Artur Arth Purna

+ na masie był też w jakimś ursusie pamiętam.

Zegarka nie ustawiałem bo wypinam ciągle aku,a jak podepne to startuje od 000 i tak sobie leci.

Licznik kilometrów mogę wyzerować o ile oczywiście moto poprawnie się zachowuje.

Co do mojego akumulatora Jarku to fakt nie jest 1 klasa i o ile to moze byc przyczyną to pamietam "złe zachowanie" moto wystepuje po dluzszym postoju wiec ta teoria by pasowala,A np po podpięciu akumulatora z auta powinno byc ok tak?

Jak inaczej?Wg mnie masa to masa na ramie silniku alternatora obudowie i na wszelkiej obudowie :..

A to drżenie przekażników to zegary ,robią brrrrrrrrrrrr ... że tak to nazwe

Nie ma alarmu ,był xenon ktorego wymontowałem niesłusznie oskarżając,ciągle o stacyjce myśle???

witam ponownie.Kabel masowy przeglądnięty robiłem nawet mostki - aku vs rama ,- aku vs silnik albo rama silnik i minus akumulatora razem, i cała instalacja przegląd jak w sanepidzie ,rolka taśmy poszła na owinięcie podejrzanych miejsc .Niestety jak sie dzialo tak sie dzieje i nie ma reguły :czasem przy zmianie świateł sie zaczyna czasem przy wbiciu 1 biegu , a ustaje też różnie ,nic notorycznego nic permanentnego (chybił trafił)Moto rozebrane doszczętnie mam filmik ale czy jest sens ?.Trace już siłe i zaczynam myslec ze on ma dusze i tak jak ja zaleznie od chumoru sie zachowuje haha.Dobrze że pali że jezdzi choć.

no no dobra sugestia ,jak dam rade to jutro pojde po masowym pojezdzić,dz

udało sie ctrl c ctrl v ,a kopiuj wklej sie nie dało

moze manualnie

sprawdze w week ,wezme sie przyloze bardziej.nagrałem sytuacje prosze obejrzec

jak tu link wrzucic?

Akumulator uważam że jest ok.ładowany tydzień temu, garaż nieogrzewany a moto odpala bez problemu.Kable wtyczki przekaźniki i wszelkie łacza sprawdzalem tak powierzchownie ,dociskając,rozpinałem i spowrotem zapianałem nic niepokojącego nie zauważyłem.A może to stacyjka słabo odłacza i nie separuje dobrze.Po wyciągnięciu kluczyka powinno wszystko się rozłączać chyba, a wrecz resetować, a tu słychać te dżwięki (bez kluczyka).co sadzisz?

Dziś po tygodniu wskazówki były w pionie po tygodniu bez akumulatora.Gdy podpiołem akumulator zaczeły schodzić do normalnych 0 pozycji.Po odpaleniu moto znowu działy sie dziwne rzeczy:raz 0 raz2tys obrotów,to samo z predkościomierzem.Po zgaszeniu moto obrotomierz wrocił na 0 ale predkosć.pozostał na ok 18km/h.cyfrowe wyswietlacze ilości km i godzina tez szalaly kreski tylko mrugały.po odlaczeniu akumulatora predkosciomierz wskazuje owe 18km/h ,obrotomierz zszedl na 0

Otóż to właśnie :).

Do Anki - sprawdz polaczenie wtyczki z kablem do licznika. Przesledz wiazke zwlaszcza w okolicy glowki ramy. To tak na poczatek bo Twoj opis bardzo chaotyczny.

faktycznie napisałem na bezdechu ,trudny język polski heh.Wariowanie zaczęło się po dłuższym postoju,po kilku km ustawało i było ok .zdarzało się sporadycznie a potem coraz częściej aż nastąpiło tak ,że nawet przy wypiętym akumulatorze wskazówki pozostały w pionie.wtyczki i wiązki oglądałem dotykałem nic sie nie zmieniało.Nasłuchiwanie owych dźwięków też na nic mnie nie naprowadziło.

anna to pseudo ,przedstawilem sie na koncu wątku

poza tym arturów jest pewnie wiecej

przekopiowalem moj watek do rubryki elektryka ,mysle ze dobrze teraz

witam ,mowa o baśce F 650 gs z 2001 r z przebiegiem 50tys km.otórz dzieje sie coś takiego że jadąc normalnie moto sie zachowuje ale waryjuja zegary ,predkosciomierz ne pokazuje nic albo jakies niewymierne predkosci,to samo obrotomierz.czasem to zanika i jest wszystko ok ale ostatnio to juz bylo przegiecie otorz:

po naladowaniu akumulatora odpaleniu moto(praca silnika bez zarzutu)natomiast zegary oszalaly zupelnie i nawet powypieciu klemy akumulatora zegary pozostaly na szalonych wartościach,procz wizualnych anomalii slychac rownież jakies dzwieki jakby przekazniki trzaskaly albo drzaly elektromagnesy w nich ale nie bylem w stanie ustalic ktore mimo rozkrecenia panelu i dotykania przekazników.jezeli ktoś coś może pomoc to dz z gory pozdrawiam artur

To jest Przywitalnia - z całego tekstu "witam" jest we właściwym miejscu - reszta ma swoje dział, watki ....., ale to nie utaj ;)

Tak więc Witaj!

wlaśnie zanim sie obciołem już poszło

witaj

witam ,mowa o baśce F 650 gs z 2001 r z przebiegiem 50tys km.otórz dzieje sie coś takiego że jadąc normalnie moto sie zachowuje ale waryjuja zegary ,predkosciomierz ne pokazuje nic albo jakies niewymierne predkosci,to samo obrotomierz.czasem to zanika i jest wszystko ok ale ostatnio to juz bylo przegiecie otorz:

po naladowaniu akumulatora odpaleniu moto(praca silnika bez zarzutu)natomiast zegary oszalaly zupelnie i nawet powypieciu klemy akumulatora zegary pozostaly na szalonych wartościach,procz wizualnych anomalii slychac rownież jakies dzwieki jakby przekazniki trzaskaly albo drzaly elektromagnesy w nich ale nie bylem w stanie ustalic ktore mimo rozkrecenia panelu i dotykania przekazników.jezeli ktoś coś może pomoc to dz z gory pozdrawiam artur