam wszystko rozgrzało, efekty tego w postaci np konieczności wymiany łożysk w tylnym kole, mogą wyjść nieco później Zastanowiła mnie jeszcze jedna sprawa a mianowicie wygląd głowicy silnika z prawej strony: nie wiem czy tak powinno być, może się w tej sprawie wypowie ktoś z większym doświadczeniem w temacie. Reasumując Jest OK jedną główną wadą jest wszechobecna korozja którą należałoby się zająć Nie potrafię powiedzieć czy cena jest OK, ale na pewno da się ją lekko zmodyfikować. Mam nadzieję że chociaż nieco pomogłem.

No moturem na pewno nie bo felga mi się prostuje, ale jakoś sobie poradzę. PKSem też umiem jeździć ;)

Postaram się dzisiaj tam podjechać!

Witamy :)

Witamy bardzo serdecznie :)

Witam serdecznie :)

Nie koniecznie, jak ściągasz przednie koło podpórka pod silnik bądź podnośnik jest niezbędny, chyba że podwiesisz moto do jakiejś belki w garażu.

Jasinek tak będzie mył przez najbliższy miesiąc :)

Witamy bardzo serdecznie :)

Czyli innymi słowy - "Wszystko w gumie" :)

Najważniejsze, żeby nikt nie został pominięty ;)

To może zróbmy tam jakiś zlocik :)

Przecież wszyscy wiedzą, że błota się nie zmywa dlatego, że częste mycie skraca życie, a poza tym błoto po osiągnięciu pewnej grubości samo odpada.