nokian66

Wielu z nas robi dużo km rocznie, tylko co to ma do stanu powyzszego motocykla, ja rozumie zaniedbanie, poobijanie czy zmęczenie 2oo ale tutaj stan tego czegoś zagraża zdrowiu i życiu kierownika! Sam doświadczyłem ignorancji sprzedajacego jak szukałem dla siebie GSa i w Biłgoraju sprzedawca stwierdził ze nie widzi nic niestosownego ze jest pospawana laga w miejscu uchwytu ośki przedniego koła, odjechałem zycząc mu wielu lat jazdy w zdrowiu i szcześciu, moze i dobrze bo wtedy kupiłem swoją sztuke pod Rzeszowem;) i poznałem naszego "wino";)

Ale jak zimny zapala na tym ssaniu i ma te 1500 obr. to po cholere to zmieniać!? Wiadomo z mechaniki ze zimny silnik nie lubi wysokich obrotòw, w ogole uruchamianie zimnego silnika powoduje powne chwilowe ekstremum dla jego częsci do ktorych jeszcze oleum nie dotarło a co dopiero przy ponad 2 tys obr. Ssanie jest po to zeby w ogòle dało sie odpalić na zimnym, potem jak najszybciej je wyłaczyc gdy silnik złapie swoje obroty. Moja Rka tez ma ręczne ssanie, jak odpale to obroty ledwo przekraczają 1200, normalnie mam około 1tys. ale pali jak należy i nawet sie nad tym nie zastanawiałem....aż do tej pory hehehehe

w turystyku to można... Ale DL w zamierzeniu jest nastepca transalpa czyli lekkie enduro.... a tutaj ktoś z tym prześwitem dał du..

Słuchaj kolego, ja przy wadze ~95kg + moja małżowinka, ktora tez wazy niczego sobie, jezdziłem f650gs i jakoś nie narzekałem, do 120 ładnie przyśpieszał, jak wiecej to nie wiem bo powyżej tej predkosci małzowina szczypała mnie w dupsko;) jakoś dawałem rade, powiem ze wcale nie narzekałem ze brak przyspieszenia, zresztą zalezy kto czego oczekuje, jak komuś mało to niech ścigiem jeździ. Moja rada, bierz GSa!

znajomy dowiózł do swojej stajni nowe motki do sprzedaży, fajne maszynki ale niestety nie na moje rozmiary, zwłaszcza jak próbowałem dosiąść KTMa :-D Poczekam jak mi nogi urosną :-D Jak by kogoś coś interesowało to pisać na PW, jest jeszcze R1150R, R1200R i ma być F650gs z 2007roku

nie zamykaj tematu tylko szukaj dalej, wrzuć link jak coś znajdziesz, ludzie tu są w gruncie rzeczy pomocni, moze ktos bedzie miał blisko to i nawet okiem rzuci;)Powodzenia

AA? Hihihi

Witaj

Witaj

Witaj, a co jest w 650 nie tak z przyciskami i siedziskiem?

Jak dla mnie to tylko ten pierwszy wart by był zobaczenia, nie ciorany po naszych serwisach (chyba) ma ABS co warto mieć, oby przebieg był tylko taki jaki podaje sprzedawca. poproś o wiecej zdjeć, z tych i tak mało mozna dojrzeć.

Następny bezmòzg na ścigu, coraz więcej takich i w mojej okolicy, a opinie wyrabiają wszystkim na 2oo

Witaj

Znaczy że nie kradziony ;-)

i co? wina sprzęgła?

Mam spodnie FLM jakies tam z membraną, niestety puszczają wode...do butòw! Buty kupiłem bmw z goratex i te dają rade, niestety R1150R jest tak skonstrułowany ze nawet jak jedziesz po mokrej jezdni to woda z asfaltu dostaje sie na cylindry i po nich napiernicza prosto pod kolana na spodnie, jak te w końcu puszczą to woda cieknie po nogach do butòw i nic tu nie pomaga goratex w bucie, no chyba zeby z nich nie wyleciała hehehe. Zmuszony byłem kupić jakies spodnie na goratexsie, tanio trafiły mi sie z firmy Dane, jak narazie dają rade. Kurtke Dainese goratex mam juz 6-7 lat i tez jeszcze mi nie przemokła. Kiedys cos szukalem o goratexie, jest tego ileś rodzaji, są też iluś warstwowe itp, zreszta wyczytałem ze goratex to arhaizm lat 70- tych, teraz juz są jakies nowe lepsze wynalazki, goratex jest po prostu tania masòwką.

Motocykl ładnie wygląda, jak za tą kasę okaże się w realu że wszystko oki, nic nie połamane, nie malowane pędzelkiem, silnik równo klapie a nie przeszkadzają niedogodności z ABS czy grzańcami .... :beer:

Najprosciej to mozna tak to okreslic, trzeba kupowac ciuchy gdzie membrany i ocieplenie są wypinane, teraz juz wiekszosc firm tak robi. Nie wazne czy masz gore, humax czy inną, w temp. 30 st i tak popłyniesz. Mam dość drogie spodnie Dane Nyborg goretex gdzie membrana gore jest nie wypinana, juz przy 25st w nich pływam.

i się pogubiłem się.... jakie żądło? jaki klakson? i jakie... ją? :-D Ps. ja w Rce też mam problem aby awaryjnie zatrąbić, nagminnie gniotę prawy kierunek :evil:

Ja też nie na M... ale zaczyna mi sie podobać, zwłaszcza ten nowy na szprychowych kółkach ;-)

Długo oblewasz sprzęta! obyś tylko czas na jazdę znalazł :twisted:

tak oględnie patrząc (zdjęcia niewyraźne ) nie widzę żadnych oryginalnych nalepek na ramie

Czyli jak Niemiec? ....płakał jak sprzedawał :-D :-D

Twoj opis..... czyzbys tez myślał o zdradzie? Mirek napomknąl mi przez tel. ze myslałes o 800gs a teraz....nabyłes jakis wątpliwości....;;)Ps. pomoż Mirkowi z tymi halogenikami, jak już są to szkoda sie ich pozbywać, ja stawiam na ten patent z ich przełacznikiem.

Seb i po co ta skromność? Mirek stwierdził ze po ogledzinach opisales mu moto jak zawodowy mechanior;) Bede o tobie pamietał jak by znowu jakis motek w tych rejonach wyplynał;)