tomekm

tak się zastanawiam, jak obniżyć wagę i zmniejszyć ilość tego co z zabieramy na wyjazd. Tym razem myślę o kołach.

Sytuacja jest taka, mamy w dwóch motocyklach 3 różne rozmiary opon dętkowych 17, 19 i 21". Pytanie brzmi: zabierać 3 dętki czy tylko łatki? Jeśli tak, to minikompresor czy nabój CO wystarczy? A może olać temat i w razie "niemca", zdjąć koło i na drugim motocyklu pojechać do wulkanizatora? Wyjazd do Albanii i Grecji, więc blisko i w miarę cywilizowane tereny.

Jakie jest Wasze zdanie?

wydaje mi się, że KAŻDY kto jeździł małym twinem miał taki czas w życiu, że myślał i przerobieniu "małego" na "dużego" :-D

polak potrafi - fizycznie możliwość jest, ale zmian jest sporo - zawieszenie, silnik, koła, tarcze, wlot powietrza, trochę elektroniki, kierownica, tarcze hamulcowe

do zamknięcia :-( jednocześnie przygarnąłem to co się "walało" po garażu

a ja własnie dowiedziałem się, że serwer, który postawiłem w 2006 roku, o którego istnieniu zapomniałem, właśnie został wymieniony na sprzętowy router i NAS.

uptime - 5 lat ...

Postawiony na Fedorze.

no dobra - dla mnie mały Twin zrobił się za mały - nie pod względem prędkości, mocy (też zmieniłem zebatki na wzór 800), tylko wysokości, pozycji na kierownicą, a może po prostu po 3 sezonach się przyzwyczaiłem :-)

jeśli sporo jeździłeś i to 700 może być trochę mała, choć na pewno daje więcej frajdy niż singiel

jaki masz +/- budżet?

koniecznie Kaszuby?

a Bory Tucholskie?

www.bielskastruga.pl

ladnie tam

tu - http://www.folwarkotnoga.pl/ też ładnie ...

dzięki wielkie :-) stawiam bro na zlocie

a może dam koledze Twoj numer telefonu i pogadacie?

probowales z innym olejem? albo wieksza iloscia oleju?

Postaram sie do końca tyg. podjechać i obejrzeć. Mam na "coś" zwrócić szczególną uwagę ?

na pewno na "luz wałka sprzęgłowego" :-) i ogólnie, na to na co się spogląda - łożysko głowki ramy, tarcze, klocki, opony, sworzen wahacza, jak i czy odpala, czy prosto jedzie, czy nie trzęsie się kierownica, jak przyspiesza, możliwa korozja, czy widać ślady uderzenia, szlifu.

jakbyś znalazł czas - byłoby super :-)

Czy ktoś w Częstochowie mógłby obejrzeć ten http://otomoto.pl/bmw-r-1100gs-1995-z-niemiec-motoport-M3907568.html motocykl? kolega jest zainteresowany.

Potrzebuję dorobić na wymiar tulejkę z nierdzewki - ktoś, coś w Trójmiescie?

wklej, wklej, może Anita inną wybierze

Czy ktoś ma szybę MRA w singlu po liftingu, najlepiej moto z handbarami? Potrzebuję zdjęcie.

Ewentualnie - jaka szyba do singla po liftingu, z handbarami? Kierowniczka o wzroście 165cm.

Dakarowy, kostki są Twoje. Podeślij adres na PW.

Mario - dla Ciebie zostaly Scorpiony, kostkę możesz wyrzeżbić scyzorykiem w ramach prac recznych ;-)

oddam komplet używanych opon do F800GS:

- Pirelli Scorpion

- TKC80 (tył) i Pirelli MT21 (przód)

na obu da się jeszcze po parę km zrobić. Oddam za zlotowy browar i ewentualne koszty przesyłki.

jakby sie dobrze przyjrzec, to w 24 sek. widać dwie, dziwnie znajome twarze ;-)

nasz gdzies regulator napiecia na podmianę? Stawiałbym wlasnie na regulator

R1200GS z Poznania - http://www.licytacje.komornik.pl/Notice/Details/134134

kufry do R1150GS w Rzeszowie - http://www.licytacje.komornik.pl/Notice/Details/132764

Podrzucę do góry, a co mi tam, jak wszyscy to wszyscy. Jak tylko moto otrzyma nowe opony, to mi się nie będzie chciało sprzedawać.