MaHi

To chyba jednak muszę sobie wyrobić nawyk używania kranika :-(

pozdrawiam

No, byłem przygotowany na większą prześmiewkę :-D

Odnośnie kranika, to jak widzę zdania są chyba podzielone.

Cały problem w tym, że jak się zamknie, to trzeba potem pamiętać o otwarciu. A ja na 100 % pamiętam tylko o terminach najbliższych meczy w Lidze Mistrzów ;-)

pozdro :beer:

Przy zakupach, często liczy się refleks ;-). Im dłużej jakiś sprzęt wisi na ogłoszeniu, tym bardziej jest mniej atrakcyjny. Oczywiście jak zwykle, mogą być wyjątki :roll:

Nie no, 17 dni i nikt nie zapytał w czym był problem?

No to w czym był problem?

Nie, no prosiłem, aby nie pytać o przyczynę :shock:

No dobra, jak ktoś pyta /rasta podpadłeś/, to należy odpowiedzieć.

Uprzejmie informuję zainteresowanych że wykazałem się niezwykłym polotem ustawiając kranik na OFF zamiast RES.

ZADOWOLENI :?: :-D :-D :-D

Fakt, że przy poprzednim moto kranik używałem tylko w przypadku zdejmowania baku do czynności serwisowych, nie tłumaczy mojego debilstwa. Ale tłumaczę to sobie wielkim podnieceniem z dosiadania Beemki, a co za tym idzie, chwilowej pomroczności ;-)

No dobrze, jak już się ze mnie pośmialiście /szydercy/, to oświećcie mnie, czy przy F650 ST "99 należy zamykać kranik przed dłuższym postojem?

Pozdrawiam

Witaj, witaj i szukaj, bracie szukaj... :-P

Hejka :-P

Po czterdziestce facet musi mieć jakąś pasję, albo kochanka, albo motor. Jak to powiedziałem mojej żonie, to nawet mi dołożyła kasy do motoru :-D

Witaj na pokładzie

Powitania spod Tarnowa :-)

Centrino masz oczywiście rację. Ale jeśli chodzi o używanie tych dodatkowych LED-ów tylko w dzień w celu poprawy swego bezpieczeństwa, to ja to popieram. Wszelkie niehomologowane śwaitła, czy też żle ustawione lampy uprzykrzają życie innym ale raczej po zmroku. W słoneczny dzień trudno zostać oślepionym. Oczywiście kwestia homologacji i nieprzyjemnych spotkań z upierdliwym policjantem to już inna bajka. Ale wbrew opiniom większośc policjantów myśli logicznie i pozytywnie ;-)

pozdrawiam

Pozwólcie, że odświeżę trochę temat, bo mam pytanie w podobnym klimacie. Chodzi mi o filtr paliwa w wersji ST z 1999 roku. Przeglądając zdjęcie, to widzę, że w jednych motocyklach taki filtr widać,a w innych nie ma. Pytanie ; czy te filtry to swobodna doróbka użytkowników, czy też fabryka zmieniała zwyczaje. Ja osobiście chyba taki zamontuję, bo na pewno nie zaszkodzi, a za kilka złotych, paliwko będzie czystsze.

Proszę o Wasze opinie.

Pozdrawiam

Witam Cię :-)

Też tu jestem "świeżak", bo także od kilku dniu mogę się cieszyć moja czarnulką /F650ST/

Pozdrawiam

Ok. Domyślam się, że "sitko" to nie są duże czarne dziurki i to jeszcze owłosione :twisted:

dzięki za sugestię

Dzięki wielkie za reakcję. Problem już jest rozwiązany.

Proszę, bądźcie tak mili i nie pytajcie mnie w czym był problem........ :oops: :oops: :-D

Witam!

Najpierw problem. Kupiłem maszynę / F 650 ST ^99/ od sympatycznego gościa. Na baku zrobione było 100 km od tankowania na full. Jadąc do domu zrobiłem 200 km z bananem na mordzie i bez najmniejszych problemów. Dzisiaj /po dwóch dniach postoju/ umyłem delikatnie moto i postanowiłem pojechac zatankować. A że było już nakręcone 300 km, to kranik ustawiłem na "RES". Odpaliłem maszynę i ..........praktycznie nie dojechalem do CPN, bo moto co chwilę szarpało i gasło. Po dolaniu 1 litra paliwa / kranik dalej na "RES"/ moto dalej w ch....ja wali. :?

Poprzedni właściciel mówił, że zawsze tankował po około 300 km. Podejrzewam, że nigdy nie używał trybu "RES".

A co za tym idzie moim skromnym dyletanckim zdaniem, na dnie baku możę być kupę wody i innych syfów, które sieją dywersję gdy ustawi się kranik na "rezerwę".

Proszę o Wasze opinie. Na pewno więcej wiecie na takie tematy i macie już swoje doświadczenia.

Dodam, że ja zawsze jeżdżąc motocyklem ZAWSZE miałem ustawiony kranik na "RES", dzięki czemu woda nigdy nie zadomowiła się na dnie zbiornika.

Jeśli posta umieściłem w nieodpowiednim dziale, czy w inny sposób zmoczyłem d...ę, to sorry :oops:

Cześć. mam w planach Daeuville kupić czy z tym motkiem aż tak źle ?

Z tym "motkiem" jest bardzo dobrze. To rewelacyjny i bezawaryjny turystyk średniej klasy. Tylko dla mnie sam jego wygląd jest "okropny", bo przypomina mi chiński skuter na sterydach :-D

Ale tak na poważnie to super maszynka :roll:

Witam wszystkich szanownych forumowiczów zarażonych jednośladami spod znaku śmigiełka.

Na imię mam Marek. Co do wieku to już raczej z górki /45 wiosen/

Wcześniej jeździłem Hondą NTV. Teraz przyszła kolej na BMW F650ST. Po pierwszych jazdach jestem w szoku. Z motocykla aż nie chce sie zsiadać, chba zamontuję na nim Toytoya i zamówię sobie tankowanie w locie. :-D

Serdecznie wszystkich pozdrawiam i życzę zawsze pełnego baku oraz czystych winkli / tych asfaltowych oczywiście/ ;-)

Pewnie będę miał kupę pytać, ale na to przyjdzie czas....