Witam, moja maszyna pożerała mi olej, kopciła na niebiesko, oleju na bagnecie ubywało, pomyślał więc że to wina gładzi tłok-cylinder lub uszczelniaczy zaworowych.Lecz na początku rozbiórki zauważyłem ,że na przepustnicach w gaźnika jest olej silnikowy. Otworzyłem airbox i było go tam ponad LITR! (Nie były żadnej gleby motocykl nie leżał na boku) po usunięciu oleju silnik nie kopci i chodzi ok lecz ciągle jest problem... Mianowicie odma cały czas wyrzuca olej,sprawdziłem więc czy pompa "powrotna" odsysa olej z silnika i tloczy go do zbiorniczka i działa ona jak należy, olej leciał tym wężem dość mocno. Co powoduje wyrzucanie oleju przez odme? Za duży stan oleju w silniku? (Bo w zbiorniczku jest poniżej połowy bagnetu) czy przedmuchy na tłoku\zaworach, dodam że silnik odpala ładnie I trzyma wolne
Olej w airbox'ie - ku przestrodze
na Mechanika ogólna
Napisano · Edytowane przez Lukix98 · Report reply
Witam, moja maszyna pożerała mi olej, kopciła na niebiesko, oleju na bagnecie ubywało, pomyślał więc że to wina gładzi tłok-cylinder lub uszczelniaczy zaworowych.Lecz na początku rozbiórki zauważyłem ,że na przepustnicach w gaźnika jest olej silnikowy. Otworzyłem airbox i było go tam ponad LITR! (Nie były żadnej gleby motocykl nie leżał na boku) po usunięciu oleju silnik nie kopci i chodzi ok lecz ciągle jest problem... Mianowicie odma cały czas wyrzuca olej,sprawdziłem więc czy pompa "powrotna" odsysa olej z silnika i tloczy go do zbiorniczka i działa ona jak należy, olej leciał tym wężem dość mocno. Co powoduje wyrzucanie oleju przez odme? Za duży stan oleju w silniku? (Bo w zbiorniczku jest poniżej połowy bagnetu) czy przedmuchy na tłoku\zaworach, dodam że silnik odpala ładnie I trzyma wolne