qba

Trasa super. Bardzo fajne wkładki historyczne. Aż chce się pojechać ... ale od drugiej strony w moim przypadku.

Jeżeli dobrze widzę to odcinek między Hintesee a Ahlbeck (tym niżej, autami jeździ się go drogą L28). Jakieś 7 km po bruku (wydaje się ciągnąć w nieskończoność) na którym można przetestować czy wszystko ma się dobrze przykręcone. Faktycznie użytkowana jako droga letnia głównie przez rolników i duże maszyny. Rownolegle do tej drogi (ok 100m wgłą B) lasem idzie legalna droga leśna świetna pod kostki która potem odbija do miejscowości Rieth nad jeziorem Nowowarpieńskim (spokój, domki, komercyjne miejsce na namiot, plaża, mini marina itp) . Także mniej wiecej równolegle prowadzi tam też szlak drogi rowerowej Oder-Niese Radweg po nasypie byłej kolejki waskotorowej. Warto rozważyć nocleg tam chcąc nadmorski odpust poczuć tylko przelotem w następnym dniu.

A czy mógłbym poprosić o bliższe dane tej legalnej drogi leśnej

Dziex

Pewnie wszyscy wiedzą, ja także, ale mimo wszystko powtórzę

!!! ZACHOWAJ ODSTĘP OD POPRZEDZAJĄCEGO POJAZDU !!!

Dzisiaj padłem ofiarą rutyny.

Jadę lekkim offem za kolegą, piękna pogoda, piękne miejsce (wał nad odrą), prędkość 30-40, On na hebel bo kałuża, a ja po krzakach patrzę sobie, i oczywiście jeb.

Kolega bez lusterka i porwał sobie gacie. Ja miałem spawania i gięcia gmoli i plastiku ze 3 godziny.

Na szczęście to tylko sprzęt, ale szrama na honorze ogromna.

Pozdrawiam Qba

Albo, zabrać żonę na przejażdżkę.

Ale ciekawostka, zainteresowanie tematem wzrosło, w momencie deaktualizacji tematu.

Drillp tylko wrzucaj foty, koniecznie.

Witam, ktoś z Łodzi się rzeczywiście kontaktował, jednak bez konkretów więc efkę ujeżdżał będzie teraz Adrian. Myślę że pojawi się na forum.

W sumie to bym chciał wiedzieć jak nawija kolejne kilometry.

Temat można zamknąć

Moim skromnym zdaniem najładniejsze kolory dla efki to czerwień i pomarańcz.

Jednak jak powszechnie wiadomo, czerwone są najszybsze ;-)

Hej, cena w dół

http://allegro.pl/bmw-f650-i4241938498.html

Pozdrowionka

myślałem że na wstecznym będziesz ją przewietrzać ;) tak jak 99% sprzedających

lewa w górę > dobrej pogody życze

Jeszcze kilka telefonów i tak zrobię ;-)

He he, no ja juz nie mogę:

- Witam, czy ten motocykl jest jeszcze aktualny

- tak

- a czy to jest boxer ?

- nie, singiel

- ale czy silnik boxer ?

- nie, to jest silnik jednocylindrowy

- tylko jeden cylinder ... i na pewno nie boxer ?

- 100%

- to dziękuję

Hej, co do folkloru, kolejna ciekawa sytuacja mnie spotkała :

Wpada chłopak, ogląda, patrzy, nasłuchuje itd itp:

Po czym rzecze tak:

"No sprzęt nawet nawet, ale idę jeszcze obejrzeć CBR 600, jest za podobne pieniądze i z mniejszym przebiegiem"

No cóż, w weekend mam plan polecieć efką, troszkę ją "przewietrzyć", dokręcę jeszcze ten drastyczny przebieg.

LEWA

Ludzie dzwonią i pytają czy robiłem już remont silnika ?!

"przecież to największy przebieg ze wszystkich wystawionych na allegro"

Cena w dół za oryginalny przebieg :evil:

5500

Na zdjęciu jest oryginalna szyba i poprzednie opony, które są jeszcze do jazdy (TOURANCE METZELER) nieco tylko stare więc zakupiłem nowy zestaw.

Hej, z racji zakupu kolejnego sprzęta juz troszkę większego, pod młotek idzie moja wdzięczna efka.

Moto przyjechało z Niemiec dla mnie i zrobiłem na niej 12 000 km przez dwa ostatnie lata. Teraz ma 76000 przebiegu.

Efka jest w stanie naprawdę zacnym, i posiada:

- nowe opony Anakee 2

- nowy regulator nap. zalecany jako zamiennik

- wysoką szybę, oryginał oczywiście dodaję

- grzane manetki Oxford (zakładane na wiosne) 4-ro stopniowe

- gniazdo 12V (zakładane na wiosnę)

- Kufer centralny GIVI

- nowa tarcza hamulcowa z klockami oczywiście

- nowa linka prędkościomierza

Motocykl jest po serwisie przed sezonem w Red Hot Chili Customs (przerobili efkę na customa niedawno, są zdjęcia na forum)

Wszystko sprawne, pięknie odpala itp. itd.

