-
Zawartość
604 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Posty dodane przez MADRAFi
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 8
-
-
Dawno juz nie mam lara wie cnie podpowiem co jest do wyboru.
W jaki sposob przechodzisz do uruchomienia aplikacji ?
Czy masz jakies menu posrednie z ktorego wybierasz ktory program uruchomic czy moze startuje ci gps i odpala od razu nawigacje ?
Generalnie standardowe menu larka "podnosi" GPS i w zasadzi enic nie trzeba ustawiac, wystarczy uruchomic aplikacje wskazujac ja w menu.
Z tego co pamietam predkosc to bylo 9600 bps , com chyba 7
Nie ikonek w programie nie mozna zmienic, uzywanie w rekawicach raczej nie bedzie mozliwe.
-
Paroff,
Skoro chcesz dojechac po asfalcie na miejsce to moze jednak street legal co ?
Poniewaz doswiadczenie raczej skromne to rozumiem ze skakac nie planujesz, po prostu chcesz jakies blotko + ciut wiecej od szutru.
Pomysl o:
WR250R
CRF250L
DRZ400S
Kolejnosc przypadkowa
Ps Pozdrawiam Bielsko Biala :)
-
Zapraszam na ogledziny.
-
-
-
-
-
dakarowy, to kwestia matematyki :)
Placac 100% ceny za kurtke rabat jaki dostalem przy zakupie obydwu rzeczy wyniosl dokladnie tyle ile kosztuja spodnie :)
-
W europie, duzy dystrybutor ktory wysyla do polski i mozna sie z nimi dogadac normalnie to adventure-spec.com. Maja nwet teraz przeceny na niektore modele Klima: http://www.adventure-spec.com/default/riding-gear.html?manufacturer=97
Wiem nadal drogo ale jak pisalem trzeba sie wstrzelic w dobry kurs :)
W USA internetowo ciezko zlapac jakis duzy rabat. Chyba ze jakas wyprzedaz jest. Stacjonarne sklepy oferuja czasem duze rabaty. Ja swojego Klima tak wlasnie kupilem z rabatem 15%. Jak dobrze pamietam, spodnie Badlands Pro wyszly mi za darmo, przy kupnie razem z kurtka :)
-
KLIM nie musi byc drogi, trzeba tylko wstrzelic sie z nizszy kurs waluty :)
Polecam zakupy za granica,np USA :)
-
Lista wystawcow jest jeszcze krotsza niz rok temu.
-
Na asfalcie można spokojnie pociągnąć na niższym ciśnieniu do stacji garażu czy auta. Jesli chcesz szybciej to kwestia założenia rimlockow. Ta "zabawa" moze uratować od bubu. A felgi jak sie maja uginać to sie ugną
I like, dokladnie! :)
sie pytasz kto ci pomoze ? No wez, oczywiscie ze wal do mnie!
- 1
-
Jest kolosalna roznica w jezdzie po piachu z pelnym cisnieniem i zredukowanym. Ja teraz pierdziele i przed "off" smniejszam cisnienie. Trzeba tylko pamietac by nie przesadzic i na kamieniach miec wiecej bo inaczej kapec morowany :)
- 1
-
Jak pasuje to nie dziwie sie ze nie chce sie zmieniac :)
- 1
-
z tego co sie zorientowalem to w 690 wymieniaja czesc srub podtrzymujacych subframe i zbiornik bo potrafi peknac. zmiana mocowania poprawia wytrzymalosc i zapobiega pekaniu subframe.
-
Ogłoszenie aktualne, niższa cena.
-
czyli co CCM zostaje :)
- 1
-
Dokladnie Vengosh, Suma zakupu + poprawek po fabryce moze przekroczyc zakup motocykla ktory wszystko ma juz tak jak powinno byc. :)
-
Na razie z tego co obserwuje to podaz przewyzsza popyt :) Byc moze to kwestia funduszy :)
-
Fajnie wyposazony :D, brakuje mu tylko zmiany zawiechy. No ale dolar poszedl do gory bardzo i juz nie sa tak atrakcyjne "te motory z USA" :)
- 1
-
Doodek, mozesz cos wiecej o tym napinaczu powiedziec ? Jakie byly objawy co sie dzialo z motocyklem ?
-
Masz opcje obnizenie zaiweszenia. niestety nie ma latwo albo wiekszy przeswit i wyzszy motocykl, albo odwrotnie :)
-
Looks co to za opona z tylu ? K60 Haidenau ? Musze cos zakupic na wiosne do 250 :D
-
ja sie domyslam, chyba, ale czy to x-challenge czy GP ? :)
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 8
Kupiłem nowego V Stroma 650 XT - koniec z BMW !
na Zamierzam kupić moto...
Napisano · Report reply
W jezdzie po asfalcie, na pewno duza zmiana na +, w jezdzie po off, raczej na minus, przez zwiekszenie ciezaru. Motocykl na pewno wygodniejszy i na rowne szerokie szutry + asfalt czy gorsze drogi bedzie super.
Jak juz ktos, gdzies napisal (na innym forum) straszniepodobny do GSa, chyba niepotrzebnie ten dziubek zrobili.