LosTerenos

Wszystko już wcześniej wyjaśniliśmy sobie telefonicznie, więc wszystko gra.

Teraz tylko muszę załatwić pług śnieżny i przebić się do Łodzi :)

Dziękuje MeJustine, że pamietałaś o mnie i nadałaś mi info :beer: (niestety ryjków z kwiatkami nie było...)

oraz dwóm Tajnos Agentos Forumos za udzielenie porad technicznych :beer:

Ty - a skąd znasz moją żonę ??? :shock:

:lol:

:P

Ja jeszcze od swojej zawsze słyszę standardową historie: w trakcie zakupu i zaraz po, nowe buty są super ekstra wygodne... Po jakimś czasie jednak okazuje się, że coś tam uwiera albo nie można w nich długo chodzić bo obcas... bo coś tam.... Jakie jest rozwiązanie problemu??? Trzeba kupić nowe...

Coś czuję że po takich dogadaniach zostaniecie obydwaj bez motocykli. :-P :beer:

za to powiększy się kolekcja damskich butów w szafie...

A niech się Los Teneros sam dogaduje z Twoją żoną ;)

To może niech się moja żona dogada z żoną Klansmana... :D

Dokładnie, 37K to nie cena, cennik rozpisze pozniej:) . W kazdym razie Dakar jezdzony zgodnie z przeznaczeniam, za mojej kadencji czyli 21000/37000 km raczej asfalt, z malymi szutrami, polami etc - nigdy nie miał kostek... Po poludniu usiąde i wstawie zdjecia +opis+cene. Moto z gmolami, motooilerem(olejarka lancucha), stelazami pod kufry + 2 kufry alu, stalaz pod kufer centralny + kufer, podgrzewane manetki, ABS, gniazdo 12V na kierownicy.

JEDYNY taki MOTOCYKL w EUROPIE, jeden z kilku na SWIECIE wyposazony w polautomatyczne sprzeglo Recluse( do wyboru dla potencjalnego nabywcy, powrot do standardowe sprzegla, bez problemowy - 5 roboczo/godzin, oryginalny set sprzegla lezy na polce). MOtocykl z pelna dokumentacja, bezwypadkowy. Calkowicie sprawny, posiada normalne slady urzytkowania. Motocykl znany na forum, kupiony przez poprzednich wlascicieli u dealera BMW w Poznaniu, ja go kupilem w styczniu 2011 roku w BMW Zdunek w Gdansku. Sprzedaję (chyba), poniewaz okazuje sie,ze bede w stanie szybciej niz za rok nabyc nowy motocykl.

Kilka zdjęc i czesciowy opis tu: http://f650gs.pl/top...861#entry114861

Myślę, że się dogadamy :)

I co ważne 37K - to nie jest cena :-D :beer:

O kurcze a ja już przelew robiłem... ;-)

Dakara kupuj Dakra :]

rozumiem, że do offa masz DRZ E, a Dakar na szutry i w dalsze traski? :)

Niestety nie, przeczytaj mój post w Przywitalni. Nie dam rady finansowo, z bólem serca muszę sprzedać DRZ-te :(

Akcesoryjne wydechy Remusa - może palić nieco więcej jak na oryginałach, niekoniecznie lepiej pracować (w sensie dźwięku).

Zwróciłeś moją uwage na dźwięk. Słyszałeś Remusy na żywo? Znalazłem w sieci filmik z Remusami:

i porównując je do standardowego wydechu Remusy jakoś do mnie nie przemawiają. Wolałbym chyba standardowe (ale te również słyszałem tylko na filmie).

Moje 192 cm mówią NIE Twinowi :)

Za te pieniądze +2000 i masz Twina, jeżeli Cię interesuje :)

Rozumiem, że chodzi Ci o 650 Twina. Wydaje mi się, że jest mniej terenowy niz Dakar, a zalezy mi na w miarę sprawnym poruszaniu się w terenie (np. z przodu ma koło 19) no i siedzenie ma też niżej (duży minus dla mnie, mam 192 cm).

