Skocz do zawartości

JakubL

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    304

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez JakubL

  7. Napisano · Report reply

    Jak w temacie, Pacjent po lifcie. Chyba kupiłem fabrycznie obniżonego.  co może być nie tak, że chyba stopką centralną czasem szurnę po leżących policjantach, ogólnie zawieszenie jakieś takie niskie. Rozmiem, że to nie dakarowskie ale w fce tego nie miałem a kolega z przedliftówką się też dziwi. Macie jakieś pomysły? ( nie zmieniać zawieszenia z dakara default_icon_e_wink.gif )Pozdr.

  9. Napisano · Report reply

    nie powinny tylko już na 100% wiem, że te same. Do wahacza bez sensu bo ruszał by się wraz z stelażem (dlatego dałem " ;P ") Pewnie o jakąś inną część mu chodziło. Z serato. 

    Ten sam gmol dolny ( u mnie szoruje centralką po leżących policjantach i nie wiem czy montować ) Pozwolę sobie zapytać Was w wolnej chwili bo inni nie kolega nie z dakarem nie ma podobno tego prolemu.

    Chyba ten sam gmol dolny/boczny: http://allegro.pl/gmole-bmw-650-gs-i7391542984.html#imglayer (poszkję jak by co ;) )

    inny stelaż pod centralny kufer i gmole górne. 

  14. Napisano · Edytowane przez JakubL · Report reply

    E tam, zimne, właśnie rozpocząłem sezon i  tu niespodzianka, jak chciałem odpalić. Po 3 tygodniach postoju w garażu nowy akumulator się wyładowuje. Podłączenie szeregowe: (+) do klemy (+) i (-) do akumulatora (+) daje około minuty pomiar ~0,10. Potem chyba spada. Po wyciągnięciu bezpiecznika (2) spada od razu do ~0,03.

    Poprzedni właściciel coś wspominał, że jak dłgo stoi to pada. Obstawiał na stary akumlator.

    Wymieniłem akumulator, "obciążyłem" http://allegro.pl/motocyklowe-gniazdo-zapalniczki-quad-12v-usb-5v-i6757957991.html?bi_s=ads&bi_m=listing%3Adesktop%3Aquery&bi_c=Y2FtcGFpZ24ANzQwNTcxMAAxMjU2MTIA&bi_t=ape&referrer=proxy&emission_unit_id=367e650f-8359-4461-82b2-0d7b1036cf1d to chyba to? bo manetki oxford zmodłem wyłączają się po minucie.

    Dziwne, że jak mierzę to po wyciągnięciu bezpiecznika 2 jest 0,03 (czyli ok) a wydaje mi się że za 30 sekund znowu 0,10 (nok)

     

    Wujek google i Ciocia siri dziwnie interpretują: 2- przekaźnik BMS

    Dzięki za opis bezpieczników.

    OE "złośliwie" wcale, bo w fce jej nie miałem, rozumiem, że chodzi o małą din.

     

     

     

     

  15. Napisano · Report reply

    W manual znalazłem ale na 10 bezpieczników;

    1 Relief relay

    2 BMS relay

    3 Diode relay

    4 Flasher unit

    5 Ignition light switch

    6 Brake light switch

    7 Multi-function switch, right

    8 Multi-function switch, left

    9 Clutch switch

    10 ABS switch

    1 przekaźnik Relief

    2 przekaźnik BMS

    3 przekaźnik diodowy

    4 urządzenie Flasher

    5 Włącznik świateł zapłonu

    6 Włącznik świateł hamowania

    7 Przełącznik wielofunkcyjny, prawy

    8 Przełącznik wielofunkcyjny, lewy

    9 Włącznik sprzęgła

    10 wyłącznik ABS

    :default_icon_e_confused: ?

  20. Napisano · Report reply

    Dnia 18.02.2018 o 21:01, dakarowy napisał:

    Co to jest fr? I widać że masz swoje zdanie emoji1.png

    Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
     

    fr to forum? fb zrozumiałeś, poniżej będzie prv ;) 

    "zdanie", rozumiem że Oxford 2014 X60 bardziej Ci się podobały, dla mnie mniej funkcjonalne. Rzecz gustu.

    agreSorek na prv wrzucam Ci linki gdzie możesz szybko sprzedać ;) 

     

     

×