Skocz do zawartości

GSuberalles

Użytkownik
  • Zawartość

    1 004
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez GSuberalles

  1. GSuberalles

    Przewody wysokiego napięcia do 1150gs

    To na pewno ale zakup nowych raczej fabryk nie utrzyma. Serwis i cześci to duża część wpływów a jak się leci w lolo z tymi od używek to na bank nówki nie kupią. Wysłane z mojego GT-I9060I przy użyciu Tapatalka
  2. GSuberalles

    Przewody wysokiego napięcia do 1150gs

    Urala albo Dniepra, max starego XT bo DRki nie kopnę. Mierżą mnie już zmowy cenowe, ceny z sufitu, czas oczekiwania 5 tygodni, brak zamienników a oryginały z chin co się w rękach rozsypują.
  3. GSuberalles

    Przewody wysokiego napięcia do 1150gs

    pompa paliwa z logo kosztuje 1400zł bez logo 160zł. Kraj pochodzenia w obu przypadkach ten sam (Chiny). Za stary jestem na ortodoksję i puryzm. A tak na marginesie widać, że chłopaki z działu marketingu wyszli z założenia, że jak ktoś za nowy motocykl daje 80tys zł to potem stać go na to aby przepłacał za byle pierdołę. Dzięki im staraniom i ogromnemu trudowi włożonemu w komplikowanie podzespołów nie wymagających skomplikowania, wiem już na 100% że jest to moje ostatnie BMW.
  4. GSuberalles

    Przewody wysokiego napięcia do 1150gs

    Coś trzeba będzie wykombinować bo 270zł za stronę to chyba ponury żart jest.
  5. GSuberalles

    Przewody wysokiego napięcia do 1150gs

    Są to najnormalniejsze przewody w nienormalnej cenie. Nigdy nie interesowałem się "składaniem" przewodów ale czas zacząć (człowiek całe życie się uczy). Znalazłem firmę Janmor, która teoretycznie ma to czego mi potrzeba ale nie znam szczegółów. W poniedziałek do nich zadzwonię i jak będę coś wiedział to się tą wiedzą podzielę (a nuż się komuś przyda).
  6. Temat jest tego typu. Pacjent: R1150 GS, objawy: nie startuje pompa paliwa ani nie podświetla się FID, diagnoza: brak, wywiad: Ktoś wpiął światła dodatkowe w obwód pompy. Włącznik zrobił zawrę i sprzęt nie startuje. Od czego i w jaki sposób rozpocząć sprawdzanie?
  7. GSuberalles

    1150 GS pompa paliwa nie działa

    dzięki. Mail na priv
  8. GSuberalles

    1150 GS pompa paliwa nie działa

    Teraz już tak jest. Teraz "wpiołem" się w światła, bo to rozwiązanie z wpięciem się w "start" trochę było wkurwiające.
  9. GSuberalles

    1150 GS pompa paliwa nie działa

    Pytanie za 100pkt (tak na przyszłość) czy możliwym jest aby prąd idący do świateł tak bardzo obciążył styki, że te uległy "zaśniedzeniu"? Switch killer to dwie sprasowane, miedziane igiełki. Po rozebraniu i przeczyszczeniu zgorzeli (nie wiem jak nazwać ten nagar) wszystko działa bez zarzutu. Tak na marginesie to, straszna tandeta jak na BMW. W 1100 był konkretny styk a tu takie gówno. Byłem w szoku normalnie.
  10. GSuberalles

    1150 GS pompa paliwa nie działa

    Włącznik. Przejścia były a nie działał. Dopiero watowanie pomogło. Wysłane z mojego GT-I9060I przy użyciu Tapatalka
  11. GSuberalles

    1150 GS pompa paliwa nie działa

    End of story. Beata działa. Wysłane z mojego GT-I9060I przy użyciu Tapatalka
  12. GSuberalles

    Tutka mi nie teges

    Ja bym tego na forum tak nie opisywał bo jak się żona dowie to dopiero będziesz miał problem z tutką
  13. GSuberalles

