przemekdab

to ja też mam problem, pomiędzy ramę a chłodnicę jakimś cudem wpadła kiedyś mała śrubka (musiała tam być dawno zanim kupiłem moto), a teraz ta śrubka zrobiła dziurę w chłodnicy. Jak nie znajdę drugiej w ciągu tego tygodnia to DUPA z Szatańskiego Planu, a może i ze zlotu

a to GS koło Cyklego http://allegro.pl/show_item.php?item=1603741453

mam nadzieję, że zdążysz poreperować w 1 tydzień

zapraszamy do przywitalni

witaj

ten temat był ostatnio poruszany w co najmniej dwóch różnych wątkach, a Ty właśnie założyłeś trzeci - zupełnie bez sensu

witaj

mogą być nie tylko Dakara

witaj

witaj

witaj

witaj, do mnie też nie masz daleko, ale najbliżej to jest chyba do Zwierza

witaj, miałem podobnie, żaden problem

witaj

witaj

Podawanie oleju, tak jak widziałem u innych, skierowałem bezpośrednio na dół tylnej zębatki (wylot rurki ślizga się po zębatce). Tak jak pisał ktoś w innym wątku łańcuch smarowany jest tylko z jednej strony, do środka dostaje się mało oleju, a druga strona łańcucha pozostaje sucha. Co sądzicie: czy może lepiej jest umieścić wylot rurki smarującej nad łańcuchem, tuż przed zębatką, czy ktoś z Was tak próbował?

u mnie nie chlapie nawet przy maxymalnym ustawieniu

witaj

witaj

:)

witaj

Zamontowałem podobnie - włącznik z prawej strony kiery, tylko elektrozawór umieściłem pod kanapą (jest mniej narażony na wodę i błoto)

witaj

witaj

witaj