GSuberalles

I z tym właśnie walczę. Zainteresowanym zdjęcia prześlę na maila bo ni chu chu nie ogarniam tematu.

Obsrałbym się ze szczęścia jak bym przytulił za niego tak ze 13 ale to raczej nierealne biorąc pod uwagę silną konkurencję na runku. Przebieg to 90 parę tysi dokładnie nie pamiętam, rok `95. Poprzedni właściciel dorzucił mi do niego dwie tony faktur i rachunków, ja aż tak skrupulatny nie jestem :-)

właśnie walczę o umieszczenie :oops:. Nie wiem o co biega bo wrzucałem ogłoszenie nieco wcześniej i tam zdjęcia podpiąłem bez problemu ale zdechła mi strona i nie zdążyłem zapisać. Teraz system trzeszczy mi, że limit wykorzystałem.

Witam. Tak jak w temacie mam do sprzedania interkom. W jego skład wchodzą: dwa PMRy (radiotelefony) Alan K1, zestaw słuchawek i mikrofonów do dwóch kasków, dwa przyciski PTT, okablowanie. Dla wnikliwych pragnę wyjaśnić, że sprzęt jest praktycznie nieużywany, kupiony był w maju w moto-akcesoria.pl więc jest jeszcze na gwarancji. Zestaw kupiłem aby jeżdżąc na wspólne wypady z żoną nie tracić z nią komunikacji. Niestety żona z przyczyn osobistych nie jest w stanie kontynuować jazdy motocyklem i urządzenie jest mi zbędne. Sprzedaję bo mi się to na półce kurzy i wk… P.S. nie wiem czy dobry dział wybrałem ale nie znalazłem ogłoszeń. Jeśli nie to proszę admina o przeniesienie lub info abym mógł sam to zrobić.

Interkom znalazł nowy dom. Temat do zamknięcia.

Ja te patenty stosowałem w inny motocyklu gdzie zbiornik był metalowy. Niestety nie mam już tego motocykla a zdjęć nie robiłem. O ile kojarzę BMW o którym jest mowa ma zbiornik z tworzywa co ułatwiłoby pracę. Ja zrobiłbym to tak, że wytoczyłbym walec który zmniejszałby się w swojej dolnej części. Następnie wywiercił otwór w walcu i przełożył przez niego kable termistora następnie zakleił klejem (kolega używa do tego typu prac kleju dwuskładnikowego który jest odporny na paliwo a jednocześnie pozostaje na tyle elastyczny, że nie pęka. Niestety albo stety nazwa tego kleju nie była mi potrzebna ponieważ w obecnym motocyklu mam wskaźnik i nie muszę kombinować ale jak coś to się dowiem o szczegóły). Następnie wywierciłbym otwór w zbiorniku włożył wcześniej przygotowany "walec" z zamontowanym termistorem i przykleił do zbiornika. W ten sposób uzyskałbym kontrolkę rezerwy. Powielając manewr otrzymałbym pasek diod gdzie kolorem oznaczyłbym ilość np. 5 zielonych i 2 żółte i 1 czerwona zielone to wiadomo, żółte to powiedzmy ciut nad rezerwą kranika i lekko poniżej a czerwona to tzw "głęboka rezerwa". Zaletą tego rozwiązania byłby fakt, że nie było by konieczności "kalibrowania" układu; pasek diod można naprawdę estetycznie wykonać i zamontować na desce rozdzielczej (z klasycznym wskaźnikiem to mógłby być problem); nie byłby konieczności prucia zbiornika. Jak coś niejasno napisałem to proszę o pytania postaram się wyjaśnić.

...a nie lepiej zastosować termistory :?: Przerobiłem gruntownie temat i to chyba najprostsze rozwiązanie. Jedyny problem to uszczelnienie. Ja załatwiłem to poprzez skręcenie śrubami (sylikony, kit do zbiorników itp okazały się g... warte w długotrwałym kontakcie z paliwem i drganiami)

Krótkie pytanko do tych co testowali te kaski: jak to się sprawuje :?: Zapewne posypią się posty że to chinolskie gówno ale to już wiem więc mnie raczej nie zaskoczycie. Z drugiej strony jak pomyślę sobie, że np. MOMO produkuje swoje felgi w chinach to :shock: :angry:. W necie opinie są różne więc trudno wyrobić sobie zdanie. Generalnie wiedza na temat LS2 potrzebna mi jest w celach zawodowych bo prawdopodobnie swojego IXSa nie zamienię na żaden inny. Prosiłbym zatem o opinie posiadaczy, byłych posiadaczy, przyszłych posiadaczy. Thenkiu from małtyn

O kaska LS2 jest trzy wątki łącznie z moim. W zamyśle wątek miał zmierzać w innym kierunku niż ten o kaskach. Tak jak napisałem nie szukam kasku dla siebie i chodzi o etykę pracy i w tą stronę chciałem "pociągnąć" wątek ale... W taki układzie proszę administratora o usunięcie postu Zadowolony :?:

Sęk w tym, że korzystając z tej opcji odpowiedź nie rzuciła mnie na kolana. Wyświetliły mi się 3 pozycje z czego jeden posta sam osobiście założyłem. Pytam bo być może ktoś w tym latał i coś na temat ich wie. Ostatnio moja szefowa praktycznie na siłę chciała chłopaczynie wcisnąć na łeb Tigera. W temacie o kaskach znajdę info o kaskach z górnej półki a te mnie nie interesują.

