seether81

Ja również dzisiaj rozwiązałem swój problem ze światłem stopu . Po odkręceniu klamki wziąłem ją na szlifierkę i w miejscu gdzie przychodzi mikrostyk z czujnika stopu zrobiłem wgłębienie na ok 1 mm i wszystko gra .

Pozdrawiam Wszystkich

Dzięki wszystkim za udział w dyskusji .Napewno wiele Waszych porad mi się przyda. Pozdro

Dzięki mirek2404 za odpowiedź . Dam mu jeszcze szanse i zatankuje go do pełna i będę jeździł do rezerwy i znowu zatankuje zobaczymy co pokaże ;) .

Podczas hamowania przednim hamulcem światło stopu zapala się dopiero po bardzo mocnym wciśnięciu klamki . Czy istnieje jakiś sposób wyregulowania klamki ( czujnika) aby już podczas delikatnego hamowania zapalał się stop ?

Dzięki Panowie za miłe przywitanie

Wasze :beer:

Witam wszystkich, czy jest mi ktoś w stanie podrzucić infomację o spalaniu waszych sprzętów z podobnego rocznika.

Zakupiłem niedawno takie moto zatankowałem dzisiaj 10 litrów paliwa i po przejechaniu ok 100 km moto zgasł i konieczne było przełączenie go na rezerwę . W związku z czym pytam jakie powinno być spalanie i ile jest jeszcze paliwa w zbiorniku po przełączeniu kranika na rezerwę. Wyczytałem gdzieś , że jest to 2 litry a z innego źródłą wynika że 4 litry. Jeśli jest to 2 litry to zastanawiam się nad regulacją gaźników , chyba że macie jakieś inne pomysły ?

Witam wszystkich miłośników jednośladów.

Rozpoczynam przygodę z BMW f650 z 1995 roku .

Pozdro