seba8121
-
Zawartość
18 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Posty dodane przez seba8121
-
-
Po długiej przerwie wróciłem, tym razem już z motocyklem
udało się zakupić F650GS 2004 Dakar. Na dzień dobry był ulewny powrót do domu przez 150km. Ale nawet to nie zbiło banana z twarzy Myślę, że motocykl w stanie dobrym, póki co nie zauważyłem aby trzeba było coś do niego dołożyć, Można się pokusić powoli o przednią oponę, ale o tym sprzedający informował już przez telefon. Dodatkowo dostałem zapasowe klocki, podstawkę pod podnóżkę boczną, nakładkę na manetkę gazu. Wrzucam foto motorka -
10
-
-
Byłem oglądać tego policyjnego, ale nic ciekawego, dużo większe wrażenie zrobił na mnie dakar. W policyjnym zostały jakieś mocowania po kogutach, klocków z tylu zero, poobdzierany. Zastanawiam sie nad dakarem, nie wiem jaka cena adekwatna do stanu, abym dołożył do niego co trzeba. Chciałbym zrobić felge, dekiel, z przodu widać jakiś brud (wyciek oleju?) Kierunek z tylu, lewy gomol.
-
Ja czytam co piszesz, aczkolwiek masz jakiegoś złotego Excela. Możesz podać jakiś namiar na nie ?
-
W ogóle nie widzę nigdzie samych obręczy, nie są dostępne ? Dakar sprowadzony z Niemiec. Ktoś z forum regenerowal dekle ? Czy lepiej byłoby kupić z używki ?
-
http://m.fotosik.pl/zdjecie/cb10853997621c66
http://m.fotosik.pl/zdjecie/4bf7f738200e08ad
http://m.fotosik.pl/zdjecie/51ef9866cf893b37
Jak tutaj tez nie działa to już nie wiem. Z felgą faktycznie problem same 19sto calowe.
-
Na zdjęciach chodzi mi o to zapocenie i czy ktoś regenerowal dekle. Teraz powinny działać.
-
A więc na razie obejrzałem tylko dakara, ponieważ ten czarny wypicowany już sprzedany na Ukrainę. Dakar tak na prawdę ma tylko uszkodzony lewy gmol, lekkie pęknięcie plastiku, tylny kierunkowskaz. Tarcze grube, klocki są. Nie ma wlacznika grzanych manetek, jest jakiś przełącznik od abs, Ale do czego on ? Na pulpicie nic się nie zmieniało. Co mnie martwi to przeniesienie napędu, motocykl już chwilę pochodził, silnik ciepły, wrzucam jedynkę jest mocne szarpniecie, na luz wyrzucam normalnie. Z luzu na dwójkę czuć jakby skrzynia nie rozłączała, takie skakanie na nozce do biegów. I jeszcze jedno w motorze crossowym jak zapne jedynkę to nozka w dół jest sztywna, a tutaj cały czas taka luźna. No i nie wiem co z karterami ?
-
Pojawił się jeszcze w mojej okolicy taki sprzęt, jednak kanapa dla jednej osoby :/ z tego co widzę nie ma też podnozkow pasażera. Kanapę trzeba zmieniać całą ? Czy to w ogóle nie wykonalne ? Mam zamiar też co jutro obejrzeć.
-
Dzięki za tak duże zainteresowanie, na pewno zwrócę uwagę na to wsZystko o czym pisaliscie i podzielę się opinią na forum.
-
7 minut temu, Vengosh10 napisał:Po focie/avatarze wnioskuję, że lubisz zjechać z asfaltu, radziłbym zainteresować się jednak wersją Dakar (choć nie namawiam na tę konkretną z podanego przez Ciebie ogłoszenia)
Osobiście w ogóle nie widzę gsa w terenie, co najwyżej jakaś szutrowa utwardzona droga. Do latania po torze mam osobny motocykl. BMW ma być, po to, żeby od czasu do czasu przejechać się na działkę, do pracy dojechać, czasem jakaś dłuższa wycieczka.
-
A co powiecie o tym egzemplarzu ? W weekend będę jechał oglądać tamtego dakara i prawdopodobnie tego. Ten wypucowany, nawet tłumiki niebprzepalone. https://www.olx.pl/oferta/bmw-gs-650-f-gs650f-2x-abs-grz-manetki-bdb-stan-CID5-IDjf9Pz.html
-
Czyli szachownica była tylko do 2003r ? Poprosiłem o dokładniejsze zdjęcia. Jak będzie odpowiedź, to wrzucę.
-
1
-
-
A co powiecie o tym egzemplarzu ? Widzę, że malowanie to nie do końca dakar. https://www.olx.pl/oferta/bmw-f-650-gs-dakar-CID5-IDjaQYf.html
-
Byłem, oglądałem i podziękowałem. Śrubki o których pisaliście, są wszystkie na miejscu. Kufry oryginalne BMW ale w stanie opłakanym, pełno wgnieceń, rys, lakier na motocyklu też pozostawiał wiele do życzenia. Odpalić odpalił, manetki nie wiem w jakim stopniu i jak szybko powinny grzać, ale po około 2min od odpalenia zbytnio nie było czuć grzania, awaryjne nie działają w ogóle, kable jakieś wystają koło kierownicy nie podłączone, światłą pozycyjne świecą, mijania zależy jak się przełącznik dopchnie, raz świecą raz nie. Opony jakieś tam są ale z 2008r, klocków nie ma ani z przodu ani z tyłu, rdzewieje, bo stoi cały czas pod chmurą. Z prawej strony silnika, jakby się woda gdzieś lała, widać taki rdzawy osad od samej głowicy. Nie wiem jak powinien wyglądać wydech w tym motorze, ale w lewym jest kryza, a prawy jest pusty. No i przebiegu jest 90000 kilka tysięcy, a nie 50000.
-
A czy jest coś na co trzeba zwrócić uwagę przy zakupie tego konkretnego modelu/rocznika ?
-
Dziękuję bardzo za szybką odpowiedź, na pewno przy oględzinach zwrócę uwagę na rzeczy o których wspomnieliście. O przebieg bardziej mi chodziło, czy to dużo na taki motocykl ? Jakie przebiegi takie motorki wytrzymują ? Myślicie, że faktycznie mógł być używane przez policje we Francji ?
-
Witam, żeby nie zakładać nowego tematu dołączę się tutaj. Jestem w trakcie poszukiwania gs-a. W oko wpadła mi jedna konkretna oferta z otomoto. Ja niestety w motorach tego typu jestem zielony. Nie wiem na co zwrócić uwagę. Jedyne co sprawdzę na miejscu to podstawowe rzeczy, typu, tarcze klocki, zawieszenie luzy w kołach... Na co szczególnie zwrócić uwagę w tym egzemplarzu ? Czy taki przebieg na ten motocykl to dużo ? Od gościa się dowiedziałem, że motor był odkupiony od francuskiej policji. A to jest to ogłoszenie
http://otomoto.pl/oferta/bmw-f-650-gs-2004-r-lift-2-spark-nowy-model-kufry-ID6ytKr5.html#07ffce04c0
-
Witam,
póki co nie jest użytkownikiem gs-a, ale założyłem tu konto z zamiarem kupna takiego motocykla. Do tej pory latam cały czas na motorze crossowym. Obecnie RMZ 250 2010r.
Mam nadzieję, że pomożecie mi wybrać odpowiedni model f650gs.
Pozdrawim
Kupię tylny chlapacz / osłonę łańcucha f650gs dakar
na Kupię
Napisano · Report reply
Witam, kupię tylny chlapacz razem z osłoną łańcucha i tarczy, nie połamany.