W motocyklu w przyszłym roku do wymiany będzie napęd i jest pęknięcie na nibybaku niewielkie i prawie niewidoczne (nie spawałem bo nie ma potrzeby)

Tel 695 652 274 Kuba

Moto będzie w weekend myte i wystawię na alledrogo, oczywiście link będzie

Zdjęcie załączam poglądowe (sorry zawsze mnie irytowały ogłoszenia bez dokładnych zdjęć), kasa ok 6000

Zapomniałbym o najważniejszym, kolor jest czerwony czyli najszybszy ;-)

Ojoj muszę Redowi oddać akumulator, chyba zostałem mocno zmobilizowany możliwością obejrzenia na żywca tego cudeńka, zanim na targi wyjedzie.

To ja zdecydowanie wolę przerobić efkę niż kupować gs'a

Dzięki ZaToN za inspirację.

Taka efka będzie tylko jedna

Od siebie: caberg nie lezy tak dobrze na bańce jak Nolan, w dodatku wiekszosc narzeka iz po zamknieciu szczeny w Cabergu, gniecie ona w brode a ja w ogole nie moge domknąć szczeny bo bym brode rozbił, jakieś te modele za krotkie zrobili. Nolan super pasuje. Wg mnie Nolan jest o klase wyzszy od Caberga. Teraz jezdze w Cabergu v2r i poszukuje w dobrych pieniażkach Nolana 104, masz moze dojscie?

Hmm, a ja z kolei mam zupełnie odwrotną opinie, nolan nie pasował w żadnej rozmiarówce na mój baniak, za to caberg duke leży idealnie dalej po 10000km :roll:

ale z Ciebie ortograf ;-)

To może i ja jeszcze 3 grosze od siebie.

Mam f650 94, jest to mój pierwszy motocykl, ale jeździłem w tym sezonie trochę różnymi sprzętami i z ludzmi którzy rożne sprzęty ujeżdżają, co tylko utwierdziło mnie w przekonaniu że efka jest świetnym motocyklem.

Przede wszystkim jest to motocykl wygodny, o uniwersalnym przeznaczeniu, bezawaryjny i tani także w eksploatacji.

Jeśli 10 000 to dla Ciebie kwota spokojnie do wydania bez większego rozmyślania na ten temat, to bierz GS'a z ABS, przy czym połowę tańsza efka będzie Ci także bardzo dobrze służyć.

Ja osobiście szukam cały czas godnego następcę efki i jest naprawdę trudno, f650 GS to w zasadzie żadna zmiana, a znaleźć sprzęt który ma więcej niż jeden cylinder, wyłączny ABS, charakter enduro, jest zdecydowanie młodszy i w zasięgu finansowym, jest naprawdę trudno.

O tym że efka jest świetna, przypominam sobie zawsze jak wyciągam ją z garażu i zawsze zastanawiam się co ja od niej chce ?

Chyba że sąsiad jedzie Africą ;-)

:idea: :?:

Ile masz wzrostu ? jeśli pow 180, nie masz odczucia że efka jest nieco mała ? Choć przyznać muszę, że pojawia się syndrom siadania dalej dopiero po jakimś dystansie

hmm, dzięki za opinie

Hej, czy na GSie podobnie trzeba wachlować biegami jak w przypadku efki ?

Jeśli ktoś miał okazję jeździć tym i tym modelem, poproszę o opinię.

Kolejna sprawa, czasem po ok 150 km siadam wyżej (dalej) prawie na miejscu pasażera, choć mam ledwie 180 cm, tak jakby efka była nieco mała. Też tak macie ?

I jeszcze jedno, ostatnio zamieniłem się z kolega na trampka, i odczucia były jednoznaczne, że efka idzie po lesie zdecydowanie bardziej przewidywalnie. Opony te same, a przecież trampiszon ma koło 21'' . Czy to sprawdzona teoria, czy kwestia przyzwyczajenia ?

To byłoby na tyle pytań, bardzo prosze o odpowiedzi osób które pojeździły na obu motocyklach, a w zasadzie trzech.

Będzie Pan zadowolony ......

Wszystko prawda, ale ludziska też mogliby troszkę pomyśleć. Na rajdach widać jak stoi się na zewnętrznej zakrętu, jak za hopami staje się blisko drogi żeby fajne zdjęcie wyszło, totalny brak zdrowego rozsądku. A co do Poznania to przecież z tej górki pewnie też byłby fajny widok.

Pozdrowionka

Ja posiadam taką

http://sklep.motoris...-shell-pro.html

Ma dodatkowy bajer w postaci wypinanego żółwia, spokojnie można założyć pod kurtkę. Chwalę sobie, bo jest wygodna i uniwersalna, nie sprawdzona w "boju".

Pomyliłem z rozpędu tematy, proszę moda o przeniesienie do temetu wyżej. Sorry