    1150 GS pompa paliwa nie działa

    1.nie mogę znaleźć nigdzie schematu. Bezpieczniki są ok. Obstawiałbym przekaźnik ale też nie wiem który to. 2.wygląda tak jakby nie działał przełącznik. Sprawdziłem wszystko i jest ok ale nie mogę rozebrać tej cholernej manetki. 3. Manetka na wierzchu. Tu chyba tylko kolega Jarek może coś zdziałać. No kurwa nie ogarniam.
  14. GSuberalles

    Interkom

    http://allegro.pl/interkom-motocyklowy-intercom-bluetooth-na-2-kaski-i6690507112.html Coś takiego przykuło moją uwagę. Szukam czegoś budżetowego. Generalnie nie używam ale czasami muszę córkę zje...ć jak zaczyna świrować i tylko do tego mi to potrzebne. Będę wdzięczny za opinie.
  15. GSuberalles

    [K] Stelaż pod kufry boczne - BMW F650 '97

    Nawet jak choroba to od niemca. Nie że jakaś tam polska marskość wątroby tylko od razu Alzheimer .
  16. GSuberalles

    Kurtka, spodnie itd dla plecaczka w rozmiarze XS

    Tym komentem wygrał Pan internety. Wysłane z mojego GT-I9060I przy użyciu Tapatalka
  17. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    ja bym polecał XT600. Można trafić sztukę z kopajką i rozrusznikiem el. w jednym. Niezły bajer. W 5 tys się nie zamknie jeśli miałoby być do ludzi. Przeróbka tylko na supermoto to jakieś 6 klocków.
  18. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    Mimo, iż jestem schizofrenicznym tunerem, muszę się zgodzić z przedmówcą.
  19. GSuberalles

    Kącik szperacza

    Jak Wyście mnie teraz zainspirowali ludzie to nie macie nawet pojęcia. Od dziś jest mniej nieszczęśliwym człowiekiem.
  20. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    Spróbuj sam taki zrobić a znienisz zdanie. Z perspektywy kupującego jest cholernie drogo. Wykonajcie takie gmole to pogadamy. Wysłane z mojego GT-I9060I przy użyciu Tapatalka
  21. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    Spoko, nie pali się Dzięki wielkie.
  22. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    Na zdjęciach motorek wygląda zajebiście i ja bym go nie tykał za bardzo. Co innego paciaruch albo po szlifie, tu można puścić wodzę fantazji. P.S. Gmole jakieś "wyczynowe" ale całkiem nieźle wyglądają. P.S.2 Mógłbyś mi zmierzyć fi rurek z których masz gmole?
  23. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    Tego się obawiałem. Ja bym uciął i przespawał po swojemu . Na necie widziałem, że można dokupić akcesoryjne dźwignie z regulacją.
  24. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    A jak jest dźwignia zamocowana? ja w 1150 też miałem podobny problem ale u mnie jest regulacja. Ze zdjęci wynika, że można ją poluzować i przestawić ale pewien nie jestem bo na żywo nie zwróciłem na to uwagi.
  25. GSuberalles

    udziczenie f650 st

    A Ja takiego ST szukam, zgroza że ludzie takie ładne motocykle chcę psuć Przeróbki i costumowanie fajna sprawa ale pamiętaj, że każda ingerencja np. w zawieszenie niesie ze sobą zmianę charakterystyki. Kiedyś zglebiłem Trampka, żeby moja ex mogła latać. Przed obniżeniem szedł jak zły, po obniżeniu jeździło się dziwnie. Geometrii i fizyki nie oszukasz. Przeróbki trzeba wprowadzać z głową bo się zabijesz na pierwszym zakręcie. Błotnik i inne dizajnowe duperele to nie problem, chwila pomyślunku i sprzęt będzie nie do poznania (nie będzie też do Łodzi ale to inna kwestia :)) Choć ciężko mi to przychodzi zgadam się z kolegami. Sprzedaj i kup coś innego. Chyba, że dożywotnio chcesz mieć dziwoląga. Pokaż odpowiedź
×