tomaszI

No i kurde co dalej... :?: :)

Będzie. :)

Tymczasem przerwą na podróżowanie.

Z przerwy też może być relacja ... :D

fakt, wiatrak trochę zblokowany, ale czy da się go wymontować bez spuszczania płynu chłodzącego?

tak na tyle aby wyczyścić

A co ma piernik (płyn) do wiatraka ;) :D

A skończy się jak zwykle... tak jak z Aprilią Tuaregiem.... ;)

I jak wyglada sprawa przerobki? Stoje przed podobnym problemem i chcialem dac wzor do wyciecia na laserze a pozniej do zaginarki, z tymze przydalyby sie wymiary samych "uszu" - uchwytow i jak bardzo odstaja od plyty

http://f650gs.pl/topic/4526-pomoc-centralny-kufer-bmw/page__hl__%2Bkufer+%2Bcentralny__fromsearch__1

Jak ktoś jest z Poznania to taki też da radę ;) http://mintor.pl/m24x20-p-252.html

Bez przesady .... to jest dla krakusów ;)

Komplet używanych opon Metzeler Tourance 100/90/19" + 130/80/17" oddam za :drinkbeer: /oponę. Najchętniej z jakiegoś lokalnego browaru. Rok produkcji 2007. Bieżnik - przód 2 mm, tył 3 mm.

Odbiór Poznań lub w maju w Paszkowie.

Nooo_oo, kurde_e... ładnie się czytało i oglądało .... :beer:

No dobra, ale pojeżdżę tak jak efką po bocznych drogach, szutrach, błotach itp., czy słabo raczej?

http://www.motocykl-online.pl/testy/Suzuki-V-Strom-650-Honda-Transalp-i-BMW-F-650-GS,5329,1

http://www.motocykl-online.pl/testy/Aprilia-Pegaso-650-i-e-BMW-F-650-GS-Honda-Transalp-650-Suzuki-V-Strom-650-2004,4669,1

http://www.motocykl-online.pl/testy/Suzuki-DL-650-V-Strom-2004,4681,1

itd... itd... ;)

Pięknie widać różnice damsko - męskie w widzeniu świata ;)

Ja tych ud nawet nie zauważyłam, a panowie....

Ale uda nie moje!

Marcin nic o udach nie mówił...... ;) :D

Tej, kurde_e a gdzie ciąg dalszy :shock: ;)

Hej mam pytanie co sądzicie o tym moto może ktoś mieszka niedaleko i mógłby go zobaczyć http://allegro.pl/bm...3698657888.html

Trochę wygląda na przeszczep. Tylne zawieszenie budzi wątpliwości - coś nisko siedzi, brak zbiorniczka kompensacyjnego tylnego amortyzatora na ramie, rama ma gniazdo na rolkę prowadzącą łańcuch (poniżej pompy tylnego hamulca) ale nie widać czy tam jest - A więc może rama jest od dakara ale amortyzator już chyba nie. Przednie zawieszenie też jest nieoryginalne - lagi zaślepione są korkami z zawleczką jak w geesie zamiast gwintowanych korków, które mają sześciokąt "pod klucz". Rury są więc prawdopodobnie krótsze ale koło wygląda na 21". Może ktoś w ten sposób obniżył motocykl tym bardziej, że i kanapa jest niska.

Dzięki :).

Ja niestety strzykawki nie miałem i przez ten otwór o którym piszesz wlewałem olej przez 10 minut wykorzystując liść jako lejek. Hehe :)

Nie bądź taki Poznaniak ;) i kup raz za trzy dychy oryginalny olej scottoilera to będziesz miał nalewajkę.

Nic dodać nic ująć po prostu jak niektórzy mówią super, bomba, itd . Ale musiałeś tak w środku tygodnia nam dowalić tymi widokami ;) :D

Kurde_e facet jesteś bezlitosny .... walisz tymi zdjęciami po oczach, że trzeba będzie gdzieś pojechać ;) :D

Takie widoki nakręcają żeby jechać.... jechać.... Jakby niektórzy powiedzieli: Super, Bomba, Zaj....e :beer:

Wyciągając wnioski z korespondencji oraz z powyższych postów widzę dwie możliwości:

1. Znalezienie potrzebnych części do DRki i naprawa - na to Marina de facto się zgodziła, jeżeli części będą dostępne, a cena akceptowalna. Arturr jak również Marek zadeklarowali pomoc jeżeli chodzi o transport więc sądzę, że dało by się dowieść motocykl do Jarka gdyby były części. Wiadomo, że dopiero na miejscu można było by ocenić czy problem jest tylko z tym o czym napisała Marina. Nie ma sensu motocykl transportować nie mając pewności co do dostępności cześći, ponieważ może się to skończyć uziemieniem sprzętu.

