mirek2404

Dzisiaj poszedłem do garażu to stwierdziłem że i u mnie tylny ,,stop'' wcięło Zacząłem kombinować i wykombinowałem że niekoniecznie czujnik bo ten niedawno wymieniłem.Zauważyłem że mam malutki wyciek z pompy tylnego hamulca (to ten taki większy pionowy czarny wihajster na zdjęciu) Czujnik na moje oko działa ciśnieniowo czyli wyciek z pompy oznacza słabe ciśnienie i nie załącza ono czujnika.Może u kolegi ta sama historia.Objaw: jak się popompuje pedał hamulca zaczyna syczeć cieknąć i pojawia się piana u dołu pompy

Tak jak koledzy napisali F 650 niezależnie od tego jaki jest to singiel i jako taki ma taką właśnie charakterystykę pracy. Jeżeli te buchnięcia są regularne to znaczy że silnik pracuje równo i powinno być OK Oczywiście jeżeli istniele możliwość to powinien obejrzeć go mechanik bo mogą wyleźć inne wady które albo go zdyskwalifikują albo...mogą mieć wpływ na cenę :lol: Powodzenia w zakupach

Jutro wrzucę fotkę tego czujnika będzie wiadomo. Nie zaprzeczę że jackx może mieć rację bo u mnie jest to poumieszczane nieco inaczej niż na rysunku

To sekcja przednia a on nie ma stopu w tylnej Sugerowałbym lelment nr 4 z tego rysunku

Nie jestem pewien czy dokładnie o tę część chodzi bo kolega zdaje się ma F 650 a ta część jest od GS i trochę się różni

Witam. Myśle że dobry wybór na pierwsze moto Powodzenia.

Witam i pozdrawiam.

Miałem tak samo W tej sytuacji myślę że przyczyna leży w czujniku stopu Taki mały podłużny wihajster troche powyżej pedału hamulca.Niestety chyba nie da się go rozebrać i naprawić trzeba wymienić

Witaj i pozdrowiska. :lol:

Jeżeli przy obu to czujniki pewnie dobre.Są drogawe więc jest OK Pewnie gdzieś jest przerwa na kablach.

http://www.realoem.com/bmw/select.do? Zobacz tu ja tak często robie jak nie wiem jak jakaś część wygląda i gdzie dokładnie jest

Czujniki są dwa jeden od nożnego nad dźwignią lekko z tyłu od przedniego masz przy klamce ale jak Ci nie działa wogóle to może być coś w okolicy tylnej lampy. Kiedyś u mnie w MZ przyczyną był brud na stykach w kloszu lampy.Niby proste ale zanim na to wpadłem pół motoru rozebrałem.

Elektryk samochodowy czy motocyklowy wszystko jedno. Jeżeli bezpieczniki są ok to gdzieś nie ma prądu albo masy.Trzeba sprawdzić czy nie jest przerwany jakiś kabelek albo czy styk nie zaśniedział. Nie da się tego za bardzo zrobić ręcznie trzeba wziąć miernik albo próbówkę

Witaj. Czy stopu nie ma przy obydwu hamulcach czy tylko np przy tylnym. Jeżeli nie ma wogóle to sprawdź bezpiecznik i styki na przewodach.Jeżeli przy jednym to może być to czujnik.Warto zapytać jakiegoś elektryka samochodowego oni wiedzą jak sprawdzić gdzie nia ma prądu bo na odległość trochę trudno to opisać

Zachoruje jak nic a choroba będzie nieuleczalna.Witam i pozdrawiam nowego kolegę.Taki majsterkowicz z pomysłami to cenny nabytek.

Mirek - najwazniejsze za masz juz stelaze pod kanistry zrobione. Musisz koniecznie pędzic 2, bo bedziesz jechac w przechyle :) A na zlocie zobaczylismy, ze niektorzy nawet kanistrem sie nie umieja posługiwac, ale do łodzi to sie nie liczy :) Coby nie było przechyłu będą podpijał z prawego albo lewego. :D Tylko czy na zlot dojadę ??? :lol: ;) ;)

48 godzin minimum także wyszłoby na dłuższym zlocie :lol:

Pracuję właśnie nad kanistrem do przewozu większej ilości,,kompociku'' :lol: :lol: ;)

Witaj i pytaj.Mam taki sam jak będę wiedział to podpowiem

Patent jak cholera !!! Od dzisiaj przerabiam swój na...kranówę :lol:

Witam i pozdrawiam z lubelskiego.

[*]

Witaj i zdrowiej.

Witam z lubelskiego

Witam i pozdrawiam