Problem jest w tym, że nie jestem raczej w stanie go sam sensownie ocenić, nie jestem niestety znawcą w tym temacie. Do tej pory miałem (właściwie jeszcze mam) tylko DRZ-te. Poza standardowymi czynnościami serwisowymi nic w nim nie musiałem robić.

Jest jeszcze sprawa odległości. Z Bydgoszczy do Kłodzka jest 360 km. Jakbym w jakmiś stopniu był przekonany, że warto jechać to nie ma problemu. W sumie DRZ-te też przywiozłem z Krakowa...

Z ogłoszenia wynika, że Dakar był kupiony w polskim salonie i serwisowany w ASO. Przebieg jest więc raczej prawdziwy. To mnie w sumie skłoniło do zainteresowania się tą ofertą. Kasa mieści się w moim budżecie...

Dostałem kilka zdjęć:

http://imageshack.us/g/1/9968468/

Niestety dosyć słaba rozdzielczość. Wersja z ABS-em.

Ok, dzięki.

Witam ponownie

Może potraficie coś powiedzieć o tym Dakarze:

http://otomoto.pl/bm...a-M3497886.html

Poprosiłem sprzedającego o przesłanie zdjęć mailem, w ogłoszeniu niewiele widać. Co to za osłona pod silnikiem? Samoróbka?

Wydaje mi się, że w terenie Będziesz jednak bardziej zadowolony z Dakara niż z F800 co oczywiście nie zmienia faktu, że F800 jest o wiele lepszym motocyklem ale tu pojawiają się kolejne kompromisy ;-)

No właśnie licze na to, że Dakar da rade w terenie.

No nie - waga x-ch w porównaniu do Dakara to przepaść - Dakar około 200kg a x-ch max ze 160kg, to porównanie jak mojej 8setki z DR-ką i te 40kg robi ogromna różnicę, co nie zmienia faktu że X-ch jest drogi (bo młody) i na pewno nie tak wygodny na asfalt jak Dakar ;-) ale fakt że najlepszy kompromis ;-)

Mój błąd, chciałem szybko sprawdzić dane techniczne i zakodowałem pierwszą liczbe z jednostką kg jaką zobaczyłem: 206 kg

A to była ładowność :oops:

A tak na marginesie F800GS, który poleca wiele osób (Ty pewnie również) też wykracza poza mój budżet. Zamierzam wydać ok 18 tyś, no w porywach do 20 tyś.

Teoretycznie przyczepka rozwiązałaby problem dojazdu... ale jednak chciałbym startować z domu na dwóch kołach. Można ciekawszą trasę wybrać.

Na XChallenge gdzieś tam trafiłem, ale jakoś nie zwrócił mojej uwagi. W sumie waga prawie taka sama jak Dakar, na trasie pewnie mniej wygodny a używek w Polsce na sprzedaż nie widziałem.

A próbowałeś? ;-)

Nie próbowałem :oops: ale jakoś nie widze nabijania kilometrów po asfalcie DRZ-tą E. Tam na miejscu to byłby wymarzony sprzęt na połoniny ale dojazd z Bydgoszczy... :?:

Witaj Los Terenos Fordońskos :lol:. Fajnie, że odezwała się kolejna osoba z Kuj Pom. Dakara niestety nie posiadam ale siedziałem na nim i nawet kilkoma jeździłem ;-). Jestem pewien, że nie będzie dla Ciebie za mały. Gdybyś chciał przymierzyć się do zwykłego f650gs, dowiedzieć się coś o modelu czy potrzebowałbyś pomocy przy zakupie to dawaj znać :-)

Dzięki wyciągniecie pomocnej dłoni :beer: skorzystam z całą pewnością. Pomoc doświadczonego GS-owca na pewno będzie mi potrzebna.

Witaj :beer:

Fajnie, niektórzy zamieniają Dakary na DRZ a inni odwrotnie :)

DRZ to naprawdę fajny sprzęcik. Bardzo chciałbym go sobie zostawić ale niestety nie dam rady finansowo. Żal potęguje jeszcze to, że mieszkam w Fordonie (dzielnica Bydgoszczy na skraju Nadwiślańskiego Parku Krajobrazowego) obok świetnej off roadowej ścieżki. Kilka kilometrów urozmaiconego terenu, strome podjazdy, piach, troche wody. Wtajemniczeni ludzie z całej Bydzi i okolic tu przyjeżdzają. A ja z garażu do tej ściezki mam ... 20 m :)

No niestey albo off road albo dalsze wyprawy. A DRZ-tą w wersji E na Ukraine nie pojadę...

Chris a ile Ty masz wzrostu? Na zdjęciu wygladasz jakbyś miał coś ponad 180 cm... Jak Ci pasuje Dakar (chodzi o wielkość)?

Dakarowy a Ty skąd jesteś? Oczywiście jeżeli można wiedzieć... W lokalizacji wpisałeś pomorskie....z Bydgoszczy nad morze jest rzut beretem... Jeżeli zechciałbyś pomóc koledze w potrzebie i miałbyś kiedyś wolne z pół godziny to ja bym tym beretem do Ciebie rzucił :)

Tyle odpowiedzi w tak krótkim czasie :shock: Miłe zaskoczenie, prężne forum, aktywni uzytkownicy :D ach te etaty w biurach...

Witaj.

Niech zgadnę .. piszą to Ci którzy mają KTM-a min 950-tkę :lol: sranie w banie, wg mnie powinien Ci spokojnie podpasować, jeśli DRZ-ta nie była za mała do Dakar tym bardziej ;-)

Obecnie w okolicach Bydgoszczy nie kojarzę nikogo kto ma Dakara, poza tymi którzy ostatnio na forum nie zaglądają - był sledziuj i chyba farurej (czy jakoś tak)

.........

P.S. Vengosh możesz napisać oficjalnie, nie musisz podszywać się pod innego użytkownika żeby sobie Dakara kupić :lol: :lol: :lol: :beer:

Jacek

Yo dakarowy, widzę że moje dane pasują CI do jakiego Twojego znajomego :), niestety ja to nie Vengosh... Wszystkie informacje pasują do niego??? Bydgoszcz, DRZ, wzrost?

Witam wszystkich :)

Nadszedł czas realizacji pomysłu jaki chodził mi po głowie już od pewnego czasu (od listopada 2012 roku zaczął właściwie już biegać…). Chodzi o wyprawy motocyklowe te malutkie a może za jakiś czas te nieco większe.

Mieszkam w Bydgoszczy i tutaj od 2009 roku śmigam sobie Suzuki DRZ 400 E skutecznie omijając asfalt. Zapadła już decyzja o sprzedaży DRZ-ty. Niestety, żeby kupić większy motor muszę ją sprzedać… buuuuuu. Czytam od pewnego czasu różne fora, no i w końcu wybór padł na BMW F 650 GS Dakar. Wiem, że demonem mocy to on nie jest ale wydaje mi się, że do sprawnego poruszania się w terenie z jakimś tam bagażem wystarczy. Chciałbym np. pojechać na Ukraine i tam trochę pojeździć po połoninach. Jestem wysoki, mam 192 cm i ważę ok. 95 kg i cały czas się zastanawiam czy nie będzie za mały. Ludzie różnie o tym piszą, jedni, że jest ok. przy wzroście 190 kilka, inni, że jak na rowerku dziecięcym… sam już nie wiem. Przy okazji tego trochę długiego przywitania prośba, może jest ktoś z Bydgoszczy lub z jakiegoś miasta w pobliżu kto ma Dakara i pozwoliłby mi przymierzyć się do niego (bez wyjeżdżania, tylko w garażu).

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Jacek