cubanitos

To na pewno spadło podczas zdejmowanie koła, od strony hamulca, tylny błotnik był wtedy odkręcony. pewnie gdzieś tam się znajdowało bo otwór pasuje do śrubki od niego. Ale zrobię tak jak BRODATY pisze - plastik odłożę na półkę i do przodu. Grzech nie jeździć przy takiej pogodzie.

To nie jest tuleja dystansowa z koła, chociaż z tego zdjęcia które wstawiłem wcześniej (przykładowe) mogłoby się tak wydawać. W moim gs-ie tuleja jest na swoim miejscu. A to jakaś pierdoła. Zrobiłem zdjęcia, ale niestety bardzo słabej jakości. Cała średnica ma ok 19 mm, otwór wewnętrzny jak i wysokość 6 mm, a grubość wystającego dystansu ok 2. mm

Ja myślę że to może być część od tylnego błotnika, ale nie mogę dojść dokładnie skąd.

Śrubki mocujące go do ramy pasują do otworu.

Witam.

Podczas gdy zdejmowałem tylne koło na ziemię spadł mi czarny plastik szt.1 podobny do tego

Ma on na pewno mniejszą średnicę wewnętrzną. (podczas zdejmowania wszystko było rozkręcone: zacisk, osłona,

zębatka itp.) Teraz kombinuję ale nie mogę tego nigdzie dopasować.

To było od strony hamulca. Przeglądałem schematy i nic.

Może jeżeli ktoś wie gdzie to ustrojstwo umieścić będę bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam

Dzięki wielkie.

Pozdrawiam

Witam Wszystkich!

Na imię mam Jakub, ale każdy mówi mi Kuba, wiek 27. Posiadaczem moich 2 kółek

jestem od końcówki roku 2008r. BMW f650gs Dakar 2004r. To jest mój "pierwszy"

prawdziwy motocykl. Oczywiście pomykałem komarem i wsk-ą ale mniejsza o to.

Moto SUPER, pomimo iż zrobiłem nim tylko 4,5kkm w zeszłym sezonie.

Do pasji zachęcił mnie kolega śmigający Hondą Africą, a później kolejne osoby z pracy zaczęły kupować

moto (TransAlp, Tenere, V-storm). i tak wybieramy sie od czasu do czasu na przejażdzki.

Niestety jak do tej pory tylko podglądałem posty, a teraz dopiero się przedstawiam,

ponieważ majsterkowanie wymaga czasem jakiś podpowiedzi.

Pozdrawiam Wszystkich...

CUBANITOS

Witam

Snurkowsky ja mam takie pytanko: Jakim olejem zalałeś silnik?!

Mam wersje Dakar z tego roku a nigdzie nie mogę znaleźć jaki

olej wlać dla ok 20kkm. syntetyk, czy pół.

Poprzedni właściciel twierdzi, że wlał oryginalny BMW.

Znalazłem na allegro i niby to jest 20W50 ale nie pisze syntetyk czy pół.

Moja znajoma pracuje w firmie zajmującej się chemią samochodową

i poleciła mi oleje silnikowe amerykańskiej firmy ROYAL PURPLE.

Podobno w porównaniu z innymi wypadają znakomicie, ale niestety są drogie.

Dodam może jeszcze że jest mgr. chemii. Znalazłem artykuł przedstawiciela na polskę:

http://www.innochem.pl/index.php?option ... &Itemid=11

Chciałbym spróbować zalać tym olejem, ale motocyklowe z tego co widziałem

to są tylko pełne syntetyki. Czy ktoś mi może pomóc.

Wiem że późno się za to biorę ale nie miałem czasu na jesieni, a w zeszłym roku

motocykl był przygotowany przez sprzedającego do sezonu.

Pozdrawaim