Maarian

hej

Hej

A ja właśnie za radą Daniela, poszukałem różnic między black a silver, co zakończyło się kupnem silver. I jestem zadowolony.

Nie mogłem się powstrzymać ;)

Ogarnąłem Rumunię i wróciłem. Kosmos :shock:

krs czy ty się jeszcze zastanawiasz nad wyjazdem z nami ? :-D

Hej :)

Hej ;)

Plan widzę już na poważnie zakotwiczony w kalendarzu ;)

Hej

Nysa wita Opole

Jak dla mnie kosmos :shock: :shock: :shock:

hej

http://mintor.pl/m24x20-p-270.html Nie jestem pewny czy to ten wymiar, ale kupowałem na tej stronie.

Jarku aktualnie obsługuje telefon i mam małe problemy ;) Jak zmienię sprzęt to poszukam.

Ja mam nówkę ale Ci nie sprzedam ;) ewentualnie mogę Ci podrzucic stronę sklepu gdzie zamawiałem ;)

Temat tematem, ale brakuje mi na forum tematu typu: Warto zobaczyć/Koniecznie zobacz, chodzi mi o temat w którym osoby które już kawałek świata, a szczególnie Europy zobaczyły, mogły by wrzucić krótkiego treściwego posta z krótkim opisem czy odnośnikiem i lokalizacją (ewentualnie z 2-3 zdjęcia) co warto zobaczyć/gdzie warto się wybrać odwiedzając dane państwo czy krainę geograficzną. Mniej wyjeżdżeni mogli by sobie tam zaglądnąć np. planując jakąś podróż i może akurat coś mu się spodoba, a wcześniej o tym nie słyszał. Mogło to by być podzielone tematycznie np. Bałkany, Skandynawia, Alpy, etc. Najlepiej żeby tematy były jak najbardziej treściwy i nie spamowany. Jeżeli istnieje a nie znalazłem lub nie znajdzie poparcia i chętnych do dzielenia się to przepraszam i post do kosza ;-)

Hej

Również zdaję sobie z tego sprawę .. ;)

Nie wiem czy to był taki prezent na rocznicę kupna czy może prima aprilis a może poruszanie klemami pomogło ale objawy zupełnie ustąpiły i po przejechaniu 300 km nie powróciły ;)

Z klemami wszystko w porządku

Albo słabo szukałem, albo nie znalazłem - a więc: dziś rano po zatankowaniu udałem się w trasę (f650gs 2004) problem jest taki że gdy jechałem ok. 90 km/h przydusiło mi silnik - tak jakby odcieło zapłon na 1,5s i w tym czasie wskazówka obrotomierza przeskoczyła na 7 tys. obrotów ( z ok. 4,5 ), po przyduszeniu następuje szarpnięcie silnika i dalej normalnie pracuje, ale obrotomierz pozostaje w granicach 7 tys. Po zatrzymaniu i zgaszenia silnika i wyłączeniu zapłonu obrotomierz powraca do pozycji 0. Silnik odpala normalnie i również normalnie zachowuje się podczas jazdy, tylko co jakiś czas zdarza się takie przyduszenie. Mało się znam, dlatego pytam i umieszczam tutaj. Może ktoś miał coś podobnego lub wie o co chodzi. Postaram się przejrzeć wtyki i wymienić świece ale niewiem czy to wina zapłonu, dlatego liczę na waszą pomoc. ;-) Po przeglądnięciu i przeczyszczeniu złączeń, oraz sprawdzeniu świec (wyglądają dobrze) motyw nadal się powtarza. Dodam jeszcze że na zimnym silniku jest ok, dopiero jak się chwilę rozgrzeje zaczyna wariować.

Dzięki za radę, będę miał to na uwadze

No to chyba mnie namówiłeś ;)

Dakarowy na ile czasu wystarcza bateria w 3+ ?