2. Jechanie na kołach przez Marinę do Sankt Petersburgu bez naprawy.

Marina kupiła motocykl tuż przed podróżą. Przed wyjazdem motocykl przejrzał mechanik i poinformował o tym, że sprzęt nie jest do końca sprawny i mogą być z tego względu problemy. Mimo tego podjęła ryzyko i wyruszyła w podróż. Z tego co zrozumiałem Marina nie ma więzi emocjonalnej z DRką i dla niej najlepszym rozwiązaniem jest wrócić na kołach nie inwestując więcej w sprzęt, a na miejscu go sprzedać.

Z tego względu Marina raczej nie planuje zostawiać motocykl w Polsce celem znalezienia części i naprawienia.

Nie widzę sensu zbierania pieniędzy tylko i wyłącznie dla zasady. Dużo więcej pożytku by było gdyby każdy poświęcił z 30 min o poszperał w internecie w poszukiwaniu potrzebnych części. Dał ogłoszenie na forum DR (zarejestrowani) lub popytał po znajomych. Może gdzieś udało by się znaleźć części i gdyby rzeczywiście to kosztowało majątek, to wtedy zastanawiać się nad zrzutką. Nie sądzę, że dziewczyny przyjmą jakieś pieniądze w innym celu.

Gdyby w ciągu tygodnia udało się znaleźć części, to można pomyśleć nad transportem i naprawą, żeby dziewczyny mogły bezstresowo wracać do Rosji. W innym wypadku sądzę, że Marina będzie wracać na tym co jest.

Podejmę się koordynacji działań związanych z ewentualną logistyką dot. transportu i naprawy oraz kontaktem z właścicielką, ale muszą być części.

Tak jak już pisałem dziewczyny wracają do Krakowa 8-10 października czyli został tydzień czasu. Później jadą do Rosji.

A może zwyczajnie pomóc jej wrócić na zasadzie sztafetowej eskorty lub sztafetowej podwózki do granicy, bo jak august wyczuwam tu dużą beztroskę podróżniczki.

no to faktycznie ta z allegro ma obniżaną kanapę, a raczej miała, bo się sprzedała :/ "Mądry polak po szkodzie" :/ Także szukam dalej.

W uzupełnieniu:

Gees wysokość siedziska:

niska kanapa - 78 cm

wysoka kanapa - 82 cm

W Dakarze:

niska kanapa - 83 cm

wysoka kanapa - 87 cm

Prześwit:

gees - 146 mm (gotowy do jazdy, zatankowany - bez ładunku)

dakar - 196 mm (j.w.)

Nisko:

Wysoko:

Różnica 4 cm.

Nic dodać, nic ująć.... :beer:

Tak jak w temacie. Poszukuje niskiego siedzonka dla mojego dakara.

Ojciec Pozazdrościł komfortu jazdy(Sam posiada Choopera) ale nie dosięga do asfaltu ;) Więc potrzebuje dla niego niższej wersji siedzonka ;)

Szerokośći!

Napisz do PremkaDaba :-D

Napisz do mnie. Albo ja napiszę do Ciebie..

Patrzcie Państwo a jeszcze niedawno:

a wiec padlo na Yamaha WR 250 R .... Jest wyzsza od GS i jak zwykle bez gleby sie nie obylo :)))

Bo do enduraka trza ubierać takie buty:

Mam Scottoilera, z innymi nie miałem styczności, ale jest to proste w eksploatacji i skuteczne urządzenie. Minusem jest jak napisał Dakarowy - cena.

Prośba o podpowiedź, gdzie mogę znaleźć gumową uszczelkę w kształcie litery C lub U, żebym mógł ładnie obłożyć rant :-(

Zobacz w motoryzacyjnych i zapytaj o zabezpieczenia na krawędź drzwi samochodowych.