Mat7

Link do aktualnego ogłoszenia.

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-f-f650gs-f-650-gs-touratech-ohlins-obnizony-nie-dakar-zobacz-ID6CziGq.html

Do zabrania za 14 000 zł. 

Więcej zdjęć: 

https://photos.app.goo.gl/db8MSwmkvr2zso777

Oferuję na sprzedaż kufer z motocykla małżonki. Kupiony jako nowy, w ładnym stanie, niezniszczony, środek nie porysowany. Jedynie z zewnątrz posiada lekkie otarcia po bokach - nie są to ślady po żadnym szlifie (z jednej strony otarcie o murek przy cofaniu, z drugiej o ścianę przy wciąganiu do garażu) i od tyłu małe zadrapanie. Jesli ktoś potrzebuje to mogę zrobić więcej zdjęć. 

W skład zestawu wchodzą:

- kufer centralny GIVI V47 z dwoma kluczykami 

- torba wewnętrzna GIVI T502 

- stelaż GIVI SR685 - pasuje do: BMW F 650 GS (04 > 07) oraz BMW G 650 GS (11 > 16)

Cena za wszystko 690 zł. Dla osoby z forum wysyłka gratis, możemy ew. coś ponegocjować przy odbiorze osobistym w Warszawie. 

Link do ogloszenia: https://m.olx.pl/oferta/kufer-centralny-givi-v47-stelaz-f650gs-g650gs-CID5-IDF8dJP.html

Szanowni,

Na sprzedaż motocykl małżonki, BMW F650GS z 2007r. W naszym posiadaniu od 5 lat. Kupiliśmy go w Wiilinger Motors z przebiegiem 40 tys. km. Sprowadzony ze Szwajcarii (jedna właścicielka), obecny przebieg ~ 66 tys.km.

U nas nie zjeżdżał z asfaltu, używany głównie do dalszych wyjazdów - zjeździł Polskę, kawałek Europy, a najdalej byliśmy w Kapadocji (środkowa Turcja).

Motocykl w wersji obniżonej (zarówno zawieszenie jak i kanapa - kierowniczka ma 164 cm wzrostu), fabrycznie wyposażony w podgrzewane manetki, światła awaryjne, ABS, centralną podstawkę i w bardzo dużo akcesoriów, m.in:

- kit dużych zbiorników paliwa Touratech (2 x 11 l + fabryczne 17 l pod kanapą co daje łącznie 39 litrów)
- niska kanapa Touratech
- osłona silnika Touratech
- halogeny Touratech z osłonami (lewy xenon)
- osłony rąk Touratech z dodatkowym podwyższeniem
- osłona zębatki przedniej Touratech
- osłona łańcucha Touratech
- osłona tylnej tarczy Touratech
- osłony chłodnic Touratech
- szerokie podnóżki Touratech
- dźwignia zmiany biegów Touratech
- podwyższenie kierownicy Touratech
- aluminiowy korek wlewu oleju Touratech (na kluczyk)
- poszerzenie stopki bocznej Touratech
- carbonowa osłona tylnej pompy hamulcowej Touratech
- wydech Sebring
- tylny amortyzator Ohlins z pełną regulacją
- gumowe osłony lag
- błotnik przedni z wersji DAKAR
- uchwyt Ram Mount
- wyświetlacz biegów GPT
- torbę na zbiornik SW-Motech Evo Enduro z mocowaniem
- kufer centralny Givi V47 z torbą wewnętrzną Givi
- deflektor szyby przedniej Darkojak
- dwa gniazda zapalniczki przy kierownicy, trzecie pod siedzeniem

Dodatkowo do motocykla są niewidoczne na zdjęciach stelaże pod kufry boczne Touratech oraz po dwa kluczyki do: stacyjki, kufra, korka oleju, dodatkowych zbiorników paliwa.

