Skocz do zawartości

petret

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    307

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez petret

  11. Napisano · Report reply

    Witam

    Jestem nowy na forum. 6 lat temu jeździłem przez sezon taką maszyną (rocznik 05). Bardzo mile wspominam. Teraz szukam motocykla dla żony. Widzę, że ma obniżoną kanapę. Ona ma 160 cm. Czy wysokość byłaby w sam raz?

    Mam jeszcze jeden problem - ona zdaje egzamin dopiero 26.10. Pozwoliła mi rozmawiać poważnie dopiero po zdanym egzaminie (nie chce zapeszyć).

    Będę śledził wątek. Albo aukcję, jeżeli motocykl trafi do innych mediów. Sprzęt bardzo ładnie się prezentuje. Pozdrawiam.

    160cm może wymagać dodatkowego obniżenia, chyba, że jeździ w butach na obcasie ;)

    A na poważnie... obniżoną kanapą to się ugra ze 3-4cm bo to tylko trochę mniej pianki pod obiciem.

    Poszukam kogoś o podobnym wzroście i posadzę na motocykl, zobaczę jak to wygląda i dam znać ;)

    Zawsze można motocykl ciut obniżyć na zawieszeniu. Na tym forum znamy kilka niewysokch dziewczyn, które z GSami radzą sobie rewelacyjnie.

  17. Napisano · Report reply

    Dodatkowe informacje z grupy "do zrobienia":

    1) planowałem wymienić przednią szybę. Niestety seryjna szybka to totalna porażka bo przy wzroście powyżej 180cm zagarnia pęd powietrza z całym robactwem na kask.

    2) Kanapa dla mnie chyba ciut za niska. Przy wzroście powyżej 185cm rozważył bym wymianę na wyższe siedzisko.

    3) rozwikłanie okresowo pojawiającego się masełka pod korkiem oleju. Rozmawiałem na ten temat z forumowiczami i mechanikami i generalnie większość z nich twierdzi, że: a) może być pompa wody (wymieniłem uszczelniacze), B) może być uszczelka pod głowicą lub niedokręcone śruby, c) może być wszystko dobrze, a takie masełko to normalna sprawa wiosną i jesienią.

    Sprawa wałkowana była na forum wiele razy i w większości przypadków to była pompa wody. Ja konsultowałem ten temat z czterema mechanikami, gdzie trzech z nich stwierdziło (co prawda bez rozbierania maszyny), że takie masło to nic takiego na krótkich dojazdach, a motor po prostu trzeba przepalićw trasie. Faktycznie motocykl uczęszcza zwykle do pracy i spowrotem, a po ostatnim zlocie weekendowym nie było śladu masła przez 2 tyg. Czwarty mechanik stwierdził, że to może być uszczelka pod głowicą i warto to sprawdzić i wymienić dla świętego spokoju...

    4) smarowanie wahacza - coś mi tam czasem pocichutku skrzypi przy zimnym motku, ale może to normalne ;)

×