Skocz do zawartości

kasia

Użytkownik
  • Zawartość

    875
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    4

Posty dodane przez kasia


  1. To jest dobre pytanie czemu tak jest. Ja nie mam pojęcia, śledztwa w tym kierunku nie robiłam- bo i po co? To jest pełnoletni motocykl, ja go mam od roku. Mechanicznie jest sprawny i właściwie niezawodny. Tankuję i jeżdżę, póki działa- nie wnikam.


  2. Przyszedł czas na zmiany- więc i na rozstanie się z moim pierwszym motocyklem. Klamka zapadła. Z bólem serca- sprzedaję Fkę.

    Dla niezorientowanych trochę historii.

    Motocykl kupiłam rok temu od Jarka (dla zupełnie niezorientowanych- naszej forumowej złotej rączki). Przed odebraniem Fki Jarek postanowił przejrzeć co się da w motocyklu, żebym nie miała nieprzyjemnych niespodzianek i awarii.

    Fka jest moim jedynym środkiem transportu, więc jeżdżę nią codziennie po Warszawie i okolicach, dojeżdżam na uczelnię i do pracy. Mamy za sobą też kilka dłuższych wyjazdów. Motocykl jest więc cały czas sprawny i na bieżąco serwisowany. Garażowany. Ostatnią zimę spędził również u Jarka w garażu, żeby ponownie mieć wszystko przejrzane. Przejechałam na niej około 15 000 km. To co wiem, że nie działa- mały licznik mil (EDIT: mam nowy zapasowy licznik, działający! i to z kilometrami zamiast mil). Motocykl posiada rysy wynikające z codziennego użytkowania. W lakierowanie plastików też nie chciało mi się bawić.

    Jestem młodą dziewczyną, niepalącą :D

    Trochę konkretów:

    Co było zrobione w Fce:

    • Malowanie wszystkich elementów metalowych w celu zabezpieczenia przed korozją (kierownica, podnóżki, rama, wahacz,…)
    • Wymiana łożysk (główka ramy, koła, wahacz, kosz sprzęgłowy) Wymieniony olej i uszczelniacze w lagach
    • Wymieniony napęd DID (łańcuch, obie zębatki), ma ok 5000 km
    • Komplet opon Michelin Anakee2 (rewelacyjnie trzymają na mokrym asfalcie, zaskakująco dobrze spisują się w lekkim terenie)
    • Regulator napięcia
    • Reflektor przedni wymieniony na „europejski”
    • Tydzień temu nowe klocki hamulcowe z tyłu
    • Dzisiaj: wymieniony olej, nowy filtr oleju, EDIT: nowy akumulator
    • Wszystkie drobne usterki naprawiane na bieżąco

    Wyposażenie:

    • Olejarka Wilku
    • Grzane czterostopniowe manetki Oxford
    • Gniazdo zapalniczki 12 V
    • Nóżka centralna
    • Handbary
    • Gmole (Merta Special Parts)
    • Stelaże pod kufry (Merta Special Parts)
    • Osłona reflektora przedniego (Merta Special Parts)
    • Kufer centralny LS2 ok. 40 l

    Rok w dowodzie: 1995

    Przebieg na liczniku: ok 32 000 mil (ciągle rośnie)

    Cena wywoławcza: 7000 zł

    Zainteresowanym mogę przesłać więcej dokładniejszych zdjęć.

    Link do ogłoszenia: http://otomoto.pl/bmw-f-650-M3764320.html

    Gmole, stelaże i kratka od Merty:

    DSCF2570.JPG

    DSCF2569.JPG

    (za stelażem widoczny zbiorniczek olejarki)

    DSCF2560.JPG

    DSCF2568.JPG

    DSCF2563.JPG

    Tak wyglądał motocykl u Jarka:

    IMG_1008.JPG

    Tak wyglądał po przywiezieniu od Jarka:

    IMG_1065.JPG

    Po myciu w ten weekend:

    IMG_1047.JPG

    Na zlocie w Jodłowie:

    20130525-IMG_1149.jpg

    Z wyjazdu na Ukrainę:

    20130710-IMG_2391.jpg

    EDIT: a tak wygląda z kuframi bojowymi

    IMG_1051.JPG

    IMG_1050.jpeg

    • Like 4

  3. Mi to się wydaje, że "fajne forum" tworzą fajni ludzie, a nie jakieś tam administratory. Musielibyśmy się wszyscy na jakiś czas przenieść na tamto forum i tchnąć w nie naszego "ducha" :-D

    Aleś Zwierzu pojechał... Akurat nasze "administratory" to tworzą pół forum swoimi 11500 postami :D

    • Like 6

  4. :shock: tak się kończy zostawienie forum na pół godziny bez nadzoru :D

    ... taka romantyczna - bo wszystko się działo bladym świtem nieopodal wzburzonego morza, a nad łąkami unosił się zapach dojrzałych bzów i te ptaki co śpiewały jakby na wiwat :D

    Jarku chyba wyjazdy pomyliłeś :D

×