Widziałem te testy i byłem w szoku że tak "dobrze" wypadły. Niestety nie znalazłem na stronie kasku o który pytam. Na dniach ma trafić na półkę a ja ni chu chu nie wiem co o nim myśleć. Na oficjalnej stronie LS2 też nie znalazłem tego modelu. Nie wiem czy to jakaś podróba czy "tani zamiennik". http://www.motoland....att-Silver.html

Dziękuję pięknie. Jestem wielce zobowiązany. P.S. z lektury forum wnioskuję, że wiele osób zna się również z reala (pewnie też i z Tesco ale to pewnie mniej). Często jest tak, że ktoś sam sobie nadaje nick ale wszyscy na niego inaczej wołają (nick: bóg miłości, ksywa: miękka faja itd itp). o coś jak tu :twisted:Jeszcze raz wielkie dzięki i sory za OF

Chciałbym prosić szanownego; wszechmogącego admina o przeniesienie tematu do wątku ogłoszenia. :-D Niestety nie wiem kto tu adminuje :oops: i do kogo personalnie się zwrócić. rozumiem że to są nicki adminów :?: :!:

Jest dokładnie tak jak piszesz. Odnośnie guzika PTT to bardzo fajne rozwiązanie i bardzo szybko człowiek się przyzwyczaja. Ktoś kto używa CB nie powinien mieć z tym najmniejszych problemów. Ze sprzężeniem można łatwo radzić sobie przyciszając radio. Jako, że z żoną lataliśmy na dwa motocykle nigdy w trasie nie miałem takiego problemu. Jedynie na postoju jak zbierałem sprzęt to czasem zdarzyło się zbliżyć radia do siebie i wtedy dawało to o sobie znać. Dawno temu widziałem grupę motocyklistów (chyba z Niemiec) który korzystali z kilku takich urządzeń. Pamiętam, że gadali ze sobą nawet podczas "zwiedzania". Naprawdę fajnie to wyglądało.

Na moto nie miałem okazji testować tego na więcej jak 500 m. Jak kupiłem z córką robiliśmy próbę na około 1km i w terenie zabudowanym (poza miastem) dawało radę. Z opinii kolegów wiem, że sprzęt działa nawet w budynkach. Podobnych urządzeń używają na szrocie i tam sprawdza się to w 100%. http://pl.wikipedia.org/wiki/PMR_%28radio%29 to co tu napisali w dużej mierze pokrywa się z tym co wiem. Niestety nie miałem okazji sprawdzić jak działają np 3 lub 4 sprzężone ze sobą urządzenia ale sprzedawca zapewniał mnie, że nie ma z tym problemów. CB działa niestety na innych częstotliwościach ale wiele osób chciało odkupić ode mnie część zestawi po to właśnie żeby założyć sobie na motocyklu CB. Mój kolega który jest elektronikiem proponował mi nawet taką przeróbkę za niewielkie pieniądze ale jako zagorzały przeciwnik CB nie byłem zainteresowany.

Sory. Faktycznie jest :oops:.Nie wiem jak mogłem nie zauważyć. Nie bardzo wiem jak to teraz przenieść. Odnośnie samego sprzętu to fajnie było by przytulić 300 plnów. Za ten zestaw dałem coś ponad 400+ przesyłka więc myślę, że to uczciwa cena.

Przed chwileczką zarejestrowałem się na tym forum i od razu narobię sobie wrogów. Na wstępie chciałbym serdecznie pozdrowić wszystkich którzy własnym przykładem udowadniają, że z "Niemcami" da się żyć. p.s. mam jedno (chyba głupie) pytanie: czy korzystanie z tego forum jest płatne :?:

Dziękuję pięknie za tak miłe przywitanie i postaram się nie nadużywać cierpliwości użytkowników tego forum. Jestem z okolic Lublina. Niestety znam wielu takich a niektórzy nawet piastuję wysokie stanowiska państwowe ale o tym sza żeby nie było, że o polityce rozmawiamy... Jeszcze raz dzięki.

Chodziło mi o to, że będę miał bardzo dużo pytań (nie zawsze mądrych), ponadto mam mocno polemiczny charakter i lekko skrzywione poczucie humoru. Z natury jest bardzo otwarty na ludzi jednak mam bardzo brzydką cechę: staram się zawsze mówić/pisać to co myślę, sam jestem wyczulony na krytykę i się nią mocno przejmuję ale staram się nie strzelać fochów. Jeśli ktoś mnie nie lubi to daję mu takie prawo jednakowoż nie może on wymagać ode mnie żebym ja również go nie lubił- wszystko to sprawia, że wiele osób jest poirytowane moimi wypowiedziami zanim jeszcze się zapozna z ich treścią. Dobra to nie kompromituję się już więcej. :oops: