Kastankas

Jazda we dwójkę pewnie identycznie jak na BMW. Motocykl spokojnie daje radę na dwoje nawet w terenie i pod górkę. To aż ale też i tylko 50 koni - zależy jakie kto ma potrzeby.To taki silny i zwinny osiołek... pole spokojnie zaorzesz ;) Jeśli chcesz przejechać w wakacje Europę z pewnością też dasz radę... ja tam w ogóle uważam, że jak się chce to można wszystkim... Siedzenie bardzo wygodne i sporo miejsca i dla kierowcy i dla pasażera...pewnie podobnie jak w BMW, ale... jeśli to pierwszy Twój motocykl, i zakładasz, że np za rok będziesz sprzedawał, bierz pod uwagę, że "branie" na rynku ma znikome (milion razy mniejsze od BMKi) i bez super ceny sprzedać chyba niezwykle trudno... Kupić dobrze też niełatwo, bo 1) to motocykl mało popularny, 2) zbyt wiele dziwadeł/składaków/rumpli z krzaków ściągają do nas za grosze a chcą sprzedać jak w Pewexie ;) Jakbyś trafił na coś co Cie zainteresuje podeślij linka (najlepiej na priva, bo ostatnio bywam na forum sporadycznie i nie wszystkie wątki ogarniam) - przez te parę naście miesięcy poznawania Pegaso i obserwacji rynku coś już tam o nich wiem...

Ja mam Pegaso z 2004 na wtrysku, jeśli chciałbyś o coś zapytać pisz. Koledzy i Koleżanki wiedzą, że bardzo polecam to moto :)

Znowu niezła cena http://otomoto.pl/aprilia-pegaso-650-factory-2006rok-xt-660-M3573200.html A Tibet 11 dni i chyba poszedł, bo zanikł ;) ...

Hm, lekkie zadrapania? ;)

http://otomoto.pl/bmw-f-650-gs-gwarancja-pegaso-xt-dr-M3648668.html

Witaj :)

Oj da się przecie :) Pegaso produkowane jest do tej pory, od 2005 z silnikiem Yamaha (takim jak w nowych TT) - i jest wersja na szos Factory, jest bardziej off - TRAIL Lusterka w Pegaso to najlepsze, jakich do tej pory było mi dane używać... to nie reklama, zwyczajnie tak jak piszesz są spore, i mają taki kształt, że widzisz bardzo dużo tego, co za Tobą... A poniżej Aprilia Pegaso Trail i Factory dla orientacji :) Uważam, że i Aprilia nie ma się czego wstydzić ;) Ceny można obejrzeć na Alle... też są ciekawe ;)

Stare dokładnie tak samo jak BMW z adekwatnych roczników ;) Jeśli chodzi o lusterka pytasz o "pasowanie estetycznie" czy o to, czy da się je zamontować na kierownicy o identycznej grubości? ;)

Miłość:) ale wbrew pozorom nie całkowicie ślepa ;)

Dżizas, no to teraz możemy mieć sami niezły mętlik w głowie ;) Proponuję proste rozwiązanie i niech każdy wierzy, w co chce ;) Świadomym ryzyka jednak cza być zawsze...i warto to sobie w zakup wkalkulować, znaczy, że jak coś dupnie nie daj Bóg, to może nie być lekko... ale przecież mamy też nadzieję, że nie dupnie ;) ja np. mam :) Co do Pegaso zamiast eFki... właśnie dla eFki jest to największa konkurencja - identyczne przeznaczenie, podobny przedział cenowy, trochę mniej klasyczne kształty ;)...ale też trzeba ogromnie uważać na stan techniczny Pegaso. W przypadku pierwszej, właśnie z '98 trafienie było za pierwszym razem, przy niezmiernie surowej selekcji na etapie ofert i telefonicznego wywiadu u sprzedających, mojej '04 szukaliśmy ponad pół roku i wiele egzemplarzy było mi dane obejrzeć...w tej i tak skromnej ofercie na rynku min jest mnóstwo! W zeszłym roku, na początku sezonu, o ile db pamiętam malowanie rocznik '02 chciał sprzedać chłopak z Niepołomic, ale szalony chciał prawie 10tys, (moto prezentowało się ok., zarzekał sie, że technicznie idealne po dużym serwisie nomen omen chyba właśnie w WG) jakbyś chciał to może znajdę gdzieś mail do niego, może zmiękł przez ten rok i zszedł na ziemię ;) PS. Wszystkie wyrażane w moich postach opinie nt. Pegaso dotyczą modeli z lat 1996-2004, nowe Pegaso to już inna bajka...tajemnic tej z pierwszego modelu przed '96 nie znam, bo nigdy mnie nie interesowała Jeśli gdzieś porównuję Pagaso do GS to też mam na myśli jedynie modele z podobnych lat, na silnikach Rotax'a a nie GSy nowej generacji :)

Powiedziałabym raczej "trudno sprzedawalne" = mało popularne = mało znane = rzadko wyśnione i wymarzone jak np. bmw gs (bez ironii!) :) i to z pewnością trzeba mieć na uwadze, jeśli zakładamy szybką przesiadkę... Ale to również z pewnością kwestia ceny, jak pisze Cichy... Kupując Pegaso (stan w miarę) np z 1998roku (tylko kufer tył - takich najwięcej) za ponad 6500 tys trzeba zdawać sobie sprawę, że już się przepłaca. Potem wiadomo, się wymienia to i tamto, jeździ a potem chce się sprzedać... za powiedzmy te same 6500, no dobra niech będzie za 6000... i to jest ciągle z tysiąc za dużo... Oczywiście to taka wizja ogromnie ogólna, ale akurat od roku, z czystej ciekawości poznawczej, zgłębiam sobie ten temat metodą obserwacji ofert portali sprzedażowych... Pegaso w okolicach 5 tys ( '98 stan na foto "w miarę") są i znikają i ta cena jest w miarę realna, ale ile jest takich? Już to kiedyś pisałam to motocykl albo całkowitych amatorów - często pierwszy i często przypadkowy, albo osób konkretnie wiedzących na co się porywają ;) Trzeba sobie też uświadomić jakie Pegaso najczęściej do naszego kraju trafiają - TANIE i starawe, często z krzaków, kupione przez handlarza przy okazji bo niedrogo 500 -600 Euro (oglądam też włoski e-bay)... i co? stoi taka potem na oto-moto za 7000 i czeka na "jelenia". Jako, że te 6500 po stargowaniu dla laika za takie duże moto to może nawet i okazja, czasem napalony nowicjusz zakupi,ale trzeba pamiętać że target tego moto nie szasta zazwyczaj pieniędzmi :) zazwyczaj więc Pegaso wisi... cena w końcu topnieje do rozsądnych rozmiarów...i znika więc, cena ma znaczenie... Z drugiej strony, cena ceną, ale to jednak nie BMW tylko jakaś "marnizna - włoszczyzna", i BMW szukają tysiące, a Pegaso może góra jakieś setki (optymistycznie ;) ) potencjalnych nabywców - i tu dla sprzedającego, oprócz niechęci do pozbycia się maszyny za zbyt małą część jego ceny zakupu, jawi się kolejny schodek w postaci małego popytu... :/ Co do Tibeta z linka wydaje się znajomy. Z Tibetem jest łatwo, w zeszłym sezonie był na Allegro tylko jeden i na 95% sądzę, że to ten... cena jest moim zdaniem ok, zakładając jeszcze małe targowanie na opony ;) dlatego wrzuciłam linka. Ciekawa jestem sama, czy długo będzie w ofercie, w zeszłym roku ten albo zgoła identyczny był wystawiony u handlarza z W-wy (może przypadek) za 8600, i był z 10 dni. Pamiętam b.dobrze, bo bardzo mi się spodobał, ale potem doczytałam, że Tibet jest wyższy i było po ptokach, z resztą wtedy jeszcze śnił mi się po nocach zółty GS :)

Kurcze, powiem Ci szczerze, że nie wiem (i obym nigdy nie musiała się przekonać! ;) ) Na razie jedyną potrzebną rzeczą była uszczelka filtra oleju (jakoś o dziwo do filtrów nie są one dołączone), zakup stosownej odbył się w najbliższym sklepie rolniczym ;) Kosztowała chyba całe 60 gr. ;) A tak bardziej serio, mój dobry kolega jest mechanikiem w Wilcza Garaż (kiedyś też byłam Krakuską :) ) więc kiedyś jego pytałam. Mówił, że serwisowali parę Pegaso (liczba rośnie), w żadnym z tych wypadków nie mieli potrzeby grzebać w silniku ( nie, żebym twierdziła, że to motocykl, który się nie psuje, bo to normalne moto jak każde, z wadami i zaletami) ale o żadnych trudnościach z częściami a propos Pegaso nie wspominał...to jest wersja, której się trzymam ;) Sami nieco obawialiśmy się włoszczyzny, właśnie ze względu na te obiegowe opinie, ale...do odważnych świat należy :) Potem się zaczęło okazywać, że wśród znajomych, ich znajomych, i znajomych znajomych którzy już niejednego motocykla w życiu spróbowali, Pegaso ma opinię DOBREGO i przede wszystkim NIEDOCENIANEGO motocykla. My w każdym razie nie żałujemy zakupów :) Gdyby to miał być jedyny motocykl w garażu z pewnością stanęłoby na czymś innym (GS), ale u nas Pegaso to numer 3 i 4 z przeznaczeniem do niedalekiej krajoznawczej turystyki poza asfaltowej, bo mieszkamy w świetnym miejscu i nas bardzo ciągnie w boczne dukty ;) W opozycji do irracjonalnego lęku przed włoszczyzną zadziałała rozsądkowa "promocja" 2 w cenie 1 ;) (np. w porównaniu do GS z 2002) i jak dotąd, w naszej przygodzie z Pegaso, było nam dane wyłącznie cieszyć się jazdą...

Bo rzeczywiście tak jest napisane :) Nie, wiem,wprowadzony na rynek 2004, może wyprodukowany jeszcze w 2003? Opcji może być parę... czasem też sprzedający guzik wie nt. własnego sprzedawanego sprzętu...;) Najlepszą metodą rozwiana wątpliwości jest zawsze sprawdzenie VIN... tutaj http://www.motoverse.com/tools/vin/aprilia.asp

Pegaso w wersji Tibet (tak, jak GS w wersji Dakar ;) ) A cena... marzenie ;) http://otomoto.pl/aprilia-pegaso-650-i-e-tibet-tuscany-M3626483.html

Nie powiem, ładna... ;) http://allegro.pl/aprilia-pegaso-650-i3213857694.html

O żesz, a jednak... :twisted: Unia zabrania, ale i tak cza być czujnym ;)

Wiad. na PW :)

Witaj :)

http://otomoto.pl/aprilia-pegaso-i-e-garda-M3589652.html http://otomoto.pl/aprilia-pegaso-650-wtrysk-2004-rok-M3600686.html :)

Dwie, na pierwszy rzut oka niegłupie propozycje: http://otomoto.pl/aprilia-pegaso-M3591925.html http://otomoto.pl/ap...n-M3594480.html edit:coś mi się rąbnęło z hiperłączem i nie daje się poprawić, ale można sobie przekopiować adresy...

Witaj :) A co było wcześniej ?

Witaj :)

Witaj :)

Witaj :)

Witaj :)