08.2017 (58 tys. km) przed wyjazdem do Turcji motocykl przeszedł duży przegląd w tym:
- olej Liqui Moly 10W40 + filtr
- nowy akumulator Exide
- wymianę kompletnego napędu (złoty łańcuch Regina + zębatki JT)
- olej i uszczelniacze w przednim zawieszeniu, łożyska kół
- wymiana świec i kontrola luzu zaworowego
- płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, filtr paliwa (OE BMW)
- wymiana uszczelnień pompy wody (OE BMW) + uszczelka dekla sprzęgła (OE BMW)
- wzdłuż oryginalnych linek sprzęgła i gazu poprowadzone zapasowe (OE BMW)

08.2018 (64 tys. km)
- olej Liqui Moly 10W40 + filtr
- opony Continental ContiTrailAttack 2
- dętki Michelin
- klocki przód OE BMW
- klocki tył OE BMW + tarcza NG (stara do wglądu)

Wtedy też został wymieniony licznik na całkowicie nowy - przestał działać prędkościomierz, potem obrotomierz). Stary licznik wraz z motocyklem i do wglądu dokumentacja foto z wymiany.

08.2019 (66 tys. km)
- olej Liqui Moly 10W40 + filtr
- filtr powietrza

Motocykl wyjechał potem tylko na badanie techniczne i wrócił do garażu. W sezonie 2020 jeszcze nie jeżdżony, ale 20.04.2020 zakupiliśmy nowy akumulator Varta - stary jakby przestał przyjmować prąd.
Przegląd do 31.08.2020, OC do 27.08.2020

Nr. rej SK044H, VIN: WB10175A77ZT03903, data I rej. 23.03.2007

W CEPIK przebieg oczywiście się nie zgadza (awaria licznika) i diagnosta mimo prośby nie odnotował w bazie jego wymiany przy przeglądzie.

Sprzęt zadbany i gotowy do wyjazdu choćby na koniec świata. Miał kilka wcieleń wizualnych, z fabryki wyjechał srebrny, kupiliśmy go fioletowego w ręcznie malowane kwiaty, potem był biały w pasy, a teraz jest piękna szara perła. Nigdy nie uczestniczył w żadnym wypadku, ale zdarzyło się, że podczas zawracania zabrakło mocy w nodze - ślady głównie na handbarach.

Oferta od osoby prywatnej, umowa kupna-sprzedaży. Zgadzamy się na sprawdzenie motocykla w dowolnym serwisie, nie mamy nic do ukrycia. Byłoby nam niezmiernie miło jeszcze go kiedyś zobaczyć, więc może ktoś z forum szuka akurat takiego egzemplarza. Przy sprzedaży pewnie będą łzy, ale nie takie jak "u Niemca co płakał jak sprzedawał", małżonka jest emocjonalnie z nim związana  

Blachy SK (Katowice, Śląskie) - tam jesteśmy zameldowani, natomiast obecnie mieszkamy w Warszawie i tutaj motocykl jest do obejrzenia (Włochy-Okęcie) po wcześniejszym kontakcie telefonicznym .

Cena: 14 999 zł 

P.S nie sprzedajemy nic osobno, nie pytajcie

Mateusz 795 795 siedem trzy pięć

Honorata 795 siedem trzy pięć 795

Zdjęcia: https://photos.app.goo.gl/LJ9kwEDx3gVpV1A69
 

Cena za jaką jest wystawiony, a za jaką zostanie sprzedany to dwie różne kwestie. Nie mamy ciśnienia na sprzedaż, miejsce w garażu jest.

Można kupić taniej, można drożej, jak wszystko.

Obejrzeliśmy parę innych egzemplarzy przed zakupem w różnych cenach i nie jest łatwo kupić coś dobrego.

Cena oczywiście do negocjacji.

Sprzedany :)

Jest jakiś kontakt ze sprzedającym?

Może ktoś byłby chętny na same stelaże?

Stelaże mam, a rozglądam się za kuframi.

Niskie jak już

Może ktoś inny zweryfwikuje.

Jak porównywałem wg. numeru oryginału pisało że to "standard seat"

Witam,

Mateusz, Katowice.

Zarejestrowałem się tutaj parę lat temu, ale jakoś nie miałem sposobności nic pisać, bardziej czytać.

Jeżdżę F650GS z 2007 r.

Pozdrawiam

Sprzedane.