MTBiker

Wrzucam foty z dzis wywolane troche na szybko: https://picasaweb.google.com/lukasz.lec ... LMazowsze#

Kilka wyjetych losowo:

Niestety z rożnych powodów na razie musiałem odpuścić nurkowanie.;) ale wrócę;)

Tez tak sobie nieustajaco powtarzam - do zobaczenia na drodze, szlaku badz nad woda :beer:

Witaj - swiat jest bardzo maly - z Robertem z twojego albumu z nurkowan nad Attersee ladnych pare lat nurkowalem w jednym zespole... stare dobre czasy :twisted: O i jeszcze Lot i Dordogne ... bez jaskin na fotach ale okolice piekne 8-)

nie ma chetnych - to po weekendzie ida na allegro ;) - trza troche srodkow uwolnic na nowe opony ;)

Ostrzcie (ostrzyjcie? naostrzcie? naostrzyjcie?) sobie apetyt. Będzie 1 część na 1 dzień.

mniam mniam dzis kolejny dzien wiec bedzie kolejny fragment powiesci w odcinkach - czekam z niecierpliwoscia ;)

i od razu jaka szybka riposta :)

No to jagnienka nas juz porzucila na rzecz czarnej braci :) panstwo doktorzy pomozcie tracimy ja ;)

http://africatwin.com.pl/showthread.php ... post171760

Hej ReddyS

Na zlocie gdyz do tego czasu mam zamiar przejechac z nia pare kilometrow i miec cos do powiedzenia :ugeek:

W chwili obecnej raptem 2 krotkie jazdy i jedna dluzsza - przyprowadzenie znajomemu TA z krakowa do Wawy jeszcze nie pozwalaja na jakas miarodajna opinie na jej temat.

Ok, ale własnie zastanawiam się nad nią, dlatego ten pośpiech :)

Poczekasz z tydzien-dwa ? :D

Sprawia wrażenie w miarę solidnego czy...?

Sprawia wrazenie solidnej chinszczyzny - troche wazy, sprawia wrazenie dosc odpornego, ogolnie pozytywnie. Producent deklaruje ze to IP54 czyli odpornosc na zachlapania, lekki deszcz (dla porownania 4-5 razy drozsze zumo550 ma IPX7 bodajze 30 min na glebokosci 1m)

Jak bede mial wolniejsze pare godzin to moze zrobie doswiadczenie i sprobuje wrzucic oziego i jakies skalibrowane sztabowki 1:50 000 ale tego juz nie moge obiecac.

To w "teren" z czego korzystasz? Ja dopiero odkrywam temat, ale OziExpert nawet mi się podoba.

W terenie zazwyczaj zlapanie kierunkow i nawigacja na slonce -> czyli slonce ma byc z tamtej strony i jazda jak drogi prowadza. Jak mniej czasu albo sie sciemnia a do domu daleko to mapy Garmina (z komercyjnych Polska najbardziej mi sie podobala w Europa 2011 NT, GPMAPA TOPO 2011 mnie troche rozczarowala mniejsza dokladnoscia, z darmowych jak projekt UMP_PL czy inne mapy np z http://mapcenter.cgpsmapper.com/)

Jesli uda sie spotkac w niedziele to moze cykniemy z Zwierzem foty porownawcze wersji samochodowej i moto - w ostatniej relacji pisal ze ma samochodowego Larka 3.5".

Jakie może :?: :?: :?: Na pewno a nie może :!: :!: :!: :) :beer:

Ano moze - w zyciu mozna byc pewnym tylko jednego ze kiedys sie skonczy ;)

Hej ReddyS

Na zlocie gdyz do tego czasu mam zamiar przejechac z nia pare kilometrow i miec cos do powiedzenia :ugeek:

W chwili obecnej raptem 2 krotkie jazdy i jedna dluzsza - przyprowadzenie znajomemu TA z krakowa do Wawy jeszcze nie pozwalaja na jakas miarodajna opinie na jej temat.

Co do spraw odblokowania itp - problemow specjalnych nie ma ... daje sie odpalic pulpit typu AdjA i z jego poziomu WindowsCE. Jedynym programem z ktorym mam problemy jest Garmin XT ktory nie widzi portu COM7 na ktorym jest sygnal GPS - widzi porty COM 0-6 - daje sie to obejsc, ale sposob ktory w chwili obecnej znalazlem jest uciazliwy ... mam nadzieje ze do zlotu uda mi sie znalezc inny pomysl. Zainstalowany oryginalnie LarkMap mi sie nie podobal wiec dokupilem Automape. Dziala (komunikatow glosowych nie sprawdzalem jeszcze).

W pudelku nawigacja, dwa akumulatorki, uchwyt samochodowy, ladowarka samochodowa, uchwyt motocyklowy z podciagnietym kabelkiem i wbudowanym zasilaczem (12V->5V), 1 rysik. Oryginalnego ramienia do mocowania na kierownice nie uzywam - dokupilem mocowanie RAM do uchwytu od 660 (plytka z mocowaniem na 4 sruby z kulka)

Jak bede mial wolniejsze pare godzin to moze zrobie doswiadczenie i sprobuje wrzucic oziego i jakies skalibrowane sztabowki 1:50 000 ale tego juz nie moge obiecac. Podobnie z porownaniem ekranow z telefonem Symbol MC35 ktorego uzywalem do tej pory, Garminem ZUMO 550 znajomego i moze telefonami Nokia E52 i N8.

Jesli uda sie spotkac w niedziele to moze cykniemy z Zwierzem foty porownawcze wersji samochodowej i moto - w ostatniej relacji pisal ze ma samochodowego Larka 3.5".

Bardzo lubie nadbuzanskie klimaty ;) Ta przeprawa w Buzyskach to prom ze i moto przewiezie czy tylko dla pieszych? Kiedys jej szukalem ale jakos bez sukcesow :)

Alik ciagnij ze strony ump http://ump.waw.pl/wszystkie.html mape w postaci pliku gmapsupp.zip.

Ściągnięty plik rozpakuj i plik gmapsupp.img wgraj na kartę do katalogu 'Garmin'. Powinno zadzialac.

Co do MapInstall - to jak podpinasz Legenda? stary Garmin Legend (bez slotow na karte cz-:lol: mial kabel COM a legend HCX? usb? uzywasz jakiejs przejsciowki COM <> USB? mozesz wysylac/sciagac waypointy z gps?

Co do nawigacji to kiedys mialem Garminowskiego Legenda, potem dlugo aplikacje GarminXT na telefonie przemyslowym Motorola/Symbol MC35, rownolegle backupowo GarminXT w Nokii E52.

W chwili obecnej walcze z chinszczyzna czyli motocyklowym LARK 35AT - aktualnie wyglada ze dziala oryginalna mapa LarkMap, dokupiona Automapa XL Polski i w fazie testow wlasnie GarminXT.

Relacja z walk i testow polowych dla zainteresowanych na zlocie :beer:

Klamka przy pompowaniu wcale nie staje się twardsza - to świadczy, że układ raczej nie jest zapowietrzony. W porównaniu z poprzednimi przewodami klamka da się docisnąć jakieś 2 cm głębiej - aż do manetki - choć już znacznie wcześniej siła hamowania jest powiedzmy maksymalna - moto staje dęba lub włącza się ABS. Dlatego właśnie uważam, że przewody puchną przy dużym ciśnieniu.

dla pewności podjadę gdzieś gdzie mają pompę próżniową do odpowietrzania i przepłuczę jeszcze raz nowym płynem.

Jak dla mnie miekka klamka tez by swiadczyla o zapowietrzeniu ukladu, problemie z uszczelka przy tloczku, badz jakims wycieku. JackX jakbys mial problem z kims z pompka daj znaka na pw - z czasem kiepsko ale moze cos powalczymy.

Ad meritum jednak: zainwestuj w odpowietrzniki. Ja po kilku godzinach latania miaĹem juĹź doĹÄ utwardzony przĂłd a na poczÄtku latania przyjemnie miÄkko wybieraĹ i po powrocie do domu rozlegĹ siÄ miĹy syk powietrza, gdy tylko odkrÄciĹem Ĺrubki odpowietrzenia. ZamĂłwiĹem juĹź takie spec Ĺrubki co tylko naciskamy i psyyyâŚ

Tylko pamietac nalezy ze psss robimy na w pelni odciazonym zawieszeniu 8-) czyli podnosimy przod moto tak zeby kolo wisialo w powietrzu i wtedy robimy pssss ;) :twisted:

Pzdr

Luc

:> pamiętałem :) inaczej może być niezbyt miło tzn. twardo, bo słup powietrza się zmniejszy.

ps. Luc dostałeś moje pytanie o tubę na @?

tak na wszelki wypadek tylko napisalem :) jakby ktos mial watpliwosci jak to z tym psss jest

ps. a nie dostalem ...w razie co tuby mam 2 obie nowe - zdjalem stelaze pod kufry/sakwy i pomysl na mocowanie padl. Kontakt najszybciej moj_nick @wp.pl lub PW na forum :beer:

Ad meritum jednak: zainwestuj w odpowietrzniki. Ja po kilku godzinach latania miałem już dość utwardzony przód a na początku latania przyjemnie miękko wybierał i po powrocie do domu rozległ się miły syk powietrza, gdy tylko odkręciłem śrubki odpowietrzenia. Zamówiłem już takie spec śrubki co tylko naciskamy i psyyy…

Tylko pamietac nalezy ze psss robimy na w pelni odciazonym zawieszeniu 8-) czyli podnosimy przod moto tak zeby kolo wisialo w powietrzu i wtedy robimy pssss ;) :twisted:

Pzdr

Luc

XMoto wazy tez 145-150kg wiec 'rower' to nie jest. Na dluzsze wypady z racji braku owiewek sie srednio nadaje.

Pasuje jako jednoosobowy fun bike do miasta. Do sportu SM sa stanowczo lepsze motocykle ale i duzo bardziej wymagajace pod wzgledem serwisu. Jak jezdziles XT600 to wiesz jaka charakterystyka cechuja sie jednocylindrowce.

Mam więc do was prośbe. Czy moglibyście odpowiedzieć mi na pare pytań.

- co to za silnik jaką ma żywotność i czy części są do kupienia w większości sklepów motocyklowych

- przypuszczalnie ile móglby wyniesc remont silnika w skrajnych przypadkach

- z jaką częstotliwością wymienia się olej

- na co mam zwrócić uwage przy kupmie moto

Dzięki wielkie i czekam na odpowiedzi! :!:

Witaj

- zmodyfikowany silnik Rotax 654

- remont silnika ... przy XMOTO ?? - te silniki ciezko zajezdzic ... koszty ... uzywany caly silnik w okolicach 1-1,2 tys EUR. Ceny czesci pojedynczych mozesz poszukac na http://www.boxer-parts.eu/katalogBMW.php na dole ramka w ktora wpisujesz PN i dostajesz orientacyjna cene w PL - pokrywa sie z cenami u dealerow BMW

- olej co 10 tys km - oryginalnie na mineralnym, po 1 zmianie mozna zmienic na full syntetyk

Xmoto i XChallenge dziela ta sama kanape - a raczej kawal twardej deski w wydaniu oryginalnym - z czasem troche sie rozbija ale niewiele. Da sie na tym zrobic 700km w jeden dzien ale koncowka to juz na stojaka :lol:

Bibi nie wiem na ile bedziesz mial porownanie z innymi supermoto ale przejedz sie XMoto przed zakupem... to najmniej uniwersalny z serii Xs, dosc wysoki. Z typowych motocykli SM jest kilka lepszych wyborow.

Do przebiegow podchodzilbym dosc ostroznie - sa zapisywane w zegarach (a te handlarz moze kupic uzywane z 2 reki) - chyba ze sa udokumentowane ksiazka serwisowa. Z drugiej strony po Xmoto nie spodziewalbym sie jakis wielkich przebiegow 8-)

Najwieksze i najczestsze bolaczki serii X znajdziesz na http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=487473

Sprawdz chlodnice (1400PLN nowa) i kierownice czy niepogiete. Plastiki czy jedna strona nie wyglada na nowsza niz druga. Dzwignie hamulca i biegow czy nie wygladaja na wymienione. Lagi i lozyska glowki ramy.

