Piotr13

Sprawa już nieaktualna .Mój motek ma już nowego Pana .Niech mu dobrze służy :-D !

Pomysł dobry i bardzo elegancki ;-) !

Niestety , kilka dni temu wyszedłem po 6 tygodniach ze szpitala :evil: i z moją mobilnością jest kiepsko .

Życzę wszystkim zdrowia !

Kolego , wsiadaj w auto i za 30 minut jesteś u mnie :-). Lepiej na miejscu obejrzeć motocykl , przejechać się , obejrzeć dokumenty.

Telefon podałem w poprzednim poscie.

Pozdrawiam :-P!

Chyba mam coś odpowiedniego dla Ciebie. Niebieski , piękny , 2003 r, pełni wyposażony turystyk. Stan techniczny : bdb. Tarnów.

Z powodu choroby.

Tel 607038034.

P.S. NOKIAN 66 chyba utnie mi głowę :evil:!

Nokian 66 zamienił motocykl na mój , a ja ujeżdżam jego F650 Gs.

W pierwszym tygodniu wymieniłem szybę na wysoką Ztechnik , która w górnej części jest tak wyprofilowana , że powietrze omija kask. Komfortowo można jechać 120 - 130 km/h.

Polecam

To prawda - moja wina :shock: !

Ale zdjęcia też są świetne ! Oj , pięknie i dużo ostatnio podróżujesz na motku BMW R1150 R. Gratulacje !

Oj , NOKIAN piękna wycieczka , czuję jakbym był z Wami. Kamerki jeszcze się nie dorobiłeś ? Dzięki za namiary n stronę :drinkbeer:!

SŁUCHAJ MAZBIEGO ! On wie co mówi !

Ja zamieniłem BMW R1150R na F650 Gs , ale tylko z powodów zdrowotnych.

F650Gs jest super , ale to zupełnie "inna bajka".

SŁUCHAJ MAZBIEGO !

Dokładnie TAK !

W czasie jazdy z zatyczkami ,po prostu lepiej słychać pracę silnika.

Pędu powietrza nie słychać tak uciążlwie i "kontakt" z otoczeniem jest lepszy.

Witam !

Czy ktoś używa ( i jakie? ) zatyczek- stoperów do uszu? Po godzinie jazdy przy prędkościach wyżej 90 k/godz. w głowie szum i koncentracja spada :x .

Ja używam w czasie praktycznie każdej jazdy.

Jestem ciekawy jak pozostali ( koleżanki i koledzy )z Forum ?

Dzięki za zmianę :-)! Pozdrawiam !

To se kup dres z lampasami odblaskowymi ;)

Masz dobre pomysły :idea: . Na pewno SE kupię :-D .Wszyscy powinniśmy na BM-kach w tym jeździć....

Na serio założę wątek o światłach cofania :)

;-)

Tak , to jest wreszcie właściwy temat :idea: :!: .

I wreszcie nowy i interesujący wszyskich mająch wsteczne biegi w naszych BM-kach :beer:

Jarek , kazdy chce mieć swój wątek o lampach :)

Dobrze ze ja nie chce dodatkowych świateł ;)

Żałuj to piękna sprawa , dla szpanu i bezpieczeństwa ;-) !

Daruje Ci ten soczek. Od teraz mianuję Cię porządkowym wątków. Jak mawia Dakarowy: tutaj już wszystko jest napisane.

Twoje obowiązki to pilnować, aby "nowi" nie zakładali ciągle nowych wątków -> wskazuj im drogę tak jak ja Tobie :D

OK ! Już działam :-P :twisted: !

Dzięki Jarku :drinkbeer:. Już zaczynam czytanie ...

Witam ! Chciałbym założyć do mojego motka halogeny poprawiające widoczność ( bezpieczeństwo na drodze) motocykla. Co proponujecie ? Może jakieś fotki ?

Witaj ! Obiecuję , że było to pierwszy i ostatni raz :-P ! Pozdrawiam serdecznie !

Siłownia i technika - to jest chyba to :-P! Została cała zima do trenowania !

wszystko w/w podobno działa jeśli moto nie jest kółkami to góry i/lub w błocie w którym nawet nie ma się o co zaprzeć...

wiem o czym mówię... bo moje się tylko tak wywala...

Dokłanie tak było : błocisko i kółka do góry ( na g-molach) :evil: .! Ale wszystkim dziękuję za rady . Potrenuję "na sucho" w garażu.Fajne FORUM już Was wszystkich LUBIĘ :-D :-D :-D !

dokladnie tak

To jest motocykl z "cyckami" GS1200 lub 1150 .Nasz "mały F650GS kładzie się tak na glebie , że kółka prawie sterczą do góry. I w tym jest problem :evil: ! Z podnoszeniem moto z" cyckami" nie miałem problemów...

Hej o ile pamietam to chyba ja jestem specjalistką od podnoszenia motka- moja 800 waży ciut więcej i no problem :)

To czekam na kilka praktycznych wskazówek ....

No i stało się ! Zamieniłem BMW R1150R na F650 GS. Pierwsze wrażenia : lekki , zwrotny i ....słabe hamulce... Dynamika jak na pojemność 650 cm - rewelacja. Fajna pozycja za kierownicą - można jechać i jechać i... nic nie boli. Motor super w lekki teren . Nokian - wielkie dzięki !!!! Ale wczoraj poniosłem porażkę : zaliczyłem na b. małej prędkości glebę na błocie ( pod spodem był lód...) i nie mogłem sam podnieść motocykla . W przypadku cięższego o 70 kg R1150R , nie miałem żadnych problemów. Pomogli mi dopiero dobrzy koledzy .. Bardzo proszę o wskazówki , jaką "techniką" pokonać opór (masy) materii F650GS w przypadku "W" Z góry dziękuję i pozdrawiam !

Tak to mój sprzęt .Dziękuję wszystkim za miłe przyjęcie :-) !

W najbliższym czasie chciałbym się przesiąść na GS650. Może się uda z Waszą pomocą ;-) .Pozdrawiam wszystkich !