Tomasz

klocki 65 zł z przesyłką

Jak po cenie złomu to w zestawie z tarczą

BMW F650GS Dakar rocznik 2001, rej. 2002, w chwili zakupu miał 61110 km a teraz przebieg 66650 km i wolnych chwilach bardzo powoli rośnie. :) Motocykl ma przegląd techniczny do kwietnia 2017 i OC+NW do kwietnia 2017 Teraz moja skromna ocena podzespołów: -- Napęd: jest ok, wg mnie spokojnie starczy na min parę tysięcy może i więcej (na moją jazdę). Łańcuch Złoty DID, zębatki JT, ilość zębów 15-przód zębatka nowa JT. -- Silnik, skrzynia, sprzęgło i reszta osprzętu: pomimo 66kkm nie zdradza jakiś oznak zużycia, oleju dolałem może 100 ml bardziej dla spokoju ducha niż potrzeby, to magiczne oczko staniu poziomu jest naprawdę magiczne, przez suchą miskę olejową ;) Silnik pracuje bardzo ładnie, nie dymi, nie stuka czy puka, jak to piszą zawsze w ogłoszeniach u mnie to prawda :) Ładniej pracuje niz u kolegi który ma ponoć 30 kkm przebiegu :) -- Sprzęgło pracuje tak jak trzeba, skrzynia biegów 5tka, wszystkie wchodzą i nie zgrzytają :) Elektryka ok, Ładowanie jest itd, wsio działa, światła działają itd :) -- Kiwaczka i główka ramy bez luzów -- Koła i opony: Łożyska i uszczelniacze wymienione wymienione, opony nowe plus nowe dętki w obu kołach Opony: Tył nowy haidenau scout K60 130/80/17 (przejechała na Dakarze 300 km max) plus nowa pogrubiona dętka michalka. Przód Continental Twinduro tkc80 (przejechała na Dakarze 400 km max) 21/90/90 plus gruba dętka michałka. -- Plastiki: Mają obtarcia, rysy, ze dwa pęknięcia, gmole, wydech z prawej i stelaże przytarte, brak czasu na ich polakierowanie, zwłaszcza ze motek więcej stoi niż jeździ. Motek jest u mnie od grudnia 2012 roku. Zawsze był u mnie jako drugi motek. W międzyczasie zrobiłem/wymieniłem: 1. Filtr powietrza, 2. Świeca zapłonowa, 3. Płyn hamulcowy w obu układach 4. Olej Motul 300V full syntetyk-zmiana oleju w silniku. Plus inne drobiazgi :) a na wiosnę 2015: 1. Wymian płynu chłodniczego, 2. Łożyska kół przód i tył oraz w zabieraku wraz z uszczelniaczami, 3. Nowe klocki brembo tył plus przesmarowanie zacisku, smarem do tłoczków. 4. Nowa linka sprzęgła, mam też linkę od gazu, jak coś to daje. 5. Wymienione łożysko główki ramy plus smar i uszczelniacze oczywiście, 6. Wymienione uszczelniacze pompy wody oraz sam wirnik z oską profilaktycznie, uszczelki-części z BMW oryginalne, 7. Nowa zębatka zdawcza plus nowa nakrętka i zabezpieczenie zębatki-także z BMW. 8. Wyregulowane zawory, 9. Wymieniony olej full syntetyk 10W50 Ipone 10. Wymieniłem uszczelniacze plus kapturki pyłoszczelne all balls'a oraz olej do lag Motul 10W. Plus inne drobiazgi dopieszczające :) W 2016 moto zrobiło max 100 km. Wyposażenie: TT-Touratech, 1. dwa gniazda zapaliczki-oba mają zasilanie, 2. gruba kierownica alu 28 mm tzw fatbar, 3. Podwyższenie kiery alu TT, które jest przejściem z 22 mm na 28 mm dedykowane do BMW Dakara, 4. Gmole, stelaże bardzo solidne. 5. Skarpety neoprenowe na lagach przód, 6. Sprężyny progresywne w przednich lagach Wirth. 7. Solidne handguardy Cycra proben wprost z USA, alu rdzeniem. 8. Nawigacja motocyklowa Lark 35AT plus mapy Topo. 9. Kratka chroniąca reflektor przedni przed uszkodzeniem od kamieni itd. 10. Kuferek (skuterkowy) - aktualnie założona bardzo solidna płyta alu bagażnikowa (kuferek też dorzucam). Dodaje akcesorium dające możliwość obniżenia zawieszenia moto, w cenie motocykla!!! :) Do moto mam instrukcję obsługi, manual Format A4, manual na płytkach CD :) Wersja bez ABS-u. Motek przygotowany do sezonu, przygotowywany dla siebie na dłuższy przejazd, więc motek pewny i do jazdy. Spalanie BMW jest rewelacyjne: 3,6-4L/100km. Sprzedaje, bo czasu brak na jazdę, ten sezon praktycznie przestał. Motocykl chce sprzedać a nie sprzedawać więc w granicach zdrowego rozsądku można proponować cenę, choć cena jest wg mnie bardzo dobra. ;) Dokładam filtr powietrza i oleju. Nowa cena dla forumowiczów 9200 zł do negocjacji! :) KONTAKT PRZEZ PRIV.

Niebawem jak zrobię remanent po wszelich zakamarkach, założę nowy temat sprzedaży, czyli tego mi po Dakarze zostało. I tam też będzie się można wykazać postowo.

Sprzedany, do zamknięcia temat.

Nadal aktualne.

hej

Привет!

BMW F650GS/Dakar nową tarczę hamulcową NG plus nowe kocki hamulcowe Brembo -zestaw na tył - cena za zestaw 290 zł plus wysyłka

Bieri, Bieri

Poczekajmy chwilę, może ktoś weźmie komplet

Podziękował.

aktualne, tylko nie wiem czemu mi przekreśla

Wczoraj padło pytanie przez telefon od zainteresowanego: Ile max pojedzie km/h Dakar? Bo on to na skuterze do 100 km/h pogania a może i więcej. :) Wg danych katalogowych Dakar osiąga 160 km/h około. Ktoś ma jeszcze inne dane? Ktoś pobił rekord? Na BMW Dakarze oczywiście :D Piszcie :) PS Ja nigdy nie próbowałem osiągnąć max prędkości na Dakarze. PS Jak miałem założony przlotowy tłumik palił mi 4,5 l/100 km a na fabrycznym tak jak podałem w ogło. :)

Jak była to pewien jest tylko niezałożona. :) Dziękuję za czujność koledzy, założę w wolnej chwili. :)

Z tego co kojarzę jest to otwór na którym mocuje się gmole sinika. Z gmolami jest ta śruba-oczywiście o ile o to ci chodzi. PS Dzięki za podbicie ponowne tematu. ;)

Hop do góry :D

Sprawdz PW

Myłem ale w drodze na foty się pobrudził. To jest enduro a nie armatura. ;) PS Opuszczam na myjnie bezdotykową. :D

Wrzuciłem fotki. :)

Potwierdzam :)

Sprawdź dział: Sprzedam - tam dużo ludzi sprzedaje różne rzeczy, motocykle też :)

Witam Jak temacie sprzedam nową, nieużywaną olejarkę Wilka plus 0,5L oleju do scottoilera - niebieski :D Kupiłem, nie założyłem, nadal wszystko leży w kartonie. Cena za to wszystko to jedyne 269 zł plus przesyłka. Zdjęcie poglądowe ale zestaw wygląda tak samo. Dla zainteresowanych mogę zrobić foty. :) OLEJARKA OLEJ

SPRZEDANA.