arquadius

Kotlet nie kotlet.Warto powiedzieć, że to jednak działa, tym którzy wrzucają do jednego worka wszystkie preparaty.

Wysłane z mojego MI 4S przy użyciu Tapatalka

Warto jeszcze dodać, że jeśli ktoś chce zastosować preparat w swoim 200 - 300 tysięczniku nie musi obawiać się, że zaszkodzi silnikowi.
P.S. Nie jestem marketingowcem.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego MI 4S przy użyciu Tapatalka

ja myślę że juz coraz mniej się o tym pisze - lata 90-te to był szał na różne ceramizery , moto-doktory itp . technologie kosmiczne , użytkowane przez wojsko i takie tam dyrdymały . to sie sprawdza w ciągniku rolniczym z epoki prl-u natomiast dodanie tego do współczesnych sprawnych technicznie konstrukcji kończy się zgonem pacjenta , albo jak seb napisał zalać sprzedać i ... niech klient nie zmienia oleju .

Żeby ocenić ceramizery należałoby pokusić się o samodzielne pomiary choćby ciśnienia sprężania przed i po zastosowaniu lub powtórzyć eksperymenty, na których opiera się producent. Komu by się chciało. Natomiast argumenty jakie podaje producent do ich stosowania przypominają typową profilaktykę i nieznaczną poprawę parametrów silnika zmierzoną przez ośrodki naukowe. Stosowałem ceramizery w silniku diesla, przejechałem 130 tys. km (łącznie 250 tys.) i nie zaszkodziło to silnikowi. Pracował bezawaryjnie. Preparat na pewno nie zaszkodzi, ponieważ nie zatyka filtrów oleju jak to miało miejsce w przypadku preparatów teflonowych.

Wysłane z mojego MI 4S przy użyciu Tapatalka

Witajcie! Od września ubiegłego roku jestem posiadaczem F650GS z roku 2005. Niedługo minie rok z tym moto i na razie nie zamierzam go zmieniać. Ma sporo zalet: klasyczna pozycja za kierownicą, przyjemny w prowadzeniu, wysokość siedzenia dająca pewność podparcia nogami nawet przy niskim wzroście. Ale forumowiczom z tego miejsca nie trzeba o tym mówić.

Nadrabiam zaległości i witam wszystkich fanów marki BMW.

 

Wysłane z mojego Lenovo B8080-H przy użyciu Tapatalka