Skocz do zawartości

sid

Użytkownik
  • Zawartość

    346
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez sid


  1. Ja mam żółtego GSa i jeżdżę po Wawie

    jakoś mi umknęło, a osobiście nigdy nie widziałem żółtka w stolycy. :mrgreen:

    no wiesz ostatnio to coraz rzadziej jeżdżę :)

    no to musimy się kiedyś ustawić, ty na żółtym, ja na czerwonym. będziemy jagiellonię reklamować w wawie. :mrgreen:


  2. Na pierwszy rzut oka myślałem, że to Rene... z Allo, Allo..

    dokładnie to samo przyszło mi do głowy :D

    Nieprzejmuj się, ja to mam zawsze jakieś głupie skojarzenia... :D

    najwyraźniej nie jesteś sam :mrgreen:

    witaj !


  3. W stroju BMW Rallye 3, o ile wiem, nie jest używany Gore-tex. Mają zupełnie inny system: Schoeller Keproshield.

    Kliknij w link poniżej (katalog BMW w pdf) i rzuć okiem na stronę 15.

    http://tiny.pl/hw5qn

    Przewaga Keproshield nad G-texem polega na tym, że oprócz wszystkich funkcji G-texu, posiada dodatkową "wentylację".

    Materiał, membrana...nie wnikam. :D

    dlaczego nie wnikasz? wnikajmy, a będziemy wiedzieli więcej. otóż moje rozumienie schoeller keproshield jest takie, że jest to po prostu trójwarstwowy laminat z membraną c_change. pytanie, czy c_change jest lepsze niż gore-tex? nie mi wydawać takie sądy, ale prawdę powiedziawszy to nie wiem o jakiej dodatkowej "wentylacji" mówisz. czy kewlar jest czymś wyjątkowym? stosują go także inni producenci. pewnie jakość wykonania jest superowa, materiały także, ale czy inni producenci nie mają dorównujących produktów? mają. a czy gore-tex to miki czy mouse? I dunno.


  4. Ciuch jest pierwsza klasa, a konkretnie materiał, z którego jest zrobiony. Gore-tex, to przy tym małe miki.

    w kwestii formalnej. gore-tex to nie jest żaden materiał. to membrana. pokaż mi inną membrane lepszą niż gore-tex? założę się że ten komplet też ma gore-tex, bo jakże by inaczej. natomiast materiały to zupełnie inna bajka. nie mylmy pojęć.


  5. IHMO, wersje na USA miały ABS i manetki w standardzie (gdzieś na necie rzuciła mi się taka informacja).

    no ale nie popadajmy w skarjności :mrgreen: kogo obchodzą wersje na usa? nie ma tego za bardzo na polskim rynku, co widać nawet po naszym forum, bo z tylu użytkowników to chyba KRUZOE jest jedynym szczęśliwym użytkownikiem gs-a sprowadzonego zza wielkiej wody (o ile dobrze pamiętam).


  6. Hmmm, nie mają ABSów i manetek podgrzewanych. Zastanawiam się na ABSem, bo jestem poczatkujący, a to zawsze bezpieczniej, dobrze myślę???

    dobrze myślisz. myślałem tak samo kiedy kupowałem. kilka razy zadziałał przy ostrym hamowaniu, a szczególnie podczas deszczu. na pewno pomaga, a nie przeszkadza.

    Z tego co się orientuję podgrzewane manetki mają wszystkie.

    oj chyba nie. coś mi się wydaje, że zarówno abs, jak i grzane manetki to opcja, które nie występuje w każdej sztuce.


  7. osobiście , podkreślam jeszcze raz OSOBIŚCIE ( nie urażąjąc nikogo i z pełnym szacunkiem dla forumowiczów )wybrał bym uwaga... KTMa :lol: - agresywny wariat, BMKa - łagodna i słabo z emocjami

    a to ciekawe, że chwalisz KTM-a i jego agresję i "wariactwo", a sam jeździsz wiadrem. no takie wiadro to dopiero brak emocji porównując go gs-ów (oczywiście nie urażając nikogo). :mrgreen:

    a tak chyba najtrafniej opisał sytuację Vengosh i te podstawowe różnice. zależy do czego potem to moto ma służyć i gdzie jeździć.


  8. jako, że sezon zbliża się powoli ku końcowi trzeba się rozejrzeć za dobrą stajnią dla rumaka. i pytanie jest takie, czy ktoś z wawy ma może jakieś miejsce w garażu na zimowanie, bądź czy jesteście w stanie polecić jakieś miejsca gdzie warto przezimować moto i od razu zrobić seriws wiosenny?

    jakieś opcje znalazłem, ale może ktoś wie coś więcej to chętnie posłucham

×