Ten z BikeMastera ma wydech scorpiona a nie seryjny (lzejszy i duuuzzzzoooo glosniejszy...).

A ocena ze zdjec to jak wrozenie z fusow troche.

tadadam fajny wypad ... wjazd do lasu w takich warunkach na anakee na pewno powodowal ze nagle robilo sie goraco :D za goraco ... a nie za zimno ... :D

GRATULACJE :beer:

Dziś (a raczej wczoraj jako, że jest po 24 tej) pierwsza w tym roku przejażdżka do serwisu na wymianę oleju :D i test nowej lampy. Na razie jestem z niej zadowolony :-D. Powrót do domu na piechotę w pełnym stroju, ludzie patrzyli się na mnie dziwnie :D

Ja tez dzis pierwsza dalsza wycieczka w tym roku ... 9h ...530km ... :twisted:

Wawa - Deblin - Pulawy - Kazimierz nad Wisla - Sandomierz - Kozienice - G. Kalwaria - Czersk - Wawa

ZIMO .... UCIEKAJ JA CHCE JESZCZE :beer:

To jednak nie w tą stronę co Planowałeś :D

Na poludnie mialo byc cieplej :D

Ja tez dzis pierwsza dalsza wycieczka w tym roku ... 9h ...530km ...

Wawa - Deblin - Pulawy - Kazimierz nad Wisla - Sandomierz - Kozienice - G. Kalwaria - Czersk - Wawa

No to przyładowałeś.... ja tu się chciałem pochwalić ile to ja dzisiaj pojeździłem.. ale nie o czym gadać.. :D

nie było tematu.. :D

Poniżej kilka zdjęć :D

Oj tam oj tam nie bedziemy sie licytowac :beer: do zobaczyska na trasie

Dziś (a raczej wczoraj jako, że jest po 24 tej) pierwsza w tym roku przejażdżka do serwisu na wymianę oleju :D i test nowej lampy. Na razie jestem z niej zadowolony :-D. Powrót do domu na piechotę w pełnym stroju, ludzie patrzyli się na mnie dziwnie :D

Ja tez dzis pierwsza dalsza wycieczka w tym roku ... 9h ...530km ... :twisted:

Wawa - Deblin - Pulawy - Kazimierz nad Wisla - Sandomierz - Kozienice - G. Kalwaria - Czersk - Wawa

ZIMO .... UCIEKAJ JA CHCE JESZCZE :beer:

Pawel-mam prośbę: czy jesteś w stanie w jakikolwiek sposób odszyfrować nazwę i producenta namiotu,którego fotkę zaprezentowałeś? W/g mnie idealny namiot na wyjazdy. Przeszukałem wielu producentów,ale takiej konstrukcji(t. zn. super wysoki,świetny przedsionek) jak ta u żadnego nie znalazłem.Dzięki.

Polka cenowa raczej wyzsza..... i jedyne 6kg wagi

http://www.nomadtent.com/

NIEAKTUALNE

moze jak pisze Jerzy HP2 jest filozofią… dla kogoś kogo stać na realizację tego co drzemie w kazdym z nas...

Ale ambitny jezdziec moze nie wystarczyc ... potrzeba jeszcze umiejetnosci ... goscie z video ktory wrzucil Miko to profi zawodnicy a i tak brakuje mi samej koncowki ostatniego ujecia- spadajacego w dol i koziolkujacego po zboczu HP2

A propos zdjec z koziolkujacym po malym skoku moto ... to niestety w ekskluzywnym HP2 zawieszenie nie jest idealne ... dodajcie do tego mase motocykla, byc moze zamkniecie gazu po wyjsciu do gory, przesuniecie sie do przodu kierowcy i voila .... kosztow naprawy wole nie znac ...ale coz bogatym 'prawdziwym facetom' wolno :D

Co do mozliwosci przejechania sie - kiedys w Hechlingen byly i HP2 ale to 'dawno i nie prawda'. Pozostaje dobry znajomy ktory nie bedzie mial oporow zeby dac sie przejechac... i duzy limit na wlasnej karcie kredytowej gdyby przejazdzka skonczyla sie dzwonem. Sprobowac w terenie warto... tyle ze kto na codzien potrzebuje tak specyficznego motocykla.