Skocz do zawartości

tomaszI

Użytkownik
  • Zawartość

    1 339
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    6

Zawartość dodana przez tomaszI

  1. Chyba pilnik nie wystarczy. ;) W warunkach rzemieślniczych wystarczy dobry tokarz i frezer w jednej osobie.
  2. tomaszI

    Bezpieczeństwo, Niebezpieczne sytuacje

    No to pofrunął.... :shock:
  3. tomaszI

    Handbary acerbis.

    Są różne handbary i do różnych celów służą.
  4. tomaszI

    V-Strom vs. F800GS

    Młodzi ;-) patrzą w przyszłość jakoś inaczej :mrgreen:
  5. tomaszI

    Handbary acerbis.

    Żeby nie było - nie najeżdżam ale gdybyś uważniej przyjrzał się rysunkowi, który "zlinkował" (Napisano 25 listopad 2011 - 22:40) Alik uniknąłbyś niepotrzebnej roboty. Czasem trzeba uwierzyć producentowi, że ma rację i te handbary można na tym motocyklu zamocować ale tak jak opisał.
  6. Filmik obejrzany. Trochę ;-) roboty przy tym będzie. A tak poważnie to przede wszystkim charakterystyczne jest złażenie lakieru z silnika z jego "przedniej" strony. I o ile pamiętam to nasi na wyspach mówią, że tam przy byle obniżonej temperaturze solą ile wlezie, a że u nich sezon cały rok to chyba i jest tego przyczyna no i jak już pisali inni garaż pod chmurką i raczej fljetuchowaty charakter angoli. W każdym razie ciekaw jestem efektów renowacji. :beer:
  7. Bo jeżdżą po niewłaściwej stronie :D
  8. Patrząc na instalację elektryczną to jeszcze trochę a vengosh miałby elektryczną kanapę ;)
  9. tomaszI

    GS650 zwykla vs. Dakar

    Nie ważne jak, ważne żeby odpalił :beer:
  10. tomaszI

    GS650 zwykla vs. Dakar

    A mój, mój granatowy to co? jaki? pewnie najmniej widoczny :D Granatowy - dobry żeby się rozerwać :D
  11. Spytaj Dakarowego ;) To fakt :x powłoka jak malowana lakierem do paznokci, przynajmniej w oryginale Yamahy ;) A MiKo mówił, że akwarelką :) :lol:
  12. tomaszI

    dział damsko-męski czyli odzież w trasę

    Oj. Jasne na nasze drogi? Po jednej wycieczce w deszczu będziesz klęła. Moja Pani ma w Rukka żółte panele i błyskawicznie się brudzą. Lepiej coś ciemnego z cystemem CoolBlack. To naprawde działa. właśnie też się zastanawiałam nad problemem brudzenia w naszej szarej Polsce. o systemie Collblack nie słyszałam, ale zaraz poczytam i zobaczę które to mają. dzięki! Brudne jest po prostu brudne :mrgreen: i trza wyprać i tyle. :evil:
  13. I mają rację. Nie ma nic gorszego jak napalona kobitka :) A poza tym to trochę źle mnie zrozumieliście :mrgreen: ja nie namawiałem do kupowania w ciemno czy tam kota w worku czy jakoś tak. Pamiętaj sprzedawca to nie cyganka i prawdy Ci nie powie ;)
  14. Faktycznie zauważyłem w tym dziale taki trynd :) " a tu naklejka nie ta, a tu rysa na błotniku, a tu chyba śruba nieoryginalna" itd. Rozumiem to, że każdy chce mieć jak najwięcej za jak najmniejsze pieniądze ale to są motocykle i nie ma takiego chyba :shock: co by nie leżał albo gdzieś zarysował. Wiadomo pełno jest handlarzy niezbyt uczciwych i zwykłych oszustów i trzeba uważać. Ale jak będziemy epatować tego rodzaju opowieściami tych co kupują po raz pierwszy to prędzej zejdą na zawał (mimo z reguły młodego wieku) zanim coś kupią. :beer:
  15. Tak się zastanawiam czy w tej kolorystyce i w tym malowaniu to nie szły czasami przed liftem bo jakoś nie widze nigdzie takich naklejek w tym roczniku !!!! Nie przesadzajcie z tymi naklejkami. Na naklejkach się nie jeździ. Tu też są takie naklejki http://otomoto.pl/bmw-gs-f-650gs-M2872542.html Motocykl trzeba obejrzeć, posłuchać, pomacać jak dadzą - pojeździć, kupić albo nie. A jak kupić to jak Alik powtarza jeździć, jeździć ....
  16. A czy to wśród nas nie ma tunerów :) co różne dziwne rzeczy robią z motocyklami. A wyspiarskie geesy mają pewną przypadłość - złazi lakier z silnika :evil: sam to mam. Więc powód malowania może być prozaiczny. Trzeba się przyjrzeć :!:
  17. Dlatego napisałem "trochę". Może tu lepiej: http://www.louis.de/_203c7327326522bdcd ... E=10032048 Na mój gust to czarny bez konektora to masa. Czerwony tak jak pisałeś plus do aku może po drodze jakiś bezpiecznik.
  18. Trochę widać tu: http://images.cmsnl.com/img/products/wa ... 1_b8da.jpg
  19. Nic dodać nic ująć .... super relacja, super dojazdówka według zasady "gdzie oczy poniosą byle do celu", piękne okolice :beer:
  20. tomaszI

    [2012] BMW G650GS Sertão - Dakar wraca

    Po tej dyskusji widać, że moglibyśmy - ście "złozyć" motocykl idealny :lol: Technologia może i sprzed dekady ale jest sprawdzona i działa to po co zmieniać :?: Według mnie to przydałoby się parę-naście-dziesiąt kilogramów zrzucić. A silnik jak na razie wygrywa swoim apetytem na paliwo. No i pamiętajmy to jest motocyklowy SUV. Jedno jest pewne przybędzie (może) użytkowników - forumowiczów :lol:
  21. tomaszI

    [2012] BMW G650GS Sertão - Dakar wraca

    A nie jest to czasem rotax... :?: http://www.brp-powertrain.com/desktopde ... _read-333/ Też mi się tak wydaje że są robione w Austrii, tylko single w Chinach. Na pewno to jest ten silnik, ale gdzie i co jest robione czy to ważne :?: - ma działać :!:
  22. tomaszI

    [2012] BMW G650GS Sertão - Dakar wraca

    A nie jest to czasem rotax... :?: http://www.brp-powertrain.com/desktopde ... _read-333/
  23. No i angolski reflektor do wymiany. Tomaszu reflktor, jak ktoś się uprze to koszt 800 zł, ale oryginał świeci centralnie, więc nie trzeba go zmieniać :lol: No... no... :lol: Ty się tak z tym nie obnoś bo nie tak dawno na forum odżegnywano od czci i wiary tych co zamierzali z wyspiarskim reflektorem jeździć. :roll:
  24. tomaszI

    Zakończenie sezonu - SIEDLCE

    I tu objawiło się nam poetyckie wnętrze Zwierza :lol:
×