petret

Podobno stałe są tylko zmiany ;)

Nadchodzi czas zmian - postanowiłem sprzedać mojego wiernego GSa.

Wyposażenie:

- ABS

- podgrzewane manetki

- 2 komplety kluczyków

- gmole na silnik SW-Motech

- przewód przedniego hamulca w stalowym oplocie

- stopka centralna i boczna

- obniżona kanapa

- kufer centralny kappa

Przebieg wg licznika ok. 42000 km

Cena 11500zł 11000zł

Krótka historia warsztatowa:

2011

- wymiana kierunkowskazów Touratech

- nowe gmole

- wymiana linki sprzęgła

2012

- regulacja zaworów

- remont sprzęgła (wymiana elementów sprzęgła, wodzika, wysprzęglika, cięgna, itp.)

- naprawa pływaka i czujnika paliwa

- wymiana opon na Heidenau k60 Scout

- wymiana klocków hamulcowych (tył) i płynu w obu hamulcach

2013

- wymiana świecy (na irydową)

- wymiana gum manetek

- czyszczenie i wymiana oleju i uszczelniaczy w lagach

2014:

- wymiana pokrywy sprzęgła wraz z wałkiem i uszczelniaczami pompy wody

- nowy akumulator

- nowy filtr powietrza

- wymiana uszczelki pod głowicą (grudzień 2014)

Inne:

- Olej z filtrem oraz płyn chłodzący wymieniany co sezon

- Klocki do przodu czekają na wymianę na półce w garażu stare przejadą jeszcze pewnie następny sezon

- Napęd w dobrym stanie i jak na mój gust da radę jeszcze ze dwa sezony

- Sprzęgło chodzi miękko i płynnie, tarcze sprzęgła w przyzwoitym stanie.

- Opony nadal w dobrym stanie, powinny wystarczyć na kilka sezonów

- Przegląd ważny do września 2015

Motocykl jeżdżony głównie wokół komina plus kilka krótszych tras na sezon. Przejechałem na nim ok. 10000 z czego po szutrach nie więcej niż 10%. Prowadzi się bez zarzutów i nie zauważyłem problemów ze zbieżnością aby ściągał na którąkolwiek stronę. Po naprawie sprzęgła biegi wchodzą przyjemnie i bez zarzutów. ABS na oba koła sprawny, obie manetki grzeją. Motocykl sprawdził się świetnie na kilku zlotach. Sprzedam w dobre ręce, choć z bólem serca...

(Edit: Aktualizacja opisu i ceny, informacja o serwisie)

Hej,

Wyższą kanapą w GSie się nie przejmuj bo znajdzie się wielu, z którymi będziesz mogła się zamienić na niższą...

Np. ja :) Chyba, że sprzedam moto...

Fantastyczna z Was para :) Gratulacje i wszystkiego dobrego!

ale gdzie te buty? ;)

Pozdrowienia ;)

witam kogoś z rodzinnych stron!

Od wielu lat zabieram się za objechanie okolic Świecia...

Pozdrowienia z Bydgoszczy!

Jak znajdziesz coś ciekawego to daj cynk ;)

hej. pozdrowienia :-)

Też mam mieszane odczucia co do "motocyklisty doskonałego", aczkolwiek przeczytać warto. Przypadkiem się składa, że z Tomkiem Kulikiem miałem do czynienia przez połowę ostatniej niedzieli. Teoria jest ważna ale książka nie da tego co kilka godzin ćwiczeń pod okiem doświadczonego instruktora.

Przemek, ja Ciebie proszę, Ty mi nie rób konkurencji :-D

Nawet jak koło wejdzie w uślizg lepiej dodać gazu niż odpuszczać. Wiem jak to brzmi, ale działa i ma podparcie w mechanice.

Tzn. ma poparcie naszych mechaników :D

ja jestem na kupnie sprzęta i jak kupię z normalnym (duże prawdopodobieństwo) to będę chciał zamienić na niskie - daj jakiś namiar do siebie na PW

Jak kupisz to daj znać na Priv - przyjdzie mail więc nie przegapię

Dorzucę jakieś foto mojej kanapy i będzie pan zadowolony ;)

i jak dogdaliście się?

jakby co ja mam niskie na zamianę ;)

Pozdrowienia z Bydgoszczy ;)

Witam ponownie ;)

fajne, moja córa ma podobny śliniaczek - bez urazy :D

czas jest pojęciem względnym :P

witam z Bydgoszczy ;)

Trampek to ciekawa opcja ale na pierwsze moto może być przyduży - najlepiej przymierz się do obu zanim zdecydujesz.

GS chyba łatwiejszy, no i fajniejszy :D

Spodobał mi się :D jego przeznaczenie, praktyczność mi się podoba, w teren nie planuje się zapuszczać. Czemu Ty się zdecydowałeś na gsa?

Wtedy o wyborze zaważył brak zaufania do paska i brak sensownych ofert.

Dzisiaj odnoszę wrażenie, że CS jest poprostu oryginalnym pomysłem i próbą wyróżnienia designem spośród innych motocykli. Szczerze mówiąc nie wiem czy próba była udana, ale moim zdaniem GS to poprostu ładny motocykl ;)

Na początku lipca będę w Krakowie i będę wracał przez Śląsk (5 lipca), GS-a znam lepiej ale myślę, że CS jest na tyle podobny, że co nie co będę mógł wychwycić. Pewnie będę na moim super wypaśnym moto więc i tak przy nim każdy motocykl wypadnie blado :lol: ale możemy spróbować porównać to i owo. Jeżeli Jesteś zainteresowany to odezwij się na PW.

Słuchać Vengosha, gość zna się na rzeczy :P

Hej, a mogę zpytać dlaczego CS?

Pytam bo kilka lat temu sam poważnie rozważałem zakup takowego, dzisiaj się cieszę, że wybrałem GSa. Ale to oczywiście rzecz gustu ;)

Odkopuję wątek w nadzieji, że znajdzie się ktoś zainteresowany wymianą na niższą zanim rozpruję swoją kanapkę tapeciakiem.

Odnoszę wrażenie, że nasi rodacy są bardziej rośli niż przewidywał producent bo więcej jest zaineresownych wymianą na te wyższe.

Gdyby się znalazł ktoś zainteresowany to polecam się tutaj:

http://f650gs.pl/topic/4373-zamienie-lejdisowa-kanape-na-wyzsza

miałem trialmaxy TR91 w Dakarze i sprawowały się na asfalcie (szczególnie na mokrym!!!) rewelacyjnie.

Jak zmieniałem oponki rozważałem Dunlop Trailmax. Wypadają dobrze w testach i wyglądają dosyć zadziornie ;)

Niestety na tle konkurencji trochę przydrogie... chociaż może warte swojej ceny?