elektrician

Hm wrzucę coś w temacie hehehe moje takie tam trzy grosze.

Czyszczę łańcuch no raz w roku jak chcę zobaczyć jak wyglądał jak był nowy, ale smaruję regularnie zgodnie ze starym powiedzeniem "kto smaruje ten jedzie"

I kolejne ale, smaruję zawsze smarem do OFF Roadu, a to dlatego że ma on właściwości wyrzucania syfu na zewnątrz i izolowania przed syfem i wodą łańcucha przynajmniej tak piszą na opakowaniu heheheh i co najważniejsze jest bezbarwny. lub lekko zielonkawo nie przeszkadzający jak w przypadku motula nie zabagnia łańcucha koła i wszystkiego dookoła białym czymś co trudno nazwać, a poz atym zdarza mi się śmignąć po szuterkach hihihihi .

Podsumowując smaruję mój łańcuch średnio co 800-1000 km lub jak zaczyna piszczeć, tak bywa wcześniej niż  ten przebieg gdy jest dużo opadów..

Łańcuch przeżywa u mnie w/w pielęgnacji około 30000-35000 km myślę że to wystarczy. ,

Pozdrawiam wszystkich

Witajcie, ej ja się tak nie bawię w dwa wątki, tam byłem pierwszy. Szerokości.

Witajcie, szerokości i powodzenia.

Pierwszy :cool: :cool: :cool:

Kurde ale miło normalnie łezka mi poleciała. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :beer: :beer: :beer:

Duży gs chyba ale puki co muszę ogarnąć się z kaską po ostatnich burzach w moim życiu, mam nadzieje że do przyszłego sezonu ogarne temat.

Witajcie kochani ponownie, zniknąłem na czas jakiś ale wracam co prawda chwilowo bez motka. Uwierzcie nigdzie nie spotkałem tak fajnych ludzi i wybaczcie tę długą rozłąkę z wami. Szerokości i do zo na trasie.

Jak w temacie. Muszę się niestety rozstać z moim ukochanym motocyklem ale cóż poradzić takie życie.

link na allegro http://allegro.pl/bm...4249371912.html

Hej Dakarowy masz zdolności do pucowania motocykli może z moim podjadę :mrgreen:

A tak poza tym to jest bardzo dobry sprzęt mogę potwierdzić, naocznie go dokładnie oglądałem, bardzo dokładnie (o motocyklu mowa oczywiście ) :mrgreen:

Ok, ale i tak wszystko jest na usb wiec po co zwykła zapalniczka?

No właśnie teraz to nawet papierosy są na usb............ :mrgreen:

To ja się wypowiem, jeździ nieźle, wygląda tak sobie chyba, że Agata albo Kasia na nim siedzi ale to już w domyśle kto wygląda :mrgreen:

A tak na poważnie dobrze, że sprzedajesz czas na porządny sprzęt się przerzucić męski bardziej ural itp. :mrgreen:

Ech............:( [*][*][*]

Ale ostatnio poznaję uroki jazdy na azymut - ustawiam punkt do ktorego chce dojechac i jade :-)

To też jest niezła zabawa, co ciekawe w AM też jest funkcja jazdy na azymut :D

Terenowa AM pięknie prowadzi drogami gruntowymi i w 90% drogami legalnymi dopuszczonymi do ruchu kołowego, zawsze staram się tak jechać przez Polskę.Tomek przecież wiesz aż się dziwię że nie wspomniałeś :roll: :mrgreen:

Witaj :)

Dunlop TR91 nie ma lepszych :)

Pięknie pogratulować koledze spieszę :mrgreen: Sądzę że i koleżanki wiedzę odpowiednią mają a do dysputy nie zaprosiłeś :D Olej ok, filtr też, świeca irydowa jak najbardziej ok choć zwiększenia mocy itp nie poczujesz ale na pewno na żywotności świecy zyskasz.

Piko belo Marycha masz potencjał :mrgreen:

O w kur.... brak słów ech. Miej nadzieję chłopie może się znajdzie.

Lewa :D

Zmieńmy tytuł tematu na dyskusja o wagach i ich właściwościach i wrzućmy to do śmieci.

Jasiek szczęście żeś cały, reszta to pikuś. Co do przemyśleń po wypadkowych to nasuwa się tylko jedno chłopie nie czas jeszcze nie czas :)

Oczywiście zgadzam się panowie z wami, ale sądzę że mój motocykl waży coś koło tego co wyszło na tej wadze. Nie omieszkam jednak zważyć go gdzieś na dokładniejszej wadze jak taką trafię :D

Przykro mi Danielu że musiałem Cie wyprowadzić z błogiej nie śwadomości, różnica między naszymi motocyklami w wyposażeniu w przełożeniu na kilogramy to około strzelam 15-20 kilo czyli Twój może wżyć coś kole 220kg. :D

Słowo się rzekło i zważyłem mój motocykl. :D

Waży 240 kilo. Poniżej lista wyposażenia i ilości paliwa.

Jest jeszcze mały szkopuł otóż waga w stoczni waży z dokładności do 10 kilo.

Wyposażenie w momencie ważenia: gmole holan pro, stelaże do kufrów, płyta pod top case i top case aluminiowy, blokada łańcuchowa waży około 3 kilo, bak pełen paliwa, plecak z kanapkami około 1kg, szyba TT z metalowym stelażem, tuba z narzędziami około 1,5 kilo . To chyba wszystko.

Miłego rozważania i polemiki na temat wagi motocykli :mrgreen:

no i już mnie wyleczyłeś :-( no to szukam sobie czegoś innego ;-)

Pozostało Ci Bajerku jedyne właściwe moto do kupienia czyli............ tak tak F800GS :mrgreen: